航空装备维修保障模式改革的机遇和挑战

为了认清航空装备维修保障模式改革面临的形势,论文从机遇和挑战进行了探讨,最后给出了维修保障模式改革的构想,对于维修保障模式改革具有一定的指导意义。

航空维修保障模式改革对机务保障人员能力素质要求与提高对策

针对老旧航空装备维修保障模式不适应航空新装备维修保障的问题,在分析新的航空维修保障模式特点的基础上,结合航空新装备维修保障现状,研究了航空维修保障模式改革对机务保障人员的能力素质要求,提出了在新的航空维修保障模式下提高航空机务保障人员保障能力的对策。

基于Cpn Tools的飞机维修保障模式对比研究

针对传统机组专责制在飞机维修保障中存在的问题,提出了机械师专责制的保障模式,并利用cpn tools建模工具对比分析了传统模式与机械师专责制对维修保障效能的影响。

试验装备军民融合维修保障模式研究

针对试验装备维修保障任务重、效益不高,试验部队维修保障力量不足等问题,对试验装备军民融合维修保障模式进行了研究,依据军民维修保障力量担负任务的主次程度,构建了以地方维修保障力量为主、军方力量为辅,以军方维修保障力量为主、地方力量为辅和军地维修保障力量联合编组的"民主军辅、军主民辅、军地联合"的3种试验装备军民融合维修保障模式。

武警后勤装备两级维修保障模式探究

维修保障是保持后勤装备良好保障力的主要手段,是"后勤变前勤"建设的重要内容。为提高维修效率和军事经济效益,为后勤现代化建设提供有力支撑,针对当前武警后勤装备三级维修保障模式存在的问题,提出构建两级维修保障模式,明确两级维修模式顺利运行的配套保障内容。

航空维修保障模式仿真推演关键问题研究

仿真推演是维修保障模式评估优化的重要定量方法。首先,明确了航空维修保障模式仿真推演的目标与主要内容,探讨了需求解决的问题;其次,针对仿真目标与核心问题,按照“模型-数据-指标”的思路,构建了仿真推演的概念模型、数据模型和评估指标模型;最后,提出了仿真推演平台的技术要求和功能要求。这些关键问题的探讨和深入分析,为后续开展航空维修保障模式改革评估与决策优化奠定了一定的基础。

航空装备维修保障模式数字化转型

针对航空装备维修保障未来发展需求,通过分析维修保障模式转型的外部需求、内在特点和技术支撑条件,提出了转型的必要性和前景,认为航空维修保障模式下一步转型的方向是全面数字化。数字化转型的本质是全行业、全业务数字化,其基础是全要素数字化,关键是全要素互联,核心是现实世界与数字镜像构建的信息物理系统。必须建立系统科学的观点,依托数字技术手段并通过信息网络的互联和智能科学的支撑方能实现。此外,还提出了相应的研究方向和课题。

对空军航空装备维修保障模式改革的再认识

航空装备跨越式发展对维修保障能力提出了新的要求。归纳总结了航空装备维修保障模式改革取得的主要成效,梳理出思想观念落后、人员编制配备不够合理、法规制度不够完善和人才培养体系不够健全4个亟待解决的问题,并提出了深化改革的对策措施。

基于出动架次率的外场维修保障模式仿真研究

针对飞机出动架次率这一核心问题,本文构建两种不同的外场维修保障模式。首先采用蒙特卡洛方法构建模型,利用Matlab软件计算固定机组制下的出动架次率;然后构建基于闭排队网络的飞机出动模型,采取平均值分析方法计算不同专业分工下外场出动架次率;最后,针对仿真结果进行横向与纵向的对比分析。结果表明:发生只能由中继级才能维修的故障时,将会大大缩减外场出动架次率;在保证外场出动架次率的前提下,技术保障制维修模式仅需更少的保障人数便能完成机务大队的保障任务,三专业保障模式较四专业保障模式出动架次率有明显提升。

复杂装备维修保障模式和人力资源仿真优化研究

针对目前陆军复杂装备维修保障模式单一、人力资源配置随意性强等问题,以部队级装备维修过程为研究对象,分析了部队复杂装备维修计划、维修保障模式、人力资源配置以及维修工艺流程等内容,构建了复杂装备维修车间仿真模型,探究了维修计划、维修保障模式和人力资源配置对"平均维修保障时间","人力资源满足率"等指标的影响,分析指标数据规律并对部队装备维修人力资源配置提出优化建议,为部队装备维修保障模式选择、维修人力资源分配提供了新思路。

新型复杂装备维修保障模式改革思考

为适应新型复杂装备特点要求,维修保障模式改革应将精简维修层级、整合职能任务、优化专业设置、重组工种岗位、转变修理方式、加强精细化管理等作为重点,有效提高新型复杂装备维修保障能力。

装甲指控装备军民融合式维修保障模式

针对装甲指控装备维修保障模式已不适应装备和战争形态发展变化这一问题,分析了现有保障模式存在的缺陷,提出了全寿命期分时段分模式的军民融合式维修保障模式构想;将装备全寿命期分为可行性论证、研制方案设计、研制、生产、交付军方和服役6个阶段,前5个阶段作为打基础阶段,服役阶段又进一步分为民主军辅和军主民辅两个维修保障阶段,前者作为过渡阶段,后者作为成熟模式运行阶段,并分别阐述了军方与承研承制单位在各阶段应完成的规定任务。这种模式探索必将为装甲指控装备建立新的维修保障模式提供借鉴和参考。

新型复杂装备维修保障模式及启示分析

新型复杂装备作为各个国家国防建设发展的一个重要组成部分,发挥着至关重要的作用。但是新型复杂装备的保障能力形成过程中存在着一些问题,因为其对形成条件的要求很高,形成过程也很复杂,很容易受到各种因素的限制,已经成为了世界性的难题。就新型复杂装备维修保障模式及启示进行分析。

美国海军舰船装备维修保障模式研究

我国海军传统的舰船装备维修保障模式与技术方法难以满足新型高技术装备的维修保障需求。本文分析了美国海军舰船装备维修保障的模式与技术方法,提出了我军舰船装备维修保障的发展思路与方向,为舰船装备维修保障提供了参考。

航空装备维修保障模式改革的机遇和挑战研究

随着时代的高速发展,我国对于航空装备维修保障模式的改革已经取得了一定的进展,同时,航空装备高速的发展,对维修保障能力也提出了全新的需求。本文主要对航空装备的新特点进行了分析,研究了保障模式下改革所面临的机遇,同时也提出了保障模式研究所面临的挑战问题,希望能为维修保障模式的改革提供一些参考和帮助。

基于性能的工程装备维修保障模式

装备的维修保障是武器装备有效发挥效能的保证,工程装备有自身特点,维修保障模式既区别于常规武器装备又统一于军队装备维修保障体制,中国军队体制机制调整改革和现代科技在工程装备上的广泛应用促使维修保障模式的转变,随着美军“基于性能的保障”理论的成功应用,国内对“基于性能的保障”的研究探索不断深入.

试验装备维修保障数智化转型发展研究

试验装备维修保障数智化转型过程分为信息数字化、联结网络化和运行智能化,信息数字化是对试验装备、维修保障资源、维修保障能力及维修保障过程信息的数字化,联结网络化是建立军内部门之间以及军队与社会化维修企业之间维修保障数据的数字化网络和共享平台,运行智能化是通过各维修保障参与方维修保障数据的互通互享,实现维修保障的需求、设计、过程管控、效益评估、持续改进等活动的智能化运行。

对武警装备维修保障改革创新问题的思考

装备维修保障是形成和保持装备作战能力的途径，武警装备维修保障要优化维修保障体制，创新维修保障模式，改进维修保障管理，构建具有武警装备特色的、适应武警装备发展形势的装备维修保障体系和维修保障管理信息系统，以有效提高维修保障能力。