农机维修质量纠纷如何解决

不少农机用户在遇到农机维修严重质量问题纠纷时，往往采取息事宁人的态度，致使自己的合法权益受到损害，在客观上也纵容了不法维修者。因此农机户应该拿起法律的武器，理直气壮地维护自己的正当权益。

如何解决农机维修质量纠纷

不少农机用户在遭遇农机维修严重质量纠纷时，往往采取息事宁人的态度，致使自己的合法权益受到损害，在客观上也纵容了不法维修者。因此农机户应该拿起法律的武器，理直气壮地维护自己的正当权益。现就如何预防和解决农机维修中的纠纷问题，给有机户提个醒。

如何解决汽车维修质量纠纷

车主在遭遇汽车维修质量纠纷时该如何打维修质量官司,又该如何预防和解决汽车质量纠纷问题呢？一、托修方应该与承修方签订书面维修合同合同中应确定双方的义务和权利,如约定修理项目、修理费用、质量要求、竣工时间、验收标准等,这样一旦发生了纠纷,处理起来也有依据。二、维修质量纠纷发生后的维权步骤1.调解。先与承修方协商,要求对方承担补修、返工或者赔偿损失,如果双方能够达成一致意见,则省时、省钱,还可以避免双方矛盾激化。如果双方无法协商一致，则可以申请有关机构鉴定。

农机维修质量纠纷解决

不少农机用户在遇到农机维修严重质量问题时，往往采取息事宁人的态度，导致自己的合法权益受到损害。如何理直气壮地维护自己的正当权益并有效解决农机维修中的纠纷问题呢？ 事先要签订维修合同。农机具大修动辄就需要成千上万元，而且维修质量纠纷错综复杂，既有维修项目承诺的纠纷，又有维修质量纠纷，还有维修收费纠纷及标的物（如送修整机、零部件和总成）灭失纠纷等等。因此委托修方应该与承修方事前签订书面维修合同，明确规定维修项目、维修费用、质量要求、竣工时间以及其他约定事项等。以合同的形式确定双方的义务和权力，一旦发生纠纷时有调解的依据。

农机维修中的质量纠纷如何解决?

不少农机用户在遭遇农机维修质量纠纷时,往往采取息事宁人的态度,致使自己的合法权益受到损害,在客观上也纵容了不法维修者。因此农机户应该拿起法律的武器,理直气壮地维护自己的正当权益。现就如何预防和解决农机维修中的纠纷问题，给有机户提个醒。

证据齐全的背后——一起维修质量纠纷的调解过程

2003年3月6日，济南某特约维修站为河北沧州个体车主徐某承修斯太尔16t牵引车辆，双方协议进行更换后桥和大修差速器总成两项维修作业，费用11725．39元，3月13日竣工出厂。车主称3月18日在河北沧州装角钢运往杭州，21日在高速公路行至无锡时发生后桥左侧轮毂锁紧螺母脱落，引起轮毂及半轴脱落，造成后桥和半轴报废，经无锡同车型维修服务站救援，加固后到维修服务站修理，更换配件及工时费共计13949.00元，3月23日车辆修复竣工。

从机动车维修质量纠纷调解中看纠纷的成因及预防对策

2005年底，乌鲁木齐市拥有一类机动车维修企业19家，二类机动车维修企业458家，三类机动车维修企业1027家，从业人员22560人。基本满足了不同车种、不同车型、不同作业项目的维修需要，极大地丰富了机动车维修市场。为社会提供了大量的就业机会。然而，由于从事机动车维修，尤其是三类维修企业，开业门槛低，致使大量素质较低的人员涌入机动车维修市场，造成维修行业良莠不齐，以次充好、小修大整、漫天要价、偷梁换柱等侵害消费者权益的行为时有发生。

一例鉴定无果终止调解的维修质量纠纷

一辆1998年出厂的安徽凯斯鲍尔S215HD型大客车（使用奔驰OM442型V型八缸发动机，主要用于旅游包车业务），2006年3月3日，该车在河南某汽车维修有限公司（简称承修方）进行了发动机总成修理，更换了气缸套、气缸套阻水圈5组，连杆瓦1组，活塞环、气缸垫各8组，活塞1只（车主自带，用于第2缸），3月15日左右，该车修竣出厂。

一起维修质量纠纷引发的启示

最近我们协助市工商局“3·15”行政执法大队成功地调解了一起由汽车配件引发的维修质量纠纷。1 纠纷情况个体车主陈某在某汽车配件商店购买了自称是6110A发动机大修的四配套组件到个体修理业户用某处对其解放大货车进行发动机大修。修理过后,发现该车发动机油耗大幅度增加,排气管冒黑烟,汽车的动力性明显不足。于是他又找到承修方,承修方经过检查告知陈是喷油泵问题。可是,在反复5次校泵后发动机仍不能正常工作。

自购配件引起维修质量纠纷的调解

前不久,一位车主来到杭州市汽车维修行业管理处,说他的一辆江淮牌货车因连杆轴承烧蚀,进杭州市某修理厂进行修复,两天后接车时仍发现发动机有异响,经拆检发现连杆轴承和曲轴轴承有烧蚀现象,第二、三道连杆轴承烧蚀特别严重。为此,双方要求汽车维修行业管理部门对事故原因进行鉴定。杭州市汽车维修管理处的有关人员本着以事实为依据的原则,按照交通部《汽车维修质量纠纷调解办法》的规定,组织有质量鉴定资格的有关部门(联合会)共同对事故进行鉴定。行业管理人员和专业技术人员认真听取了承、托修双方的陈述,

一次维修质量纠纷引发的思考

最近,我市公路局维修管理科接到一起维修质量纠纷投诉。投诉者是一个体运输户,要求承修方赔偿直接经济损失5 300元。其理由是:该厂在为他进行发动机大修的过程中,因连杆杆身配重不当而对其进行打磨时,引起连杆大头断裂损坏。

止推垫装反引起维修质量纠纷的调解

前不久，一位车主来到平陆县交通运输管理所，说他的一辆东风1108型货车送到某修理厂维修，因修理工在作业中装反了曲轴止推垫，致使该车只出了一次长途(山西平陆县——广东普宁市)，气缸体和曲轴便严重损坏，不能继续运行，造成了5000元的经济损失，找修理厂赔偿；修理厂不承认他们维修有失误，拒不承担赔偿责任。车主诉至平陆县交通运输管理所，请求行业管理部门给予公正解决。

农机维修中的质量纠纷如何解决

不少农机用户在遇到农机维修质量纠纷时，往往采取息事宁人的态度，致使自己的合法权益受到损害，在客观上也纵容了不法维修者。农机户应该拿起法律的武器，理直气壮地维护自己的正当权益。现就如何预防和解决农机维修中的纠纷问题，给有机户提个醒：

关于减少汽车维修质量纠纷的法律思考

汽车维护与修理不仅仅是一个技术问题和经济问题，而且在实际工作中还常常牵涉到若干法律问题，为了使修车不再有不快，为了维护当事人的合法权益，玩论是插修方还是承修方，都要认真学习相关的法律、法规知识，以保证汽车维修行业健康、有序地发展，要减少汽车维修的质量纠纷，须从以下几个方面做起。

汽车维修质量纠纷案例解析

2004年6月21日，一辆豫A537XX合肥现代客车因缺水、机油压力低而坏在路上，车主刘某将该客车拖至郑州市某一类汽车修理厂维修。经检验确认该车发动机应进行大修。车主自购配件（气缸体、曲轴、曲轴主轴承、连杆轴承和四配套）花费6800元，将发动机修复后修理厂收取工时费6130元。8月31日，该车因机油压力低回修理厂返修。9月1日，车主自购配件（曲轴主轴承和连杆轴承），由承修方装配后出厂。9月2日，该车行驶约30km后又坏在路上，回修理厂拆检后发现气缸体、曲轴、曲轴主轴承和连杆轴承全部报废。

抓好维修质量纠纷调解 强化维修质量管理

汽车作为一种价格昂贵的耐用消费品,人们对其使用过程中的维护和修理质量(品质)将日益重视。可以肯定,汽车维修质量(下称“维修质量”)问题将成为今后汽车维修行业的热点,而调解维修质量纠纷将成为汽车维修行业管理的重点和难点,应该引起我们汽车维修行业管理部门和维修企业的足够重视。 1

怎样预防和解决农机维修中的纠纷

许多用户在遭遇严重农机维修质量纠纷时，往往采取息事宁人的态度，致使自己的合法权益受到损害，也在客观上纵容了不法维修者。其实农机用户应当拿起法律的武器，理直气壮地维护自己的正当权益。现就如何预防和解决农机维修中的纠纷问题，给用户提个醒。