谈维修制度改革的再深入

谈维修制度改革的再深入任志民西部港务公司从１９８７年开始进行维修制度改革试点，经过近５年的实践，已取得了可喜的成果。通过实行以“三检三修”为主要内容的状态维修制度取代计划预防维修制度，节约了大量的维修费，经济效益十分可观。几年中，为完善状态维修制，公...

公交成本规制下的公交车辆维修制度改革

公交成本规制是指科学划定公共交通行业综合运作成本限值,合理构建公交单位运营成本标准,并通过这些标准估量计算相应的财政补贴和科学界定公交运价的一系列政策。这是政府部门对公共交通系统发展进行相应财政预算管控的根基;是合理实行公交财政补助、

国产干线内燃机车“一中一大”修制改革的可行性探索

为贯彻铁道部国产干线内燃机车“一大一中”修制改革的顺利进行 ,南昌机务段率先积极采取有效措施 ,实现DF4D、DF11型新造机车延长公里中修的尝试。现较全面介绍延长公里中修机车的拆检情况和运行质量分析 ,拆检结果表明主要零部件 ,如柴油机、走行部、电机、电器等都在机车中修限值以内。运用情况的总结分析表明 ,机车运行质量状况比较稳定 ,机破、临修率的绝对值指标处于较低水平。最后对添加应用金属改性修复液的运用试验情况作了有益的探索。

延长柴油发动机使用寿命、取消中修及减少三级维护作业的试验

为延长柴油发动机的使用寿命,我们对公交车的国产朝阳柴油机厂的朝柴CY6102BQ型发动机维修技术及维修间隔里程进行了探索。对行驶一定里程的发动机进行检测或解检试验,取得技术数据,为维修制度的改革提供依据。在试验前修订好柴油发动机的维护规程规范,在机油质量、三滤工作、配件、维修技术及规范、驾驶员技术等方面下功夫,通过试验研究,朝阳柴油发动机的维修制度改为取消强制的三级维护作业,实行视情三级维护作业,取消中修作业。延长发动机大修里程。