公立医院后勤维修材料采购精细化管理实践

公立医院后勤维修材料采购管理涉及到医院的各个细微之处,维修材料采购效率会影响医院的运营保障水平,精细化、高效率的采购可以助力公立医院高质量发展。为了提升后勤维修材料采购效率,扬州大学附属医院自2022年大采购中心成立开始,探索通过增加院内公开调研、院内谈判采购、注重服务考核和强化合同履约等方式,有效地为医院节约了预算资金,降低了医院采购成本,提高了后勤维修材料配送效率和供应商服务质量。

沥青路面多功能养护维修材料与施工技术应用研究

随着交通密度的增加和环境负荷的上升,传统沥青路面养护方法已经无法满足现代道路交通的持续性与环境友好性需求。为增强沥青路面养护效果,综合分析了高性能改性沥青材料的组成和应用范围,实际工程中应用的纤维封层技术的原理等。以实际工程为例,从施工流程的角度出发,说明了使用高性能改性沥青材料的纤维封层施工技术的具体应用方法,如纤维与沥青的均匀混合、集料的有效撒布以及后续的压实与养护过程,实现了延长道路使用寿命、增强路面性能和降低养护成本的目标。

轻质路基维修材料注浆技术在高速公路养护中的应用

为探究聚氨基甲酸乙酯等高密度、高强度轻质维修材料在高速公路病害维修处治中的应用要点及效果,在阐述轻质路基维修材注浆技术加固原理的基础上,以某高速公路为例,对病害情况展开调查,并对轻质路基维修材料吸水率和抗压强度等展开室内检测;对现场注浆施工控制要点及应用效果进行分析。结果表明,轻质路基维修材注浆技术施工快速,注浆孔径小,对路面板基本无破坏;可较好处治水泥混凝土路面错台、断板、板底脱空、桥头跳车等病害,可在类似公路维修养护中推广应用。

高校后勤维修材料管理中存在的问题及对策

高校规模扩大之后，设施和道路等的维修任务也加大了。除大修工程之外．零星维修由于单项规模小、随机性强、数量大，无法进行招标，因此，很多高校后勤部门组织了自己的维修队，进行小规模和零星维修。由于维修材料零散，出入库频繁，在实际管理过程还存在很多问题，本文建设性地提出相应对策，以期对高校后勤维修材料管理给出实践性指导。

碱-硅酸反应混凝土维修材料初探

因混凝土中的碱—硅酸反应（ＡＳＲ）引起的破坏事例多有报导，用于维修的各种表面处理材料亦很多，本文研究了硅烷、聚合物水泥砂浆及防水涂料等三种维修材料，结果表明，它们对降低由ＡＳＲ引起的混凝土膨胀效果良好。尤其是本文所用憎水性防水涂料能有效阻止ＡＳＲ的进行。

几种维修材料的使用技巧

一、密封胶 1．涡轮增压型发动机使用密封胶应慎重。一台康明斯增压型发动机，多次发生烧坏气缸垫故障。更换气缸盖无效；更换气缸体，仅仅工作了10多天，又发生“拉缸”现象。

营房维修材料库存控制方法及其修正

简要介绍了我军营房维修材料库存控制的EOQ方法，并着重对EOQ模型在日需求量波动、采购单价可变等特殊约束条件下的应用进行了讨论，提出了修正模型，最后对该控制方法的适用范围和局限性进行了评价。

焦炉维修材料——磷酸料的改进及应用

介绍了薛城焦化厂对焦炉热修补使用的不定型耐火材料及结合剂的种类、配比进行改进的情况。改进后减少了维修次数,延长了维修周期及焦炉使用寿命。

聊城公布屋面防水维修材料参考价格

山东省聊城市住建委、聊城市物业管理协会日前公布了5个小区屋顶维修材料价格和8家符合条件的专业防水施工队伍，便于业主和物业企业选择。

修复材料性能对框架板式无砟轨道板角离缝的影响研究

分析了框架板式无砟轨道板角离缝原因,建立了含维修材料的框架板式无砟轨道有限元模型,研究了维修材料弹性模量对无砟轨道受力和变形的影响规律,提出了板角离缝维修材料建议。研究结果表明,施工因素、服役环境和长期列车荷载作用是导致单元框架板式无砟轨道发生板角离缝的主要原因;钢轨和轨道板的垂向位移、CA砂浆层压应力随板角离缝面积的增大而增大,轨道板的拉应力则先增大后减小;正温度梯度作用下轨道板的拉应力随维修材料弹性模量的增大而增大,轨道结构位移则随维修材料弹性模量的增大而减小;当维修材料弹性模量从50 MPa增加至1000 MPa时,列车荷载作用下维修材料的压应力增大了3.25倍;从维修材料受力角度考虑,建议框架板式无砟轨道板角离缝维修材料采用树脂材料,且弹性模量宜为100~300 MPa。

快速维修材料的种类与施工工艺

随着水泥基材料在道路、桥梁等工程中的大规模应用,病害及维修问题愈发引起人们的关注,出于工期的需求和实际现场交通开放时间的限制,对于快速维修材料的需求也越来越迫切。本文系统介绍了快速维修材料的种类和施工工艺,旨在为工程应用提供参考与实际指导。

常用的仪表维修材料

为了顺利地进行仪表的维修工作，修理室必须配备一定品种，规格、数量的常用维修材料，诸如：无线电材料、焊接材料、绝缘材料，化工材料和机装材料等。1．无线电材料应包括：各种常用规格的电阻器、电容器、电位器、电子管、晶体管、集成电路、电感等，

航空复合材料维修专业一体化人才培养路径分析

随着科技的进步与发展,新型材料朝着复合化方向发展,先进复合材料现作为航空航天结构的基本材料之一,已经得到了推广和应用。复合材料有自身的优势特点,包括其优秀的耐高温特性与耐疲劳特性,还有着较高的比强度与比模量,并且在大面积整体成型方面都具有比较突出的优势。飞机航空课程建设成为高等教育关注的重点。飞机是人类制造业中具有复杂技术要求的产品,这一领域的技术和制造始终在人类科技发展中占据着重要地位。伴随着我国航空业的迅速发展,关于飞机维修、制造、装配等方面人才的培养更成为高校关注的焦点。为了更好地满足航空业对飞机维修、制造等人才的迫切需要,航空复合材料维修课程一体化建设势在必行。

基于保温节能材料维修资金管理中的现代化建设研究——以信息化推动物业专项为例

对以信息化推动物业专项保温节能材料维修资金管理的现代化进行讨论,阐述了现阶段物业专项保温节能材料维修资金管理现代化的必要性,针对当前物业专项保温节能材料维修资金管理过程中存在的问题进行研究。经过笔者研究,凭借自身多年的工作经验,提出一些以信息化推动物业专项保温节能材料维修资金管理现代化的策略。希望通过分析,能够实现物业专项保温节能材料维修资金管理现代化目标,能够提高物业专项保温节能材料维修资金管理的水平及质量。

农村公路沥青路面维修养护材料开发

农村公路建设由于其各具特点的结构型式和材料选取原则, 又使农村公路的养护工作具有独特的差异性, 提高了养护工作的技术难度.随着我国新农村建设的大规模开展, 寒区农村公路低成本养护维修工作即成为了一项迫切而重要的任务.

等温锻造对工具材料20CrMnTi力学性能的影响

以汽车维修工具材料20Cr Mn Ti为研究对象,利用热压缩试验、等温锻造试验和拉伸试验分析了其力学性能随温度、锻造速率的变化规律。结果表明:在相同应变速率下,20Cr Mn Ti材料真应力随变形温度的升高而下降,热变形初期存在应变硬化现象;随着变形的增加,20Cr Mn Ti材料应力呈现下降趋势。随着锻造速率的降低,20Cr Mn Ti材料抗拉强度先上升,然后迅速下降;锻造速率为2.4×10-4s^(-1)时,试验材料可表现出较好的力学性能。

浅谈高速公路水泥砼路面换板维修

针对高速公路水泥砼路面换板维修工艺时存在的补块区域界限问题、旧砼破碎问题、新旧砼接缝问题、修补材料问题等,从施工工艺、维修材料、设备等方面提出了改进措施与建议。

叶片常见复合材料缺陷现场调查与对策探讨

本文统计并综述了叶片和风机用复合材料构件的现场失效模式及其对策等,其中采用复合材料缺陷损伤技术对叶片的维修和维护属开创性的工作及科学维修方案的制定还亟待相关单位和学者开启。