企业中决策权最优分配的数学模型及其分析

本文比较了不同决策权分配形式的特点 ,分析了决策成本产生的原因 ,建立了基于决策成本的决策权最优分配数学模型以确定决策权的最优分配位置 ,并对模型进行了分析。

汽车最优维护周期数学模型的研究

本文研究建立了一个新的，考虑技术状况定期检测诊断的汽车最优维护周期数学模型，其优化目标是使车辆单位行驶里程（或时间）的检测诊断与维护费用最低。研究过程中，利用汽车运行实际数据，对新数学模型进行了求解，同时，还组织了专门的验证性试验，试验结果表明，新数学模型的解是准确的、可靠的。另外，试验结果还表明，在二级维护前进行检测诊断，对延长汽车维护周期、降低单位行驶里程检测诊断与维修费用、提高车辆完好率以及节约燃料等，均具有积极的作用。

管道完整性维护决策优化模型

选择最佳的管道完整性维护措施最简便的方法是决策分析。为了定量地进行决策分析 ,建立了管道完整性维护决策的数学模型 ,具体介绍了几种模型的表示法。对模型中的状态变量、决策变量、后果发生概率、效用函数等进行了初步研究。

城市污水管道维护优化决策模型的研究

在研究污水管道维护费用函数的基础上,提出了城市污水管道维护优化决策模型,并运用该优化决策模型对四川岳池城东新区123段城市污水管道进行了维护优化决策。优化决策结果为:需采取维护措施的污水管道共19段,约占总管段数的15.44%,其中两段污水管道采取"更新"方案、两段污水管道采取"软管内衬"方案、15段污水管道采取"清淤"方案;其余104段污水管道无需采取维护措施而只例行检查。实例计算结果表明:应用城市污水管道维护优化决策模型得到的决策是有效的,可为污水管道的维护提供决策支持。

确定汽车最优维护周期数学模型

采用不同的约束条件,通过建立和求解数学模型,将优化概念应用于汽车维护周期的确定问题.

山东省高速公路路面的最优维护数学模型

本文通过对路面维护的各项指标分析并进行归一化处理,得到路面性能评价指标PQI,利用线性规划思想,建立以效果—费用比为目标函数的最优维护数学模型,选择合适的养护策略,为高速公路路面的维护提供最优维护策略。

最优运输方法的数学模型

在文献 [2 ]的基础上进一步运用线性规划方法对露天矿生产的车辆安排问题建立了第二个数学模型 ,合理解决了调用剩余 7辆车的问题 ,仍运用“就近安排”原则处理岩石的运输情况 ,解决了车辆调配最少的问题 ,又保证了总运量最小 ,同时在不违背这两项要求的前提下 ,通过合理调配卡车的行走路线 。

油气管道完整性维护决策的有限费用优化方法

管道失效后果会引发财产损失、人身安全损失及环境破坏。有限费用优化是在人身安全和环境破坏的约束下,以“使管段总失效损失期望费用最小”为原则,通过求解优化数学模型,而获得最优维护方案。它可使维护方案在3类损失方面得到平衡和协调。文中提出了3种损失的货币化思想,认为财产损失可按传统的直接经济损失计算方法来确定;生命损失的货币度量要从人员死亡和伤残两部分来考虑,并给出了两部分损失的影响因素和确定原则;将环境破坏损失分为对人类健康影响的损失和对生态资源影响的损失,二者都需要根据国情和国家的法律法规来分析损失影响因素,并从环境因素、环境要素和影响因子3个角度,重点分析了造成生态资源破坏的因素体系,为环境破坏损失的货币化奠定了基础。最后,推荐了不同情况下的优化方法。

试论复杂问题决策的数学模型及其应用

本文论述了复杂问题决策建立数学模型的必要性,提出了对应于最优决策、满意决策和利益决策的最优解、满意解和利益解等概念,并在此基础上讨论了其在实际决策中的应用。

宁夏灌区冬小麦优化栽培数学模型研究

就不同性状对冬小麦产量的影响进行相关分析,得出:单株粒数、穗数、穗长、结实小穗数与籽粒产量呈极显著正相关,株高为显著负相关,而经济系数与产量也呈正相关,但不显著.选择冬小麦种植的主要栽培因素密度(x1)、施氮量(x2)、施磷量(x3)、施钾量(x4)作为决策变量,采用四元正交通用旋转组合设计建立了数学模型.由此确定产量大于461.33kg/0.0667hm2,各因素水平的最优组合为:密度31.35万粒/0.0667hm2,施氮量为纯N22.52kg/0.0667hm2,施磷量为P2O513.02kg/0.0667hm2,施钾量为K2O8.44kg/0.0667hm2.

基于比重因子的原材料的订购与运输决策优化模型

本文主要研究生产企业原材料的订购与运输问题。通过建立0-1规划模型分别研究供应商数量、最优订购方案和转运方案。一、引言本文针对2021年全国大学生数学建模竞赛C题[1]的问题2,要求参考问题1,在满足生产需求的基础上,确定供应商的最少数量以及未来24周最经济的原材料订购方案,并根据所给近5年8家转运商的损耗率数据,确定损耗最少的转运方案。

载货汽车最优二级维护周期的研究

本文利用更新理论、可靠性理论,建立汽车最优二级维护周期的数学模型,可使车辆的单位行驶里程(或时间)维修费用最低。研究中采用参数估计与假设检验方法并编写计算机程序,在结合载货汽车运输生产实际,分析、处理、研究大量样本数据的基础上,得出东风EQ1090E型载货汽车运行故障规律符合Weibull分布的结论,并综合多方面因素,给出该型汽车的最优二级维护周期。

油气管道完整性维护决策分析

老龄管网的完整性维护是管道输送公司的主要任务 ,但维修预算受经济能力的制约 ,因此管理者必须决定怎样最好地分配维护资源。提出了用决策分析来优化管道完整性维护措施的方法。在进行决策树分析的基础上 ,建立了管道完整性维护决策的数学模型 ,对模型中的状态变量、决策变量、后果发生概率、效用函数等进行了初步研究 。

优化投资决策 提高企业效益——动态规划在企业投资决策中的运用

在简要阐述企业投资决策动态规划基本原理的基础上，建立其数学模型，并以某厂投资决策作为例证分析最优投资策略。

复杂系统多层局势决策模型研究

本文给出了复杂系统多层次结构的数学描述 。

工期变更后的砂石料生产决策模型

建立数学决策模型,判断是否增加砂石系统的生产线以及如何安排生产计划使得生产费用最低。这种经济技术比较的方法可以推广应用于类似其他工期管理。

基于蚁群算法的PPP项目多目标优化决策研究

针对PPP项目政府部门和私营企业的双向资金流入和收益来源的多样化,文章从如何选取最优方案获得最大收益的角度分析收益的多目标性,建立了一个新的基于多目标0-1规划的PPP项目决策数学模型,并给出蚁群算法求解方式,最后将其运用到PPP项目算例中,得出PPP项目决策的一个较好方案,证实了模型的可行性。

局内最优问题的决策

一前言经济及其它领域中的最优决策问题经常是从实际问题中提炼出数学模型,并找出影响该数学模型的因素,然后求出问题的解并实施决策,然而现实生活中有些因素是在决策过程中发生的,在建立数学模型时,并不能确切地知道这些因素怎么发生(什么时候发生,发生的概率多大,……),而这些因素对决策的效果有很大的影响,如何找出问题的解并实施决策呢? 例如装箱问题:N件物品存放到容积为L的箱子中去。

区域经济发展规划的最优决策与控制研究

在区域经济的发展规划和决策中,利用相关产业要素产值数据的统计参数,筛选出与区域有效经济发展总量高度相关的影响因素变量,建立多元回归分析数学模型,得出决策者引以关注的区域龙头产业回归系数、区域有效经济发展总量的最优决策区间和两决策平面;并通过误差概率分析,指出了如何控制决策总量的决策值落入最优决策区间之内。为区域经济的科学规划和健康发展,作出最优决策,并提供可靠的理论依据。

工程投标最优报价的确定

根据风险决策的期望值理论 ,提出在竞争性投标报价中确定最优报高率的决策模型 。