低利用率维修间隔确定方法浅析

本文以低利用率维修方案为依据,基于维修计划文件(MPD)中给出的维修间隔,借鉴其他成熟机型的经验,通过分别对飞机系统/动力装置、结构、L/HIRF(闪电/高能辐射场)、区域的低利用率维修间隔进行分析,建立可操作的低利用率维修间隔确定方法,同时,结合某国产型号飞机提出利用率维修间隔的应用示例。结果表明:在低利用率状态下,该方法可以有效确定航空器在低利用率状态下的维修间隔,并在保证持续适航性的前提下最大程度地降低维修成本,该间隔确定方法能够涵盖大多数的国产喷气式运输类飞机及由其改装的公务机。