中国工况在电动汽车续航测试中的应用

我国电动汽车续驶里程测试标准一直沿用欧洲新欧洲驾驶循环工况,且在常温条件下进行,与中国实际道路情况、环境温度存在一定偏差,这也是实际续驶里程和公告续驶里程产生差异的主要原因。为使测试结果与车辆实际里程更为接近,将中国乘用车行驶工况作为测试工况曲线,开展了5款市场主流电动汽车的续航测试,考虑到我国国土跨越多个纬度、北方地区四季温差明显等因素,还研究了电动汽车在高、低温情况下续航能力的变化规律。研究发现,对于电动车而言,中国乘用车行驶工况与新欧洲驾驶循环工况测试结果相差不大,但是环境温度会明显影响电动车的续航、电耗以及表显里程准确度等性能。

基于底盘测功机的纯电动汽车续航测试

随着社会的发展,电动汽车销量每年迅速增长,工信部对电动汽车续航里程的监管和能耗的限制越来越严格。因此,其续航结果和能耗必须满足法规要求,故对测试结果的准确度有较高的要求。文章主要对底盘测功机的滑行原理进行分析,进而分析出实验前后的底盘测功机的电机扭矩差异,能够对比反映出续航准确度,该方法为今后传动系统的开发与应用也能提供较好的指导作用。

基于启发式算法的新能源汽车续航能力测试分析

该文基于启发式算法进行新能源汽车续航能力测试分析,利用充放电迪卡龙软件搭建新能源汽车电池续航能力测试平台,编写BTS-600测试程序,采用脉冲放电法进行高倍率放电处理,得到新能源汽车电池样本内阻,再基于启发式算法,结合电池荷电状态进行非线性预测,从而完成新能源汽车续航能力测试与分析。

我们怎样测试MP3播放器

《个人电脑》试验室认为易用性的好坏不仅与产品本身的工业设计相关，而且还包括随机附件、专门为其开发的软件（驱动程序）以及产品本身所采用的操作软件。为此在进行易用性测试时，我们分别从配置、工业设计两个方面入手。