无极绳连续牵引车新型防脱压绳轮装置设计

对现有的防脱绳压绳轮装置进行力学分析,确定了传统结构在牵引大负载时需要加大拉簧的弹力,而且当牵引车通过防脱绳装置时,传统结构容易产生巨大的冲击,同时,大的牵引力持续作用在拉簧上也加速了拉簧的损坏。针对上述问题,设计了一种新型的防脱绳压绳轮装置,包括可带动两个压绳轮同步转动的旋转臂,该旋转臂可在一个方向上实现两个压绳轮之间的闭合和打开,且仅需要一个小拉簧就能实现压绳轮的复位,从而减小拉簧的受力,而且当梭子通过两个压绳轮时,两个压绳轮张开幅度较小,从而有效地防止钢丝绳在运行中脱绳。最后,经过将两种结构进行现场试验验证,确定新型防脱绳压绳轮装置可承受最大拉力以及平稳性明显大于传统结构。

碗中小球何处停——一道轻绳连接体典例的拓展与深度分析

以一道典型的轻绳连接体例题作为载体,首先对问题进行解答;接着结合动力学和机械能守恒定律进行了定量计算,得出了两个小球的速度、加速度以及轻绳中拉力随角度变化的具体表达式.通过利用MATLAB软件编程和Origin软件绘图,深入分析了两个小球的速度、加速度以及轻绳中拉力随角度变化的规律,讨论了不同质量比条件下小球最终速度为零时所处的位置.

无极绳连续牵引车张紧装置的张力计算与分析

通过对无极绳连续牵引车张紧装置的结构进行分析,划分了动滑轮圆心在两个定滑轮圆心的下方和动滑轮圆心在两个定滑轮圆心的上方2种可能存在的形式,分别推导出可直观测量尺寸(动滑轮的垂直浮动距离)与实际变量尺寸(定滑轮轴线与动滑轮轴线之间的垂直距离)之间的关系式;并利用动滑轮与定滑轮垂直高度导致角度变化的关系,以及动滑轮两边夹角钢丝绳的合力与配重块重力相等的原理,推导出张紧装置的张力计算关系式。通过将该关系式引入到无极绳连续牵引车的控制系统的数据处理模块中,实时获取牵引力数据,当监测到牵引力数据异常时,触发制动系统进行紧急制动,从而提高设备运行安全性。最后对张力的理论计算数据与实际测量数据进行试验对比,结果验证了计算公式的准确性。

浅谈中双绳连续牵引车在软岩矿井大坡度巷道中的应用

ZF-15000-19/32重型支架安装时,因井下现有绞车运输能力不足,液压支架需在地面综机厂被分解成五车,然后运到井下组装硐室进行支架整体,存在支架组装工序多、顶梁等大件需要翻转、导致安装工期较长等问题,为提高安装速度,集团公司在我矿首次应用了中双绳连续牵引车,在0908运顺前三角点处施工了特殊机尾基础地沟,优化了连续牵引钢丝绳的穿绳方法,研制安装了风动压绳装置以及配备压绳轮组、托绳轮组、过岔轮组等现场管理技术,最终实现了中双绳SQ-2X80160PSC型无极绳连续牵引车在千米软岩矿井、长距离、大倾角、多变坡等复杂条件下的安装和使用,进一步缩短了工作面安装工期,促进了安全生产。

提升机首绳连续更换装置的设计及性能测试

为解决传统提升机在更换首绳的过程中存在新旧钢丝绳扭转载荷传递、作用人员劳动强度大、换绳效率低以及成本高等问题,提出了首绳连续更换装置的总体方案,并重点对其中的履带牵引式连续送绳装置、钢丝绳安全防跑装置和液压系统进行设计。最终,通过构建模拟试验平台测试该装置的性能,取得了理想的结果。

通过斜面外定滑轮绳连物体的运动

一个物体在斜面上,另一个物体不在斜面上,它们用轻绳通过斜面外定滑轮相牵连,以此为情境命制的试题能很好地考查学生运动与相互作用观念、能量观念,考查学生在学习探索问题情境中运用科学思维方法进行运动模型建构、分析综合、推理论证的学科素养.本文通过一道试题(题根)的解答,明确解题思路,然后展开多种情境变化,以期提高学生解答此类试题的能力.

轻绳连接体问题的力学规律与求解策略

以轻绳连接体为背景的物理试题往往能够充分考查物体的受力平衡、牛顿运动定律、运动的合成与分解、动量、能量守恒和功能关系等重要力学知识(如图1所示),以及平行四边形定则、三角函数等数学知识,对同学们的理解能力和数学计算能力的要求较高。要想快速准确地求解轻绳连接体问题,就必须清楚轻绳的力学特性和轻绳连接的两个物体间具有的速度关系、加速度关系、位移关系等。下面归纳整理典型的轻绳连接体问题的求解策略,供大家参考。

气垫导轨上的轻绳连接体实验问题的多角度考查

轻绳连接体是用轻绳把两个(或多个)物体连接在一起,轻绳对连接的两物体的拉力大小相等,当两物体的运动方向与轻绳平行时,两物体的速度大小、加速度大小相同.气垫导轨的轨面与滑块之间有一层薄薄的气垫,致使滑块“漂浮”在导垫上,从而消除接触摩擦.虽然仍存在空气的黏滞阻力,但由于它极小,可以忽略不计,所以滑块的运动可以视为无摩擦运动,再加上数字计时器配套使用,时间的测量可以精确到十万分之一秒.所以高中物理教学中利用气垫导轨和轻绳连接体探究动力学的实验,不仅可以提高实验的精确性,还可以多角度考查动力学问题.

利用Tracker优化5E教学模式——以“绳连物”连接体模型为例

“绳连物”是连接体模型的一个重要模块,该模型中绳两端所连物体的速度关系是教与学的难点。采用5E教学模式,借助Tracker软件追踪“绳连物”连接体中两个物体的运动过程,利用可视化的实验探究方法化解教学难点,深化对“绳连物”连接体模型的理解,培养学生的科学探究能力,提升学生的物理学科核心素养。

大倾角多变坡无极绳连续牵引车设计及应用探讨

在概述山西乡宁焦煤集团毛则渠煤炭公司所开采2#~12#煤层井田工作面轨道大倾角、多变坡工程条件及井下运输方式弊端的基础上,对无极绳连续牵引车运输系统进行设计,并构建起无极绳牵引车梭车弯道受力模型,对梭车弯道理论运行速度和车体质量的对应关系进行分析探讨。结果表明,无极绳牵引车连续运输系统比普通调度绞车运输方式增加了断绳保护,并在巷道转角处设置了护轨装置,只要不同牵引条件下无极绳牵引车梭车运行速度处于合理取值范围,便能有效避免梭车运行过程中翻车、掉道事故的发生,安全性极大提高。

利用“死结”和“活结”的特性解决生活中的绳连体问题

生活中经常会用到绳子,不管是晾晒衣物、提拉重物,还是大型机械、跨江桥梁等,都可以用绳子将两个或多个物体相连,对此,我们通常称其为绳连体问题。利用物理建模,可将其归类为物理中的静态平衡问题。通过归纳总结发现,解答绳连体问题时,运用静态平衡模型中“死结”与“活结”的特性进行分析解答,解题思路会更加明晰,正确率也有显著提高。

无极绳连续牵引车配套人车装置的应用研究

本文提出了一种无极绳连续牵引车配套人车装置的构建方案与使用要点。其中,主要从装置参数与结构这两方面入手,对该无极绳连续牵引车配套人车装置的构建方案进行了简单说明,并对其安装与调试要点做出了分析。在此基础上,组织落实了对该无极绳连续牵引车配套人车装置的试验运行,结果表明,在试运行期间该无极绳连续牵引车配套人车装置表现出了理想的运行效率与运行安全性。在此基础上,还对该装置的使用要点与注意事项进行了阐述,以期为其他同类装置的开发与使用提供参考。

新庄煤矿28采区轨道巷无极绳连续牵引绞车技术方案设计

随着当前煤矿机械化水平的不断提升,煤矿采区内部巷道运输无论是在安全性、经济性,还是在经济性方面都有了更高的要求。以往煤矿开采的过程中会采用小绞车作为运输工具,效率低下,而且需要投入较多的人力、物力资源。在这种情况下,无极绳牵引绞车技术应运而生,为煤矿生产运输提供了便利。本文对新装煤矿28采区轨道巷无极绳连续牵引绞车技术方案进行设计。

煤矿井下材料运输中无极绳连续牵引车运用策略分析

在煤炭生产过程中,材料运输是关键的环节,煤矿井下材料运输的安全和效率直接关系到整个煤矿生产的连续性和效益,而无极绳连续牵引车作为一种新型的材料运输工具,在煤矿井下材料运输中也逐渐得到了广泛的应用。本文将从井下材料运输的流程、无极绳连续牵引车的工作原理、无极绳连续牵引车的应用优势以及煤矿井下材料运输中无极绳连续牵引车的运用策略等方面进行分析。

关于SQ无极绳连续牵引车的电控改造

本文通过对无极绳绞车优缺点分析,并对无极绳绞车原理进行说明,结合矿井运输实际情况,提出了矿井无极绳绞车存在的问题,并提出解决办法,通过效益分析验证了改造的合理性,满足矿井高产高效连续运输能力。

无极绳连续牵引车系统的稳定分析

简要介绍了无极绳连续牵引车系统工作原理,着重分析了钢丝绳对系统稳定的影响,对系统中窜动运行和车轮跳起现象提出了相应的解决措施,为牵引绞车控制系统和梭车安全保护系统的设计提供理论依据。

一种矿用无极绳连续牵引绞车综合保护装置

详细介绍了矿用无极绳连续牵引绞车综合保护装置的结构、主要特点、工作原理及其安装接线方法。实际应用表明,该综合保护装置能够实时显示无极绳牵引绞车的运行情况,使绞车司机及时、正确地操作设备,有效减少了井下事故的发生。

无极绳连续牵引车在煤矿生产中的应用

根据目前我国煤矿采区轨道运输的现状,提出了煤矿井下工作面顺槽应用无极绳连续牵引车与综合机械化采煤相配套的安全、高效辅助运输新模式,并介绍、分析了无极绳连续牵引车的组成、工作原理及给综合机械化采煤带来的安全效益和经济效益。

无极绳连续牵引绞车在掘进工作面的推广应用

掘进工作面辅助运输一般是人力抬运或使用小绞车运输,需要投入大量的人力、物力、作业人员安全系数低、运输效率低,并且严重制约掘进速度。经过合理设计,在260051上付巷安装一台SQ-80型无极绳连续牵引绞车,解决了巷道距离长、沿底掘进底板变坡多、运输环节多的问题,实现了安全、高效运输。

PLC在无极绳连续牵引车中的应用

介绍了无极绳连续牵引车的工作原理,无极绳连续牵引车运行的基本要求,分析了应用PLC对无极绳连续牵引车的运行过程进行控制。