民航维修班组可靠性分析模型研究

提高民航维修班组操作可靠性,可以有效降低维修过程中发生差错的概率。根据民航维修班组人员的行为特点,构建维修班组可靠性分析行为框架,应用CREAM模型分析事件发生序列,确定共同绩效条件(CPC),合理选择IDAC模型给出的比较全面的绩效影响因子(PIF)对CPC进行修正,并在总结利用CREAM模型和IDAC模型的基础上,提出基于人的认知可靠性适用于民航维修班组的I-D-P-A模型。通过分析维修班组操作过程发生差错机理,为维修过程中风险管理提供更客观的数据支持,以实现概率风险评价中的人误事件发生概率的量化。

基于链式中介效应的民航机务维修班组人际关系对安全态度的影响

为了深入研究机务维修班组人际关系对员工安全态度的影响路径,基于已有研究,引入安全沟通和安全认知2个变量,构建了影响关系模型;使用成熟量表对一线机务维修人员进行问卷调查,并使用SPSS 22.0和AMOS 17.0对影响关系模型进行分析。结果表明,机务维修班组人际关系对员工安全态度有正向预测作用,但两者之间没有直接影响作用,而是通过安全沟通和安全认知两个中介变量对员工的安全态度产生影响,其影响路径为:1)通过安全沟通的中介作用解释了33.85%的间接影响关系;2)通过安全沟通与安全认知的链式中介作用解释了66.15%的间接影响关系,链式中介的中介效应最大。

核电维修领域工业安全管理初探

文章针对核电维修领域工业安全风险,提出了从三个层次入手,密切结合维修班组和维修工作执行现场进行安全管理的工作思路,并对三门核电有限公司的相关工作实践进行了总结介绍,给行业的相关人员提供了借鉴。

谈医院后勤维修能力建设

文章分析了加强医院后勤维修能力建设的必要性,从组建核心团队、开展服务意识培训、重视维修人员梯队建设等方面详细阐述了加强维修能力建设的具体举措。

地铁工务专业用房设置的分析与研究

针对地铁工务专业用房的设置问题,结合大量地铁工程设计经验及与多个城市地铁工务维修部门的交流与沟通,对地铁正线、车辆段及停车场工务专业用房的种类、设置原则、设置面积等相关问题进行了系统的分析和总结,并以多个城市地铁线路工务专业用房的具体设置情况为案例,对地铁工务专业用房的设置问题进行了详细的探讨与分析。在此基础上提出了地铁工务专业用房的设置建议,为今后地铁项目轨道设计过程中工务专业用房的合理设置提供参考。