探究综合交通信息化系统框架设计与建设重点

当前,国家交通信息化发展迅速,加强综合交通信息化系统框架设计与建设成为必然趋势,综合交通信息化系统的建设可为提高运输体系效能打下良好的基础。因此,许多国内外城市都在对综合交通信息化系统进行相关研究,目前,该研究的成果是利用交通信息化系统所构建的交通信息中心或平台,可以有目的地展开需求设计,并与公路、水运、航空、铁道等专业系统进行合作,从而达到提高综合运输系统性能的目的。基于此,文章就交通信息化系统框架设计与建设相关内容展开讨论,以供参考。

综合交通信息平台发展状况与趋势研究

近年来,集成化成为智能交通系统发展的主要趋势之一,而综合交通信息平台则是实现其集成化的重要途径。首先分析综合交通信息平台在未来智能交通系统中的地位和作用,随后介绍目前国内外综合交通信息平台的发展现状,包括美国、日本、欧洲、新加坡等国家和地区,然后分析综合交通信息平台的几大发展趋势:集成化、智能化、信息化、网络化、创新性,以及关键点之一———标准化,以期为我国综合交通信息平台的发展提供借鉴。

综合交通信息平台的政府行为型发展模式研究

国内外综合交通信息平台的发展可以大致归纳为三类模式:政府行为型、政府建设-企业运营型、政府引导-企业运作型.以北京市交通综合信息平台及相关信息服务系统为实例,在分析其发展情况的基础上,深入研究了综合交通信息平台政府行为型发展模式的建设机制、运营机制、服务机制、可持续发展机制以及优缺点、适用性.

深圳市综合交通信息平台系统分析与设计

简述国外先进的交通信息系统的发展现状,在分析深圳市智能交通系统间的信息交互需求、共用信息平台功能需求、性能需求的基础上,根据深圳市现有智能交通系统的建设和运营现状,对深圳市综合交通信息平台系统框架结构、功能模块分别进行设计。

基于多智能体系统的综合交通信息平台研究

针对综合交通信息平台系统建设的问题,本文在分析综合交通信息平台在智能交通系统中地位和功能的基础上利用多智能体系统技术,提出了基于用户界面Agent、信息感知Agent和信息处理Agent的分布式综合交通信息平台的体系结构,利用多种Agent来完成平台的相关功能,并对各类Agent的主要功能和结构进行了分析.最后分析了基于多智能体系统的综合交通信息平台的优越性,并介绍了目前国内外在综合交通信息平台方面的研究情况.

上海城市综合交通信息中心建设方案研究

面对上海市城市的新一轮发展目标,交通信息技术的应用也面临着从独立建设和实验性应用阶段到系统集成和大规模推广应用阶段的转变。上海市综合交通信息中心运用城市交通信息化战略导向下的系统分析方法,在整体设计上以信息资源规划为基础,在组织架构上以组织协同思想作为指导,在技术构成上以标准化、可靠性、先进性、开放性为原则,通过对交通信息化功能领域和应用划分、信息资源共享需求分析、组织体系结构分析和技术体系结构分析等核心技术环节的研究,提出了网络化中心和层次化支持平台构成的组织体系框架和以共用信息平台为核心的技术体系框架。并从领导机制、建设运营模式、数据标准和核心技术等几方面就其建设策略提供了有益建议,提出了分阶段实现模式。

综合交通信息系统信息平台的构建

分析了城市交通系统的现状,研究综合交通信息系统的整合,提出并论述了系统整合中的共用信息平台的建设及智能运输系统体系结构建议方案。

北京奥运综合交通信息平台建设模式研究

本文以奥运综合交通信息平台为研究对象,通过分析平台的建设情况、服务情况以及机构保障情况,对北京奥运会交通信息管理与服务的主要经验进行总结。作者首先分析了奥运综合交通信息平台的基本定位,设计了平台的主要功能,构建了包括共享数据中心、道路交通管理数据中心和交通运输行业数据中心的平台总体框架;然后提出了平台的两阶段建设模式,即:奥运前和奥运期间采用"实体+虚拟"平台建设模式,后奥运时期采用实体平台建设模式;最后研究了平台对于奥运交通工作的直接支撑作用和辅助保障作用。

综合交通信息对小汽车通勤出行链的影响研究

为了量化综合交通信息对小汽车通勤者的诱导效果,实施网络调查获取出行行为数据,分析了调查数据的统计特性,并对比有无综合交通信息时通勤出行链的时间、空间和结构特征,然后,基于SP数据建立通勤者在综合交通信息条件下出行选择行为的网络广义极值模型(NGEV模型),并利用BIOGEME软件包进行求解。通过分析参数标定结果,得到如下结论:综合交通信息下通勤者进行复杂出行链选择公共交通的概率更低,小汽车通勤出行链(私人交通模式)在泊位数充足的情况下转向其他交通模式的倾向性较明显。

基于大数据技术的综合交通信息平台框架研究

通过对综合交通信息平台的需求分析,采用总体层次结构、逻辑结构、物理结构、软件功能模块组成等角度对平台框架进行研宄,并针对交通数据多源、海量、异构等特点,将大数据技术应用于平台框架构建,以适应快速增长、非结构化的交通数据存储和分析的需要。

综合交通信息平台的交通基础数据库设计

信息与数据的共享是实现综合交通信息平台各项服务功能的前提，为了提高综合交通信息平台的服务能力，需要实现系统的跨平台数据共享功能，包括跨不同硬件、不同操作系统、不同数据库系统以及不同的底层开发平台。交通基础数据库作为综合信息平台的底层数据基础，通过整合不同数据来源的静态和准静态交通基础数据，存储和组织静态地理数据、交通属性数据、历史交通流状态数据、交通事故专题数据、出租车管理专题数据、交通信号控制等多源数据，形成信息平台的数据基础。

综合交通信息平台 建设运营机制研究

在分析国内外已建交通信息系统和信息平台建设、运营和服务情况的基础上,研究了信息的平台性质与功能定位、建设运营模式和保障机制。提出了3种适合我国现状的信息平台建设运营模式:政府行为型;政府建设、企业运营型;政府引导、企业运作型。研究了各类模式的特点和适用性。

南昌市综合交通信息平台分析与设计

针对南昌市现有ITS发展状况,基于交通用户信息需求分析,综合交通信息平台功能和性能分析,在此基础上,本文设计了南昌市综合交通信息平台系统框架结构,提出南昌市综合信息平台的系统模块划分,并对系统模块进行了分析,将有利地指导南昌市综合交通信息平台的建设。

综合交通信息平台功能定位与发展模式研究

在全面回顾我国综合交通信息平台发展历程,分析总结其发展现状和存在问题的基础上,针对各地信息平台建设表现出的差异性,指出目前出现的差异性属于在信息平台统一的功能定位之下,同一事物不同发展过程中和不同发展阶段下的不同表现形态.具体分析了信息平台统一的功能定位;提出了三种适合我国当前不同情况的可行的信息平台发展模式:政府行为型、政府建设-企业运营型、政府引导-企业运作型,从建设模式、运行模式、服务模式和可持续发展模式等方面分别介绍了三种发展模式,并对比分析了三种发展模式的适用性.

浦东国际机场综合交通信息平台的建立与研究

上海机场正逐步建成国际枢纽机场,对于浦东机场二期工程在陆侧交通的客流和车流的控制诱导下也提出了新的要求,建设指挥部立足当前形势需求规划构建了崭新的综合交通信息管理平台,以此实现综合交通信息的本地管理、两场互通、服务上海的目标。本篇较为详细的描述了新建综合交通信息平台的总体建设目标、平台构架、功能应用。

以大数据技术为支撑的综合交通信息平台框架探讨

对大数据技术为支撑的综合交通信息平台的整体层级结构、逻辑结构、物理结构等进行了分析探讨,分析结果表明,大数据技术在交通信息平台建构中的应用,能有效适应交通数据海量、多源及异构等特征,从而不断满足快速增长和非结构性交通数据信息的存储、分析与共享应用的需要,促进我国传统交通行业的信息化、智能化发展。

基于GIS的综合交通信息展示平台

分析了交通信息系统现状,提出了基于GIS的综合交通信息展示平台的设计方案。该平台为集成GPS、视频信息及RFID信息的综合信息显示系统。同时分析了平台的数据结构及数据整合交换方案。

深圳市综合交通信息发布屏协同共享发布机制研究

分析深圳市诱导屏现状及存在的问题,梳理深圳市交通运输委员会"六屏一热线"发布体系,明确诱导屏在体系中的规划定位,提出跨部门共享发布机制总体目标及实施策略,并从业务及技术两个层面明确具体实施步骤以及运行保障体系。

探究综合交通信息化系统框架设计与建设重点

目前,我国的交通信息化建设迅速,作为现代交通系统的发展方向,交通系统的信息化和智能化为提升交通系统的效率及性能奠定了坚实的基础。为此,国内外诸多城市都开展了交通信息化系统的建设工作,当前交通信息化系统主要是依托综合交通设计或者大型盛会等需求进行建设的。通过交通信息化系统搭建的交通信息中心或平台,可针对性的进行需求设计并及公路、水运、航空、铁道等专业系统开发,进而实现综合运输系统性能的提升。国内外均已认识到了交通信息化和智能化对于引导城市交通发展、进行城市规划的重要意义,并在交通信息化系统设计方面进行了初步探索。国外交通信息化系统设计往往呈现出“政府统筹协调、企业投资建设”的模式,由政府提供框架性的建议,而具体项目则由相关企业进行建设和推进,充分发挥企业在交通系统信息化和智能化建设中的作用。而国内城市交通信息化系统设计起步较晚,在建设投资、管理运营、技术设计诸多层面尚没有形成成熟的商业体系、没有具备承担系统运营设计能力的企业,致使我国城市交通信息化系统设计由政府作为主导,呈现出“综合信息中心+专业应用系统”的模式。

综合交通信息平台保障机制研究

综合交通信息平台是整合交通运输系统信息资源,按一定标准规范完成多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分发等功能,并面向应用服务,从而为实现交通运输相关部门间信息共享、各相关部门制定交通运输组织与控制方案和科学决策、以及面向公众开展交通综合信息服务提供数据支持的大型综合性信息集成系统。文章在全面分析综合交通信息平台性质定位及其建设发展现状和存在问题的基础上,提出综合交通信息平台建设顺利推进的保障机制。具体从政策法规、组织、资金、标准规范、技术、人才以及宣贯等方面分析了综合交通信息平台建设所需的保障机制。