合福客运专线引入绩溪黄山地区方案研究

合福客运专线是京福高铁的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交,南连福州枢纽。从与既有及规划路网的关系、城市规划、客运作业量等主要因素出发,根据新建杭黄铁路、皖赣铁路、黄金铁路线路的引入方向,绩溪黄山间正线的位置关系,跨线车联络线的设置,绩溪黄山两站的车场布置等方面,研究了四个不同方案。经多方面综合比较后,推荐合福客专居西侧,皖赣铁路与杭黄铁路在绩溪站合场布置方案。

杭黄铁路引入绩溪黄山地区方案研究

杭黄铁路承担了黄山至上海方向的主要客流,结合合福铁路、皖赣新双线的功能定位、近远期客货列车对数,及满足跨线车作业的便利性,对杭黄铁路绩溪黄山地区的线路引入按照客货分线与客货共线两种方案进行了比选。通过综合论述,推荐客货分线方案。