厦门太古飞机维修基地154m跨机库网架的设计特点

本文描述了厦门太古飞机维修基地１５４ｍ大跨机库的设计，采用预应力索拱架与网架共同工作的空间结构。虽然网架上悬挂重达１０００ｔ，为国内悬挂最重的机库，但由于布局及结构选型的创新，本工程用钢量仍为国内同类型中最低的。本文还介绍了Ｈ型钢高强螺栓板节点中结合拱架特点采取的措施以及为了扩大焊接空心球节点使用内力所采取的措施，并介绍了预应力索拉杆、支座及防火等问题。最后概述了目前国内首次进行的机库风洞试验的简况。

铁路客运专线基础设施维修基地设计研究

研究目的:为适应国内外铁路客运专线基础设施维修基地的设计需求,笔者通过对主持完成的国内第一个新建的广州客运专线基础设施维修基地的设计总结,从基地功能定位、设计规模、总图布置等多方位深入探讨,并通过生产实践不断进行经验总结,为今后同类型的基地设计探索出新思路,提出参考意见。研究结论:进行铁路客运专线基础设施维修基地设计时应从全路路网的角度出发,进行合理布点及功能定位论证,选址以满足铁路枢纽规划为前提,结合多方面因素进行综合决策,减少对环境的影响;在基地总图布置设计时,应根据生产检修工艺流程,做到布置紧凑合理,各种生产作业互不干扰,完善综合管线设计,兼顾远期预留发展条件。

磁浮上海示范线维修基地钢梁变形测量与分析

上海高速磁浮示范运营线维修基地D轨钢梁是磁浮车辆安装、维修和调试的基准,如果发生变形,将会对车辆维修造成偏差。本文通过对D轨钢梁定子面测点高程和导向面测点平面坐标所进行的高精度测量,分析了D轨钢梁在竖向和横向的变形及变形可能的原因,最终给出高程和平面位移变形曲线和分析结论,为后续研究车轨关系提供重要依据。

城市轨道交通车辆段及维修基地生产污水处理方案

在掌握城市轨道交通车辆段及维修基地的生产工艺和实际产生的生产污水情况下,结合对国内已经运行的部分车辆段及维修基地内生产污水处理现状的调研,提出车辆段及维修基地内的洗车及检修生产污水集中处理的方案,以减小投资和管理成本。污水集中处理站的规模以100～150m3/d的处理能力为宜。污水处理工艺宜采用“沉淀——汽浮——过滤”为主,回用水的范围不宜太大。

客运专线基础设施维修基地探伤试验线设计研究

钢轨探伤车在客运专线基础设施维修基地内经过检修后,需进行整车试验,以保证良好的设备状态,探伤试验线是维修基地的必要组成部分,但其设计尚无明确的标准和规范。通过分析总结钢轨探伤车的试验需求,对探伤试验线的建设标准等要求进行研究,对适应于不同检测速度的钢轨探伤车试验线的组成及长度进行分析与计算,最后提出客运专线基础设施维修基地探伤试验线的设计原则和技术要求。

立体仓储技术在铁路基础设施维修基地中的应用

研究目的:铁路基础设施维修基地是为实现我国铁路跨越式发展思路,满足国内建设快速客运网、城际客运铁路及既有线铁路提速改造的需要而出现的新事物,没有现行的设计手册、设计标准、设计规范可套用,拟结合基地内各类备品备件物料存在着自身物理特性复杂的特点,为解决这些不同物理特性物资的合理存放与管理,进而提高整个维修生产环节的作业效率,合理控制生产成本的问题,提出思路和建议,完善基础设施维修基地的设计。研究结论:进行维修基地自动化立体仓库系统设计时应借鉴既有相关工程经验,从基地生产工艺需求的角度出发,进行合理论证,做到系统设备布置紧凑合理,流向合理,减少维修生产环节之间的相互干扰,同时围绕维修基地内备品备件的物性特点进行自动化仓储物流信息系统的分析,开发计算机智能化技术,尽可能缩短物流活动的周期,加快物流速度,达到资源的合理利用,也为今后同类设计积累经验。

高速铁路综合维修基地管理信息系统设计

为实现高速铁路高质量、高效率、低成本的维修目标,高速铁路综合维修基地管理信息系统的建设不可或缺,本文介绍该系统的设计方案。

客运专线基础设施维修基地检修工艺研究之大型养路机械

大型养路机械检修工艺是客运专线基础设施维修基地检修工艺的重要组成部分。本文结合大型养路机械的检修内容、检修制度以及检修周期，对客运专线基础设施维修基地内大型养路机械的检修工艺进行了分析研究，并提出了先进的检修工艺。

地铁维修基地杂散电流对埋地钢质管道的腐蚀及防护措施

为了研究并掌握上海天然气管道主干网9标杂散电流干扰情况以及采取的相关保护措施,采用远程遥测设备监测燃气管道杂散电流干扰规律,同步测试了土壤电位梯度及管地电位。结果表明,地铁锦秋路维修基地泄漏电流是导致上海高压天然气管道9标管道杂散电流腐蚀的干扰源。现场检测了维修基地的相关电力装置性能,包括铁轨轨地电位、轨道绝缘情况、接地装置等,分析了地铁维修基地杂散电流的形成原因并提出了建议措施,包括加强铁轨绝缘施工与管理、加强变电站接地极的检测与管理以及对地极周边埋地管道采取排流保护等。

高速动车组维修基地的工艺设计

高速动车组维修基地的工艺设计铁道部第四勘测设计院科研所王兆祥高速铁路客运专线技术研究已纳入国家中长期科学技术发展纲要。结合铁道部京沪高速铁路关键技术研究，根据国内外有关资料以及高速电动车组在构造性能、运用方式、维修保养中不同于传统机车车辆的特点，提出...

地铁车辆段与综合维修基地工艺设备接口

结合地铁车辆段工艺设备专业特点,提出地铁建设工程接口管理的重要性,探讨了运营前期与建设期衔接接口、建设期设备到货时间接口、做好技术接口工作的关键环节等几个问题。通过接口分析,以提高工作效率,节省人力、物力和财力。

直线电机车辆维修基地的设计

介绍国外既有直线电机车辆维修基地的规模、设施及检修概况,结合我国城市轨道交通的实际状况,提出车辆基地设计中应该注意的问题。

客专基础设施维修基地检修台位数及存车线长度计算分析

客专基础设施维修基地承担所配属的大型养路机械、工务专用车辆、配套车辆、轨行车辆的全面修及年修。分析客专基础设施维修基地全面修、年修台位数及存车线长度计算存在的问题,提出计算全面修、年修台位数,及存车线长度的合理方法。

乡镇农机维修基地的地位与建设方针

农机维修基地在农机修理网中占有重要的位置,本文在此主要分析了农机维修基地的地位及建设方针。

北京地铁车辆段及维修基地污水处理技术及其应用

根据北京地铁车辆段及维修基地污水水质特点,探讨现有污水处理工艺。将气浮除油及A;O+MBR处理技术应用于北京地铁车辆段污水处理项目现场,其出水指标达到国家污水处理标准,同时实现中水资源回收利用,以期为北京地铁节能降耗工作的开展提供新思路。

铁路客运专线基础设施维修基地工艺研究

铁路客运专线基础设施维修基地是保障列车高速、高密、安全、平稳运行的重要基础,以武汉客运专线基础设施维修基地为例,从设计原则、主要技术标准、工艺设计等方面对维修基地的工艺进行了分析研究,并提出了先进的维修工艺。

民用航空飞机维修基地设计领域研究与探讨

在民航"十三五"发展时期下,伴随航空运输业务的发展,机务维修基地的需求不断增加,东航在全国范围内广泛布点,北京、青岛等城市的新机场均有建设机务维修基地的需求,如何建设高效、经济的维修基地成为一个重要的问题。本文主要研究通过科学的管理,将全过程的设计技术把控运用到项目中,努力建设高效、经济的机务维修基地,让设计在工程决策中起到从头至尾决定性作用,有利的推进项目顺畅发展,最终实现打造机务维修样板工程的目标。

城市轨道交通车辆段与维修基地的生产污水处理探析

简要分析了我国城市轨道交通车辆段与维修基地生产污水的特点,并对城市轨道交通车辆段与维修基地生产污水处理的有效措施进行了深入的探讨、分析,以供参考。

三亚将建成海南省最大游艇维修基地

3月18日从海南省三亚市有关部门获悉，三亚市正在加紧建设海南省最大的游艇维修基地，并且将在2014年底完工。

南航沈阳维修基地高端复材修理洁净间投用

日前，南航沈阳维修基地建筑面积达180平方米的标准化复合材料修理洁净间投入使用，并首次自主完成B-2283飞机左发动机前罩消音层高端复合材料修理，节约成本14．82万美元，大大缩短了维修周期。