成都地铁车辆专业零部件深度维修模式的探索与实践

目的:为了有效解决成都地铁车辆设备维保存在的问题,提升车辆设备的可靠度,成都地铁车辆专业需开展电客车零部件自主深度维修模式的研究。方法:首先,阐述了目前成都地铁车辆设备主要存在的问题,分析了车辆各关键子系统的故障情况。其次,对车辆专业零部件深度维修的技术和管理措施进行论述,建立了车辆专业深度维修的组织架构,讨论了深度维修的场所建设及设施搭建所需考虑的主要因素,并阐述了与之相关的综合保障机制。最后,在阐述车辆专业零部件深度维修的实施概况的基础上,对车辆专业零部件深度维修的实施效果进行分析。结果及结论:实施零部件深度维修后,设备故障率明显降低,设备维修成本大幅下降,解决了目前地铁车辆维保的问题,提升了车辆自主维修的能力。

地铁电子设备自主深度维修的可行性分析

地铁电子设备应用广泛,设备老化后故障概率显著提高,但是电子产品升级换代快,设备备件供应易受升级、停产甚至供货商工厂倒闭的影响。针对这些问题,从技术实现途径、经济成本优势、环境影响因素、组织资源配置、工作存在风险等方面,论证开展电子设备的自主深度维修和备件替代工作的可行性,认为自主深度维修是提高设备故障件周转速度的可靠途径,企业有必要加大自主深度维修工作方面的资源投入,形成以自主为主、以供货商力量和社会力量为补充的深度维修新模式。

卷接包设备现场自主深度维修

阐述烟草行业卷接包设备现场自主深度维修的意义,梳理各环节的管理措施,现场自主深度维修是提升卷接包设备运行稳定性、降低维修成本、提高人才队伍技能水平的有效手段。

基于可靠性分析和全寿命周期成本的车门深度维修策略

广州市轨道交通三号线为国内首条时速120 km/h线路,早期投入运营列车(简称B1车)的使用已超过13年,车门系统为电动塞拉门结构。随着运营时限的逐步增长、正线客流的持续攀升以及正线行车间隔的压缩,车门系统故障频繁,如门控器可靠性低、防夹启动灵敏等,给正线运营造成了较大影响,难以满足大客流情况下的运营需求。文章通过对B1车车门系统进行可靠性以及全寿命周期成本分析,提出深度维修策略,在提高设备可靠性的同时也能够降低维修成本。

成都地铁1号线乘客信息显示器深度维修研究探索

成都地铁1号线由于运营年限久远,设备老化程度加急,设备故障呈现不可预期的新情况,故障率呈现高发趋势。本文以PIDS系统中乘客信息显示器为例展开讲述了电子电气设备深度维修的相关研究探索,为地铁的正常运营,提升客运服务能力,切实解决相关问题提供保障,为深度维修的扩大应用作铺垫。

腐蚀油气管道维修策略优化研究

为实现油气管道腐蚀系统定期维修经济最优化,基于伽马过程和可靠性相关理论,建立管道剩余寿命预测和维修策略优化方法。首先,采用伽马过程表示管道腐蚀点处腐蚀深度的变化,建立相关随机过程模型;然后,假设每次维修为不完全维修且维修深度服从正态分布,据此建立腐蚀管道剩余寿命预测模型;其次,建立以维修深度、预防维修最大次数和平均剩余寿命为优化变量,期望费用率(ECR)最低为目标的维修决策优化模型,确定最佳维修次数和ECR;最后,对某实际案例进行仿真模拟,计算得出其剩余寿命与实际相吻合且可靠度较好。结果表明:在制定维修策略时,引入维修深度,有助于节省费用、提高管道维修质量。

用大数据指导电子部件深度维修的探究

深度维修是电子板卡维修中以元件为最小维修单元的维修方式,由于二线维修特性和维修部件本身的复杂性,深度维修需要面对测试难度大、维修周期长、维修门槛较高等难点。通过积累维修数据、维修经验,对维修方法进行反复迭代,可大大缓解该困境。通过对维修大数据进行分类整理和提炼共性,可智能分析可能的故障点、缩小排查范围。未来,维修大数据也可对预防性维修、技术改造提供数据支持,形成适合电子部件的大修、架修及改造规程。最终为实现适合电子部件的全生命周期维护方案提供支持。

轨道交通信号系统深度维修与检修基地建设

对轨道交通的信号系统维修模式进行了分析,在信号系统深度维修策略基础上,考虑设置信号检修基地的必要性,通过研究自主维修的可行性,提出了信号检修基地的实施建议,以供各城市检修基地项目建设参考。

城市轨道交通自动售检票系统设备硬件深度维修方法探究

城市轨道交通是城市交通发展的新型模式,极大地促进了城市的健康发展和繁荣。作为其重要组成部分的自动售检票系统,对于城市轨道交通来说具有不可替代的作用和优势。然而在现实中,自动售检票系统设备硬件的深度维修方法还有待改进。本文介绍了城市轨道交通自动售检票系统的基本概念,并对自动售检票系统设备深度维修方法进行了仔细分析,希望能够对城市轨道交通自动售检票系统设备硬件深度维修方法的改进有所裨益。

航空发动机持续适航文件中的维修间隔研究

投入运行的航空发动机主要通过定期维修保持其固有可靠性水平。持续适航文件是以定期维修的维修间隔为核心对维修深度提出要求的法律条款,其中的维修概念与维护手册中的存在差异有待区分;而且手册中只给出维修间隔的具体数值并无其他说明,需要对持续适航文件中的维修间隔进行分析。通过对适航规章的分析揭示了维修间隔的本质,采用定性分析的方法研究了持续适航文件中的维修概念和维修间隔,为航空发动机提供了修正维修间隔的理论依据。

浅谈城市轨道交通车辆段检修设备的有效维修策略

随着经济的发展,人们对城市交通轨道运行的安全性要求越来越高,为了保障列车的安全运行,必须定期对列车进行检修,而在检修过程会涉及很多检修设备,不落轮旋床、洗车设备、架车机等都是车辆段检修的必须设备,这类设备造价成本高、技术先进、维修困难,定期对检修设备进行检修可以保障检修设备更好地服务列车。故障维修、预防性维修、深度维修和RCM维修是常用的维修策略。主要对城市轨道交通车辆段检修设备的有效维修策略进行了浅析,提出了车辆段检修设备管理策略与发展方向。

关于西安地铁风阀智能控制仪自主维修的几点思考

西安地铁二号线投入运营近5年，该线路各系统电子部件均出现了不同程度的老化、磨损、性能退化、稳定性降低等问题。因电路板故障引发的设备故障持续增长，如果简单地通过备件更换来处理设备故障，一方面增大了设备维护成本，另一方面因备件采购周期较长，也给运营带来了安全隐患，同时往往由于电路板的更新换代，也会产生相同电路板停产给设备维护造成困难，因此，开展电路板自主维修势在必行。

民航发动机深度维修技术发展与展望

民航发动机深度维修技术是目前民航维修领域的核心之一,是保障民航发动机运行安全的关键因素。本文以发动机关键零部件为线索,介绍了典型的发动机关键零部件损伤情况及其相应的深度维修技术,并对几种深度维修技术的发展现状和趋势进行了预测。在此基础上,提出了发展民航发动机深度维修技术的一些建议。

中型运输机深度维修分析研究

根据C-130飞机发展过程中维修要求的变化,对比分析国内外飞机深度维修数据,研究国产中型运输机在维修技术要求制定方面的改进方向,从而达到降低深度维修保障费用的目标。

地铁辅助逆变器滤波电路软故障分析

以上海地铁1号线辅助逆变器滤波电感为例，通过Matlab建立系统仿真模型。并借助于powergui模块进行频谱分析，对现场维修人员进行软故障排查具有重要意义，也为地铁列车的架修和大修等深度化维修提供了可靠性方面的依据。

浅析基于规范性程序的航空器附件深度维修

深入调查和剖析国内航空器附件维修工作实际,总结了航空器附件维修的相关支撑技术以及规范性维修程序,为航空器附件深度维修的规范操作和正确执行提供借鉴。

环形穿梭车深度维修保养模式探索

设备的维修保养好坏直接决定着设备的使用寿命,做好了设备的维修保养,就延长了设备的使用寿命,从而使企业的经济利益受益,本文详细介绍延安卷烟厂物流高架库应用拆卸式保养的方式方法对环形穿梭车设备进行深度维修保养,降低了设备故障次数,提高了设备的运行效率和稳定性,提升了维修技术人员的专业技能水平,节约了设备日常维修费用,延长了设备的使用寿命。

1.5MW双馈发电机转子引出线断裂故障分析及改进措施

本文简要描述了某风电场发电机发生转子引线断裂问题的处理过程,结合1.5MW双馈风力发电机的内部结构,对转子引线断裂故障原因进行深入分析,并提出改进措施,实现对发电机引线故障的深度维修。

传承优秀 回馈信赖

山东太古举办第100架波音改装货机交付仪式.近日,山东太古与波音公司、中国邮政航空共同举办山东太古第100架波音改装货机(BCF)交付仪式。该架飞机也是在山东太古新厂区完成的首架客改货飞机。山东太古自1999年首次获得波音737经典型飞机维修能力以来,已经累计完成了5000余架次波音737系列飞机的深度维修任务,包括100架波音737-800BCF客改货飞机。

航空复合材料维修数字化技术的展望

近年来.随着复合材料部件维修任务量的逐年增多,业内对于深度维修技术的需求日益迫切。本文介绍了一种将数字化技术引入复合材料维修领域的新思路.可以更加直观地获取部件内部数据信息,提高方案设计能力,同时以该技术应用于飞机发动机风扇罩修理为案例说明其技术优势。