有志者事竞成——访芬兰维美德拖拉机有限公司总裁罗德维

提起国外生产的大功率拖拉机,业内人士对迪尔、纽荷兰等品牌早已耳熟能详,但对维美德的名字,知道的恐怕就不是那么多了。的确,芬兰维美德拖拉机有限公司进入中国比较晚,该公司2000年1月刚刚在北京设立办事处的时候,迪尔公司和纽荷兰公司已'风风火火闯九州'了。起步虽然稍晚了一点,但维美德公司出色的产品质量和良好的售后服务还是很快就引起了国内有关部门和行业专家们的注意,也受到了中国用户的欢迎。

与中国农业同舟共济——再访芬兰维美德拖拉机有限公司总裁罗德维

如果你在北京市乘出租车去国际大厦,有的司机可能会对你幽上一默:'哦,知道,就是‘巧克力大楼’吧。在二环路上往外看,最黑的那座楼就是。'不错,这座由中国国际信托投资公司出资兴建的高大建筑,因其通身黑褐色,远远望去好像一颗硕大无比的巧克力,在北京市二环路周围诸多高楼大厦中确实显得与众不同。

把中国农民放在心里——三记芬兰维美德拖拉机有限公司总裁罗德维

采访芬兰维美德拖拉机有限公司(以下简称维美德公司)总裁罗德维先生,已经是第3次了,与一年前见面时相比,除了依然保持着惯有的风趣和机敏之外,罗先生的精神似乎更加矍铄了,虽然身边的工作人员亲切的称他为'老罗',但他自己却开玩笑说'哦!我才63岁,还很年轻!'谈起维美德公司的发展,罗先生的脸上显出快慰和欣喜的神情,他说:'3年前,公司在中国刚刚设立办事处的时候。

开拓未来——记芬兰维美德拖拉机有限公司60周年庆典活动

时隔4年,记者有幸第二次应邀访问芬兰维美德拖拉机有限公司并参加其60周年庆典活动。虽然是北欧最寒冷的季节,但维美德拖拉机公司处处洋溢着浓浓的节日气氛。毕竟60周年大庆,对于一个公司的成长来说,既是对过去发展历程的总结,更是展望未来、开拓进取的新起点,维美德公司将庆典活动的主题定为"开拓未来"。由美国爱科集团(维美德公司的母公司)亚洲区大客户总监王燕燕率领的中国团队是出席此次庆典活动的重要嘉宾团之一,因为爱科集团已将中国市场作为其未来战略发展的核心。

“拖拉机王国”里的女主人——记北京爱科贸易有限公司执行总裁王燕燕

7年前．她是芬兰驻华使馆的一名商务官员．每天的工作除了出席商务活动．就是参观各种展览、拜会相关官员．交往的圈子自然都是今天社会的上层人物、各路英豪，那是一份谁见了都垂涎的差事。7年后．她创立的北京爱科贸易有限公司（原芬兰维美德拖拉机有限公司中国代表处）．成功地为世界第四大拖拉机品牌——维美德开拓了中国市场．奠定了维美德在中国的地位。

吉林纸业股份有限公司与芬兰维美德公司签订低定量涂布纸技改项目协议

5月21日,吉林纸业股份有限公司与芬兰维美德公司签订了低定量涂布纸技术改造项目的协议.

一拖与维美德合作生产大型轮式拖拉机

中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司近日与维美德拖拉机有限公司巴西维创公司代表在洛阳签订了大型轮式拖拉机合作协议,将合作进行90kW(120马力)及以上功率大轮式拖拉机的生产和销售.

芬兰维美德拖拉机结构特点

芬兰维美德拖拉机有限公司(VALTRA)包括芬兰本土的拖拉机厂、柴油机厂和巴西的拖拉机分厂,是世界第五大拖拉机公司。根据用户的不同要求,同一种功率的拖拉机都有高中低3个档次可供选择。高档次的高科技(Hi Tech)系列,有10个型号,其中5个型号由81kW至118/147kW;中档次的美加(Mega)系列,有6个型号。

新疆引进维美德拖拉机

日前，新疆生产建设兵团农7师利用芬兰政府贷款引进的维美德拖拉机已顺利抵达各团。所有项目合同设备从2005年10月22日相继抵达乌鲁木齐，农7师计委、农杨局以及126团项目牵头单位组织团场机务科、农机户到现场验货签收。

北安分局首批维美德拖拉机到货

2008在4月15-16日。黑龙江省农垦总局北安分局引进的首批52台维美德T171型拖拉机陆续到达各个农场。这是北安分局利用政府优惠补贴政策和芬兰政府无息贷款政策加大更新力度的又一重要举措。自2004年黑龙江垦区现代农机装备工程实施以来，北安分局累计投入3．63亿元用于更新现代农业机械设备，建设了57个现代农机装备区，重点更新进口大功率拖拉机，收获机和自走喷药机200余台（套）．

影响维美德T191h型拖拉机性能的因素及保养事项

一、影响拖拉机性能的因素1.工作幅宽要与拖拉机的轮胎宽度相适应;后轮的轮距要与机具相互匹配。2.根据维美德拖拉机发动机的特性,发动机的工作转速在1800~2000 r/min范围内最经济。

使用维美德BM120型轮式拖拉机的几点体会

履带式拖拉机是我国旱作农业地区的主要动力,特别是国营农场保有量相当大(襄北农场履带拖拉机保有量就达70台)。目前这些拖拉机已严重老化,技术状态差,部分履带拖拉机定期大修费用高达2.3万～2.8万元/台。随着农业生产向工业化大农业方向发展,越来越需要机械复式联合作业,履带式拖拉机由于本身行走装置复杂,作业转移不便(需专门机耕道),显然已不能满足农艺要求。

芬兰维美德拖拉机的结构特点

芬兰维美德拖拉机有限公司是芬兰通力(KONE)集团公司旗下的子公司(通力集团是北欧最大的工业企业),专门生产轮式拖拉机。拖拉机所有的关键部件包括发动机、齿轮、液压件、驾驶室、大件壳体加工等均由公司自行开发和生产,年销售量在18000台以上(主要是73.5～147kW的拖拉机)。由于加工精度和装配精度高,使用过程中的故障更少,寿命也会更长。芬兰维美德拖拉机在中国很多农场作过生产性试验,反应良好,是一种适合垦区的机型。它有一系列的结构特点: 1.维美德公司赛速(Sisu)发动机厂是一家专门生产非道路用(包括拖拉机、工程机械、发电机组、船用等)柴油机的工厂,有一百多年历史,在欧洲享有盛名,年产量达28000多台,不但供给维美德拖拉机作为动力,也供给其它品牌的拖拉机和联合收割机及联合国维和部队装甲车等作动力。这种发动机特别坚固耐用,

维美德BM120及1880C型拖拉机深耕性能在广西备受瞩目

2002年12月26～27日,在广西南宁召开的全国甘蔗生产机械化与产业化研讨会暨甘蔗生产机械化现场演示会上,维美德巴西工厂生产的1880C型拖拉机(183马力)及一拖维美德合作生产的BM120型拖拉机(126马力)与巴西甘蔗园专用的深耕犁配套进行了演示。此两款机型是维美德公司根据广西甘蔗种植机械化的具体需求,从公司所生产的上百种不同型号的拖拉机中挑选出来专门推荐给中国蔗农和甘蔗农场的。在广西邕宁县的现场演示会上,1880C型拖拉机耕深为42cm;BM120型拖拉机的耕深达45cm;与会领导和专家对此给予了肯定和赞赏。