统一牵引供电系统可靠性研究

统一牵引供电系统主变电所采用组合式同相供电技术,解决了负序问题,并对无功功率和谐波电流进行了补偿,改善了牵引供电系统的电能质量,同时取消了电分相,可解决采用交流供电制式的城轨交通系统的机车过分相和直流系统杂散电流问题。本文采用GO分析法对统一牵引供电系统的可靠性进行评估,并分析了影响统一牵引供电系统可靠性的关键环节。