市场经济条件下综合交通运输经济面临的挑战与对策研究

市场经济条件下综合交通运输经济面临着多方面的挑战,但也蕴含着发展机遇。通过加强技术创新、推动可持续发展、完善基础设施建设、加强国际合作等措施,可以促进综合交通运输经济的健康发展。市场经济环境下,交通运输企业面临激烈的竞争。为应对这一挑战,企业可以通过提高运营效率、降低成本、改善服务质量等方式提升竞争力。同时,政府要加强监管,确保市场竞争公平有序。只有在多方共同努力下,综合交通运输经济才能实现稳步发展,为社会经济发展作出更大贡献。

国外典型国家综合性交通运输立法经验及启示

目前,我国综合性交通运输立法空缺,《交通运输法》已列入国家立法计划。为开展好我国综合性交通运输立法工作,采用对比分析方法,研究了国外典型国家综合性交通运输立法主要经验,分析了各国综合性交通运输法律,即美国综合交通运输系列法案、日本《交通政策基本法》、法国《国内交通基本法》和韩国《国家综合交通运输体系效率法》的立法思路和重点制度。在此基础上,结合我国综合性交通运输立法现状与需求,提出了加强我国综合性交通运输立法、起草《交通运输法》的建议。研究认为,我国综合性交通运输立法要加快步伐,满足国内综合交通运输体系建设的需要,需厘清立法思路,确立重点法律制度,包括明确交通运输发展总要求、确立综合交通运输管理体制、建立促进综合交通融合发展的制度、建立综合交通运输体系保障机制、明确综合交通安全绿色发展原则等。

“双循环”新发展格局下综合交通运输体系高质量发展综述

文章立足“双循环”新发展格局和高质量发展战略背景,从数量、主题、学科、发表年度、研究层次等方面对综合交通运输体系相关文献进行统计分析,得出关于“双循环”新发展格局及经济高质量发展的综合交通运输体系国外相关研究较少、概念内涵研究居多、理论体系尚不健全、研究对象较局限、研究方法有待创新等结论。进一步提出应持续关注并解决各种新变化带来的新问题,不断细化、优化当前研究成果,转变研究视角,采用新的分析方法,利用跨学科交叉优势,促进该领域研究纵深发展。

综合交通运输服务指数构建与应用研究

交通运输作为国民经济和社会发展的“先行官”,是经济社会发展的重要标志。而综合交通运输体系发展是当代交通运输发展的新趋势、新方向。为健全和完善综合交通运输体系,提出构建综合交通运输服务指数方法,并以陕西省为例,选取铁路、公路、水运、航空、邮政五大运输领域运量数据,通过对缺失值补充、季节调整、无量纲化、熵权法确定权重,进而使用Fisher-ideal方法构建陕西省综合交通运输服务指数,并结合HP滤波处理的周期性分析、重大事件影响分析验证其合理性。结果表明:构建的综合交通运输服务指数能在一定程度上发挥宏观经济的先行指标功能,可展现不同阶段重大事件对交通运输业的影响,具有适用性。

标准化视角下的综合交通运输概念分析

从标准化视角,分析综合交通运输、多式联运、现代物流概念内涵和外延,比较分析三者之间的关系,进一步厘清了三者之间的区别,从而能更加深刻理解综合交通运输的本质,更好为交通强国建设提供支撑。

长江经济带综合交通运输体系铁路货运发展对策研究

长江经济带覆盖长江上中下游重庆、湖北、上海等省(市),区域内基本形成了由铁路、公路、水运等多种交通方式构成的综合交通运输体系,服务区域经济社会的发展。通过分析长江经济带综合交通运输体系铁路、公路和水运的网络结构和货运量现状,存在干线通道能力仍显紧张、交通运输结构不尽合理、多式联运体系有待完善、部分铁路线路能力利用趋紧等问题,铁路大运量、低排放等优势还没有得到充分发挥。在此基础上,提出长江经济带铁路货运发展对策,即:提质改造通道瓶颈区段,推动铁路多式联运发展,加强铁路运输资源分配,积极争取国家政策支持,为推进长江经济带综合交通运输体系建设提供研究依据。

新时代加强交通运输综合行政执法队伍党建工作的路径

在交通运输综合行政执法中,行政权是权力的基础。新时代加强交通运输综合行政执法队伍的党建工作,有助于执法队伍行为的革新,防止思想偏移。基于此,文章提出应以人为本,提升执法人员的综合素质;创新党建工作组织方法,完善工作机制;加大党建工作宣传力度;倾听群众意见,保持党建工作温度;进行精细化管理,建立奖惩机制;畅通信息交流,建立领导责任制等措施,以解决新形势下执法队伍党建工作中存在的问题。

大数据背景下综合交通运输数据中心建设应用研究

综合交通运输数据中心建设对提升交通运行监测能力、应急管理能力以及信息服务质量具有重要支撑作用。文章围绕综合交通运输数据中心的建设目的、建设内容和建设框架进行探讨,同时明确平台功能和信息安全两大建设要点,为数字交通发展提供数据支撑。

数字化技术在交通运输综合行政执法档案管理中的应用

执法档案作为开展执法工作的重要依据和有力保障,在推动综合行政执法改革深入发展中发挥了重要作用。随着大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的迅猛发展和广泛应用,我国交通运输综合行政执法档案管理工作处于数字化、智能化转型的关键时期。为深入贯彻落实《交通运输行政执法程序规定》,实现执法档案数字化、信息化管理,需要不断拓展数字化技术在交通运输综合行政执法档案管理工作中的应用前景,为全面提升综合行政执法档案管理工作效能提供强有力的支撑。

深度学习视域下的地理综合思维培养策略——以“交通运输布局与区域发展”为例

一、引言随着高中地理课程改革的进一步深化,《普通高中地理课程标准(2017年版2020年修订)》强调要重视学生核心素养的培养,特别是学生综合思维的培养。高考评价体系中也明确指出:具备良好综合素质的学习者要能高质量的应对生活实践或学习探索中的复杂问题情境。

试析交通运输综合行政执法现状及策略

交通运输执法与国家、人民的切实利益息息相关,是国家整体综合素质的形象代表,需要靠严格的执法强度和手段来体现,所以国家层面采取了交通运输综合行政执法方式来统筹管理、系统调控、全面整治交通运输。但是由于我国是在2018年之后才开始全国推行交通运输综合行政执法。

综合交通运输对区域经济的作用分析与对策建议

地区之间的相互作用涉及到交通、经济、社会及文化等诸多层面,其中综合交通运输对区域经济发展有着深远的影响。近些年,我国为促进区域经济发展,不断加强综合交通运输体系的规划和建设。可以说,综合交通运输体系已经成为我国各个地区经济发展中至关重要的前提条件。为进一步推动区域经济发展,充分发挥综合交通运输在经济发展中的作用,文章在简单分析综合交通运输对区域经济发展的作用,然后提出综合交通运输以及区域经济发展的一些建议。

“十五五”背景下辽宁省综合交通运输规划研究与分析

“十五五”是辽宁省开创振兴发展新局面,加快转入高质量发展轨道,在服务和融入国家战略中赢得主动的关键时期。辽宁省综合交通运输体系中,公路、铁路等交通系统在运输结构调整、降本增效等方面发挥了重要作用。文章通过深入分析公路、铁路等运输系统现状,探讨其如何与辽宁省交通运输路网整体布局进一步衔接,融入辽宁省“十五五”发展目标和重点任务,为推动形成更加高效、便捷的运输网络提供思考及建议。

交通运输综合执法背景下基层工会政工工作路径分析

交通运输部门相对完善的思想政治工作建设,可以有效促进其综合执法队伍的高质量发展。目前基层事业单位一定程度上存在事杂事多人少、职工职业发展前景有限等问题,在此背景下基层工会的政工工作显得尤为重要,创造良好的的基层工会政工工作环境,能够有利于激发职工干事创业激情。基于此,本文有针对性的从交通运输综合执法背景下基层工会政工工作推进的意义、交通运输综合执法背景下基层工会政工工作的特点、交通运输综合执法背景下基层工会政工工作推进的路径研究等几个角度展开了分析,以期促进我国基层工会政工工作的发展。

交通运输综合行政执法改革困境研究

交通运输是经济发展的重要保障,交通运输为经济保驾护航。促进交通运输高质量发展是新时代中国特 色社会主义经济发展的必然要求。在交通运输高质量发展的进程中,行政执法工作至关重要。然而,目前交通运输综合 行政执法面临诸多挑战,包括执法分散、力量薄弱、信息技术建设滞后等问题。因此,持续推进信息技术的应用、构建高 效的执法协作体系、提高执法队伍素质,是交通运输综合行政执法改革的关键,是实现交通运输高质量发展的关键。

李小鹏在海南开展交通运输安全生产检查暨2024年综合运输春运安全检查

1月30日至31日,交通运输部党组书记、部长李小鹏带队到海南省开展交通运输安全生产检查暨2024年综合运输春运安全检查。李小鹏乘“海巡0925”轮经琼州海峡到海南海口新海港,检查了滚装码头客运综合枢纽站项目及综合交通枢纽项目运营管理情况,听取了海南省港口布局规划、琼州海峡港航一体化、海南省综合运输春运和安全生产工作等情况汇报;在南海救助局三亚救助码头,登上“南海救115”轮,看望慰问一线职工,听取南沙值守情况和春运救助应急值守工作部署情况汇报。

湖北省交通运输综合行政执法局:提素质 优作风 强服务

法治交通,执法先行。2023年是湖北省全面开启交通运输综合行政执法新征程的起步之年。全省交通运输综合执法队伍在省厅的坚强领导和各市(州)、县交通运输局的团结带领下,以推动高质量发展为主题,以深化改革创新为根本动力,坚持稳中求进总基调,准确把握形势,正视突出问题,抓重点、攻难点、祛痛点、清堵点,为当好建设全国构建新发展格局先行区的“开路先锋”贡献执法力量。

综合交通运输体系构建与发展战略研究

随着经济的快速发展和城市化进程的加快,构建综合交通运输体系成为推动社会进步和经济发展的关键。然而,城市交通拥堵、区域交通不畅以及环境保护压力增大等问题,成为制约综合交通运输体系发展的难题。本文提出采用智能交通技术优化城市交通管理与规划,建设高效便捷的区域交通网络,推动绿色交通发展,以实现交通体系的可持续发展。

省交通运输综合行政执法监督局:崇法善治 敬业亲民

2023年以来,贵州省交通运输综合行政执法监督局累计查办行政处罚案件4.8万件,开展评查案卷1.6万余件,执法督导检查1279次,执法队伍的综合执法能力、行业治理能力、维护安全能力、服务发展能力得到全面提升。4月25日,贵州省交通运输综合行政执法六支队一大队根据大数据预警信息,精准锁定线索,与铜仁高速交警碧江大队联合执法,一举查获3辆涉嫌违法运输的大件运输车辆。

高速公路:交通运输综合执法中的“特殊性领域”

巩固好交通运输综合执法改革已取得成果的基础,结合交通运输综合执法高速公路的特点和实际,对高速公路执法机构实行省以下垂直管理,是完善“权责统一、权威高效、监管有力、服务优质”的交通运输综合执法体制,推动交通运输综合执法高质量发展的重要内容。