核电工程中累积绝对速度阈值保守性评价研究

本文介绍了累积绝对速度标准化计算方法,梳理了核电站地震报警阈值选取原则和现状,统计我国历次地震事件的强震记录,采用标准累积绝对速度计算方法,评价我国核电工程累积绝对速度阈值的保守性。通过计算强震记录峰值加速度与累积绝对速度相关关系,统计分析不同峰值加速度区间内累积绝对速度计算值的分布特征,及其与累积绝对速度0.16 g·s阈值的关系。结果表明:我国强震记录的峰值加速度在0.1~0.15 g区间时,选取0.16 g·s作为核电工程破坏阈值是相对保守的,当PGA小于0.1 g时,该阈值是偏不保守的。

陶瓷压砖机的动梁绝对速度控制

本文介绍了陶瓷压砖机的动梁控制特点,及分析了现有的控制思路的原理和优缺点,并提出了一种新的控制方案。通过控制动梁的绝对速度,重复性更好,结合位置闭环控制达到定位精度要求,操作便捷,性能更优。

地震动累积绝对速度相关参数研究进展与分析

核电厂和一些重要的工程结构遭遇地震时,采用合理的地震动阈值作为报警和关停的,可以有效减少工程结构破坏引起的风险。研究介绍了累积绝对速度(CAV)等相关变体参数的定义及其来源背景,论述了相关参数在地震工程研究中的应用。选取集集地震和汶川地震的地震动和烈度数据,探讨了CAV与结构破坏之间的关系,分析了峰值地震动加速度(PGA)和标准累积绝对速度(CAV STD)与烈度的相关性,以及表征结构初始破坏阈值的合理性。结果表明CAV STD和PGA均与烈度有正相关性,不同的地震,同一烈度对应的平均PGA和平均CAV STD有较大差异,而且烈度7度区的PGA和CAV STD作为判别结构初始破坏的阈值的可靠性较强。

累积绝对速度CAV在中国三代核电站地震监测中的应用

介绍中国将要建成的三代核电站和目前已建成的二代核电站的地震监测原理。通过处理国内地震数据,分析可能影响三代核电站安全运行的地震的特点,并将三代核电站地震报警方式与二代核电站地震报警方式进行对比。结果表明,三代核电站OBE报警方式能有效减少二代核电站OBE报警中的误报和漏报,是一种更加稳健的核电站地震监测方法。

对不同等级男子110m跨栏运动员速度利用率及绝对速度的比较分析

采用查阅文献、问卷调查的方法 ,采集国内外部分运动员的技术数据 ,从跨栏运动员速度利用率及绝对速度的角度 ,分析国内外运动员的跨栏技术水平、跨栏速度以及跨栏运动成绩 ,发现不同运动技术等级的跨栏运动员的速度利用率不是等同的 ,跨栏技术与速度存在着各种差距。要利用跨栏跑的速度利用率 ,处理好跨栏跑中的速度与技术的关系 ,既要提高跨栏运动员的技术水平 ,又要发展跨栏运动员的绝对速度 ,以此促进跨栏运动员成绩的提高 ,发展我国跨栏运动的整体水平。

绝对速度对跳远成绩的影响

绝对速度即平跑最高速度,运动员的水平速度是取得跳远成绩的基础,速度已经成为技术发展的主流和核心因素。针对影响跳远成绩的主要因素绝对速度问题进行了分析和探讨,从绝对速度,最后10m的分段速度与高水平运动员进行对比分析,发现中国运动员绝对速度明显差与对方外,且节奏明显和他们相反呈减速趋势,得出绝对速度是影响跳远成绩的主要因素。因此,探讨绝对速度对跳远成绩的影响有助于对跳远技术理论更全面,更深入的理解认识。

斜坡跑训练方法对提高运动员绝对速度各参数积极意义的研究

斜坡跑是提高短跑速度的有效方法之一,被广泛运用到提高短跑成绩的训练中,本文基于生物力学原理对斜坡跑训练方法及对提高运动员绝对速度各参数积极意义等现有研究成果进行综述和探讨。研究表明:影响速度的因素很多,就斜坡跑训练方法而言,对跑速产生影响的直接因素步长和步频这两个参数的变化上影响效果明显,科学合理的运用斜坡跑训练方法对提高短跑速度具有积极意义。

地震动参数之阿里亚斯烈度和累积绝对速度的特征及其在概率地震危险性分析中的应用

地震动参数是表征地震动特性(振幅、频率和持时)的重要度量参数。目前使用最多的地震动参数主要有峰值加速度和谱加速度等,然而,任何单一地震动参数都不能全面有效地反映所有的地震动破坏特征(如峰值加速度仅反映振幅)。为了更加全面地描述地震动特征及其潜在的破坏作用,满足工程应用的需求,科学家们一直在寻找能够表征地震动多种属性和特定地震破坏的地震动参数。经研究发现,阿里亚斯烈度Ia(Arias Intensity)、累积绝对速度CAV(Cumulative Absolute Velocity)及Newmark位移在地震诱发滑坡预测、沙土液化评估、地震灾害损失估计以及地震危险性分析等方面优于峰值加速度,因此,开展Ia、CAV和Newmark位移的特征研究及与其相关的地震危险性分析方法研究对于拓展我们对地震动特性的认识和提高地震灾害预测水平具有重要的科学意义和应用价值。本文我们根据汶川地震的177个台站的528条可用记录的强震数据,在对地震记录进行基线校正后计算了地震动参数Ia、CAV及Newmark位移,并研究了这些地震动参数的相关特征,最后我们还开展了基于Ia、CAV及Newmark位移的概率地震危险性分析方法研究。我们研究了汶川地震la的空间分布特征、衰减特征、近断层特征以及la与其他地震动参数的相关性。在空间分布特征研究中,我们比较了竖向和水平向la值的差异,统计了二者的比值分布及随距离的变化特征;对于垂直断层走向和平行断层走向的la值也做了同样的工作。在衰减特征方面,我们主要研究了3种场地类型下的la衰减特征及其与现有la预测模型的比较,指出了他们之间的差异并分析了导致差异的原因。在近断层特征方面,主要研究了上盘效应和方向性效应对1a的影响。最后我们研究了la与PGA和Housner烈度的相关性,建立了la与PGA和Housner烈度之间的经验关系式,并分析了场地条件对地震动参数之间相关性的影响。我们对CAV也同样研究了其空间分布特征、衰减特征、近断层特征以及CAV与其他地震动参数的相关性。特别地,我们还研究了标准CAV的衰减特征和其与PGA的相关性,分析了场地条件对它们的影响。另外,我们简要分析了汶川地震Newmark位移的衰减特征及其与PGA和la的相关性。本文中我们还开展了基于Ia、CAV的概率地震危险性分析方法研究,开展了基于Newmark位移的概率地震滑坡危险性分析方法研究,梳理了相关的理论、方法,建立了相关的技术框架,编制了计算程序并在典型地区进行了试算。本文的研究对我们认识汶川地震乃至我国西部地震地质构造环境下地震的Ia、CAV及Newmark位移的相关特征具有重要的科学意义。建立的相关概率地震危险性分析方法的技术框架对于提高我国的概率地震危险性分析水平和地震灾害预测水平具有重要的应用价值。

百米跑的加速跑与绝对速度——兼谈我国百米运动成绩落后的原因

一、我国百米跑简况近年来,我国百米短跑运动成绩有所提高,特别是一九八五年。

累积绝对速度在核电厂地震危险性分析中的应用研究

指出了运用我国现行的考虑时空非均匀性的地震危险性分析计算方法对核电厂等设计精良的设施进行地震危险性分析时所存在的问题.介绍了累积绝对速度(CAV)的概念,并将其引入到我国现行的考虑时空非均匀性的地震危险性分析计算方法之中,用以排除厂址周围小震对核电厂地震危险性分析的影响,并选取实际工程场点进行了试算.试算结果表明,此方法能明显排除厂址周围小震对地震危险性分析结果的影响.

提高大学生女子三级跳远运动员绝对速度的研究

速度在三级跳远中起着决定作用,如何提高大学生女子三级跳远运动员的绝对速度,成为训练中急需解决的一个重要问题。要提高三级跑远运动员的成绩首先要提高绝对速度,将此方法引进短跑训练方法,则可从根本上提高女子三级跳远运动员的绝对速度能力进行了研究。

提高短跑绝对速度水平的专项小力量训练手段

一、跖届肌群 1．站姿提踵。可利用自身体重，也可负重；可以双脚做或单脚做，也可以双脚提起，单脚放下。次数和负重量随训练水平而定。要求练习者踝关节伸展充分。

改进的标准化累积绝对速度及其在高速铁路地震报警应用中阈值的确定

为降低无破坏性的近震小震对高速铁路地震报警的干扰,本文引入改进的标准化累积绝对速度作为报警参数,研究基于改进的标准化累积绝对速度地震报警阈值计算方法。通过建立车轨模型,分析不同周期横向简谐波作用下的列车安全运行极限状态,得出不同车速下改进的标准化累积绝对速度的起算阈值。参照标准化累积绝对速度CAVSTD计算公式,给出不同车速下改进的标准化累积绝对速度计算公式,并计算不同时速下列车分别在6条不同场地地震波作用下改进的标准化累积绝对速度报警阈值。

努力提高绝对速度 处理好速度与速度耐力关系

我国短跑落后于世界水平,也落后于亚洲先进水平,其原因是多方面的。有群众基础问题,有选才问题,有训练问题。本文就训练方面的速度与速度耐力两个因素谈谈看法。一、绝对速度差是我国短跑落后的根本差距短跑是径赛项目中距离最短速度最快的竞赛项目。它的特点是极限强度的速度性项目,这个特点就决定了要在这个项目中取得优异的成绩,首先要具备高水平的速度能力,其次要有高水平的保持速度的能力。很难想象一个短跑运动员跑速不快会成为优秀的运动员。

绝对速度对提高短跑成绩的作用

速度是人体进行快速运动的能力,速度能力是综合素质的表现。通过以青少年速度训练为例,运用60m反复跑、间歇跑、上下坡跑多种训练手段来达到提高绝对速度的目的。探寻青少年运动员快速提高短跑成绩的科学训练规律。

浅析提高足球运动员绝对速度能力的训练策略

足球运动员的绝对速度能力是足球运动员的重要专项素质之一．这一素质的发展和提高对于足球运动员的技战术水平的发挥及足球竞技水平的提高具有重要的促进作用。本文就提高足球运动员绝对速度能力问题展开探讨，分析足球项目绝对速度的特点及发展方法，为足球运动员提高绝对速度能力提供有益的参考。

绝对速度的极限

据英国New Scientist．2010．206（2756）：34报道，人类不断地突破速度极限和创造世界纪录．在达到最终极限前，人类究竟还能走多远？多年来．这一直是专家乃至公众感兴趣的问题。尤其是到了2009年，当博尔特将他之前创造的100米短跑世界纪录提高了0．11秒时．田径迷们为之震惊。那么。

标准累积绝对速度CAVSTD在高铁地震预警中的可行性分析

为了分析起算阈值为0.025g的标准累积绝对速度CAVSTD在高铁地震预警中的可行性,通过建立车轨关系,分析轮对在轨道不平顺及简谐波共同作用下的动态响应,依托铁道部相关规范给出不同车速下影响列车安全运行的简谐波临界幅值与周期的变化关系,初步给出不同车速下CAV的起算阈值。结果表明:引入标准累积绝对速度CAVSTD作为高铁地震预警参数偏于保守,应当考虑不同车速下基于相关起算阈值的累积绝对速度CAV作为高铁地震报警参数更为合理。