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高速动车组受电弓绝缘弓角的研制
1
作者
左小东
何跃川
+5 位作者
傅先荣
周升
刘含茂
刘建伟
陈珍宝
许晓勤
《铁道机车车辆》
2012年第2期111-112,共2页
用异氰酸酯改性环氧树脂为粘合剂,玻璃纤维布为增强材料,采用模压成型工艺制得V500、SS400+、MLXY2、GJ250等型号高速动车组受电弓绝缘弓角,确定了其合适的树脂方案和加工工艺参数。经检测,结果表明其具有优异的机械、电气、耐候性能,...
用异氰酸酯改性环氧树脂为粘合剂,玻璃纤维布为增强材料,采用模压成型工艺制得V500、SS400+、MLXY2、GJ250等型号高速动车组受电弓绝缘弓角,确定了其合适的树脂方案和加工工艺参数。经检测,结果表明其具有优异的机械、电气、耐候性能,满足高速电动车组受电弓使用要求。
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关键词
异氰酸酯改性环氧
上胶坯布
模压成型
绝缘弓角
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职称材料
题名
高速动车组受电弓绝缘弓角的研制
1
作者
左小东
何跃川
傅先荣
周升
刘含茂
刘建伟
陈珍宝
许晓勤
机构
株洲时代新材料科技股份有限公司
中国南车集团株洲电力机车有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2012年第2期111-112,共2页
文摘
用异氰酸酯改性环氧树脂为粘合剂,玻璃纤维布为增强材料,采用模压成型工艺制得V500、SS400+、MLXY2、GJ250等型号高速动车组受电弓绝缘弓角,确定了其合适的树脂方案和加工工艺参数。经检测,结果表明其具有优异的机械、电气、耐候性能,满足高速电动车组受电弓使用要求。
关键词
异氰酸酯改性环氧
上胶坯布
模压成型
绝缘弓角
Keywords
modified epoxy
on plastic fabric
compression molding
insulated horns
分类号
U225.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高速动车组受电弓绝缘弓角的研制
左小东
何跃川
傅先荣
周升
刘含茂
刘建伟
陈珍宝
许晓勤
《铁道机车车辆》
2012
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