渤海油田防砂筛管综合优选方法研究及应用

出砂问题是导致渤海油田生产井低产低效的首要因素,目前防砂筛管的类型选择主要依靠作业经验,未能考虑各类型防砂筛管对不同储层的适用性,导致部分油田因筛管选择不当而造成防砂失败。为此,建立了一套筛管性能综合评价体系,利用层次分析法研究了筛管各性能参数对防砂效果的影响权重,以此为基础采用逼近理想解法构建了筛管类型综合优选方法,优选了一种防砂筛管并在渤海A油田进行了性能评价试验。试验结果表明:所构建的筛管性能综合评价体系可实现对筛管性能的全面评估;筛管的抗堵塞性能、防砂性能、过流性能、抗内压强度和抗冲蚀性能等指标的影响权重分别为0.3760、0.2147、0.1209、0.0738和0.2147。所得结论可为油田防砂筛管优选提供指导。

铁路线路设计方案综合优选决策系统的研究

介绍了基于多目标模糊综合优选模型的铁路线路设计方案综合优选决策系统软件的研制与开发过程 ,给出了其应用算例 。

基于Ecotect-GRA模型的建筑方案综合优选

分析了建筑方案设计与性能评价的关系和存在的问题,以提高建筑决策设计质量、提升建筑综合性能为目的,基于建筑性能计算机模拟技术和灰色关联度决策方法,提取建筑决策设计影响因素和产品性能评价目标,建立了Ecotect-GRA建筑决策设计方案综合优选模型,并通过实例验证了该方法进行建筑方案决策设计的有效性。

高速铁路速度目标值综合优选方法探讨

本文针对高速铁路速度目标值选择涉及因素甚多，既有定量因素又有定性因素之特点，结合京沪高速铁路速度目标值的比选，探讨了利用模糊数学多层次Ｆｕｚｚｙ综合评判数模作速度目标值综合优选的方法。

综合优选投资法的实证研究

本文在分析传统互斥方案比选方法的基础上,提出了一种多指标综合优选方法,该方法既考虑了多个评价指标及其相互关系,又考虑了决策者对各指标的重视程度,使互斥方案的比选更加有效和科学。

建设项目施工方案的综合优选

质量、成本、工期和安全达到综合优化是建设项目施工管理追求的目标。基于这个理念,文章针对目前建设项目施工管理中质量、成本、工期和安全四大目标之间相互割裂的现状,从系统论的角度出发,根据四大目标相互影响和相互依存的关系,建立综合优选模型,并通过实例对建设项目施工方案进行综合优选,确定出最终的施工方案。结果表明了这种方法具有一定的可行性和实用性。

基于Vague集理论的完井方式多指标综合优选

目前现场越来越重视完井方式的选择,普遍开始采用数学方法综合多个指标定量地进行完井方式的优选。为增加对完井评价值数据的利用程度,实现对原始数据的全面考察,提升对备选完井方式的认识水平,引入Vague集理论,建立了完井方式Vague值优选模型。该模型以产能、经济、工程3个方面的8个指标构建了完井方式评价体系,以层次(AHP)-熵权法确定了评价指标的权重分配,以更加科学合理的Vague值构建方法获得了完井方式Vague值评价矩阵,并最终以Vague值的相似性度量为基础,通过构造理想完井方式并与备选完井方式进行多指标加权相似度量,实现了对备选完井方式的精细准确评价。使用该模型对一口实际示例井进行了完井方式优选,从5种备选完井方式中得到了最优的完井方案,与单值优选模型对比结果表明,Vague值优选模型合理有效,且对备选完井方式具有更好的区分度,能够为完井方式的优选提供更加客观可靠的指导。

电子元器件模糊综合优选

本文应用模糊数学中的相似优先比法对电子器件进行模糊综合优选,使测选元件这项工作科学化,按综合指标自动把元件排队分类。

渤海油田完井液综合优选方法的研究与应用

完井液体系的选择对生产井的高效开发至关重要,如何降低人为因素对完井液选择结果的影响以提高选择结果的合理性,直接影响着油田的开发效果。综合优选了影响完井液体系选择的四个因素,采用层次分析法研究了完井液的腐蚀性能、抑制性能、储层保护性能以及体系pH值等四个因素对完井液体系选择的影响权重,并以此为基础,利用模糊物元的数学方法构建了油田完井液体系快速优选方法。通过计算得到了完井液的腐蚀性能、抑制性能、储层保护性能以及体系pH值等四个因素对选择结果的影响权重分别为0.1570、0.2720、0.4828、0.0882。以KL-X油田的完井液体系选择为例,利用该方法优选了隐形酸完井液为该油田的最优完井液体系,根据返排和投产后的产量结果来看,该油田储层污染较小且油田投产效果良好。利用建立的完井液快速优选方法已经成功指导了渤海7个油田的完井液选择,产量平均超过配产23%。

渝湘高速公路复线白沙镇过境段路线方案综合优选研究

为了确定渝湘高速公路复线白沙镇过境段路线方案,采用了综合比较的方法,选取影响路线方案的10个影响要素,即建设条件、路线长度、平纵线形指标、工程规模、占地及拆迁、白沙互通设置条件、交通组织、工程安全性、对规划的影响、工程投资,分别对K线、A6线、A19线共3个方案进行同精度比较。结果表明,K线方案最优的比选出现3次,A6线方案2次,A19线方案7次。据此,推荐A19线方案,舍弃工可优化K线方案。A19方案也得到了各方的认可。

新疆地区地质找矿的多层次模糊综合优选方法分析

针对传统方法分析能力低的情况,提出基于新疆地区地质找矿的多层次模糊综合优选方法设计,为使选择更加科学,建立模糊判断指标,在此基础上,构造隶属度矩阵,对新疆地区地质找矿方法进行综合评判,由此得到最优的新疆地区地质找矿方法模糊综合评判结果。实验对比结果表明,该方法比传统方法分析能力高,能够为新疆地区地质找矿提供一定的帮助。

配电网环网接线方式综合最优选取

针对现有配电网环网接线方式选取的现状,提出了环网接线方式综合优选方法。通过环网接线方式和综合评价指标建模,结合广东某地区配电网规划进行算例分析,对2-1、3-1主备接线方式和3供1备方式3种环网接线方式在相同负荷量下的线路成本、运行损耗、故障停电损失3个评价指标进行考察并折合为费用作综合比较,给出了不同负荷密度下配电网环网接线方式优选的建议。

一类1T2R并联机构拓扑结构综合及优选

研究了一类1T2R并联机构拓扑结构综合和优选。应用平面机构的组成原理和约束特性,将1T2R并联机构拓扑结构视为由一条串接一转动副的1T1R平面并联运动链和两条空间无约束主动支链组成。统筹考虑机构位姿能力恰当性、支链结构力学合理性、机器人模块可重构性、位置逆解简易性和动平台结构紧凑性等准则,完成1T2R并联机构拓扑结构优选及性能验证。在此基础上,提出一种可继承Tricept机器人优点的新型五自由度混联机器人模块,该模块具有与Tricept机器人完全相同的运动学性能,且绝大部分部件可与Tricept机器人互换。

抽油机井系统效率方案优选及因素分析

提高抽油机井系统效率是节能降耗的关键,但是在进行系统效率方案优选时,以公式为基础的单一指标评价标准不能突出因素的影响,因此,在考虑公式计算系统效率的同时,建立了定性与定量相结合的抽油机井系统效率模糊优选评价体系及因素分析体系,实现了单个因素的评估与对比,由此可直接发现抽油机井系统效率存在的问题。在理论与方法体系设计后,进行了五个方案的算例分析,发现本套方法评估结论与仅靠公式计算的评估结论有很大不同,在进行决策时,可参照两种方法的结果,使方案的优选和改进更加科学而准确。

模糊优选神经网络模型在城市防洪规划方案优选中的应用

城市防洪规划方案的综合优选是一个涉及到政治、社会、经济、环境等多准则、多因素的复杂多目标决策问题。针对目前各种常用的综合优选模型应用中存在的指标权重选择及转换问题,利用模糊优选神经网络模型,构造了合理的网络拓扑结构并将模型应用于某城市的防洪规划方案综合优选中。实例结果表明,此模型不仅避免了对指标权重的处理问题,而且明显加快了BP网络的收敛速度。

基于组合赋权-理想点法的顶底柱开采方案优选研究

为对三山岛金矿顶底柱回采的采矿方法进行科学合理的评价,在综合考虑影响采矿方法因素的基础上,以技术、经济、安全等因素建立综合评价指标体系,采用层次分析法和熵权法对评价指标进行组合赋权,利用基于组合赋权的理想点法对待选方案进行综合评价,计算出各方案的优越度,科学、合理地优选出采矿方法。

高精度三维地下微震台网模糊优选方法

针对贵州开阳磷矿东翼矿区井下微震监测系统台网布置方案的优选问题,基于国内外学者在台网优化布置时所选参数指标,对微震监测台网在建设、运行和维护阶段的需求进行分析,确定多个台网布置方案的静态、动态和定量、非定量指标构建综合评价指标体系。通过熵权法给出各评价指标的客观权重向量,基于模糊数学原理建立模糊综合评判模型,对初选出的五个台网布置方案进行分析,求解出各方案的综合优越度,最终确定并推荐方案二(综合优越度为0.796)为最优方案。模糊综合评价模型能够较准确地确定适用于矿山需求的微震监测台网方案,对矿山微震监测系统的建设具有指导意义。

基于组合赋权—理想点法的顶底柱开采方案优选研究

为对三山岛金矿顶底柱回采的采矿方法进行科学合理的评价,在综合考虑影响采矿方法因素的基础上,以技术、经济和安全等因素建立综合评价指标体系,采用层次分析法和熵权法对评价指标进行组合赋权,利用基于组合赋权的理想点法对待选方案进行综合评价,计算出各方案的优越度,科学合理地优选出采矿方法。以三山岛金矿新立矿区为例,对设计的3种待选方案进行综合评价,得到各方案的相对贴近度分别为0.37、0.12和0.50,从而确定方案Ⅲ为新立矿区顶底柱开采的最优方案。研究结果表明,基于组合赋权—理想点法的开采方案优选是合理且可靠的,对指导顶底柱的开采具有重要意义。

液压装载机工作装置的构型综合与优选

研究11杆2自由度液压装载机工作装置的构型综合与优选。首先,介绍平面多环运动链单色与双色拓扑图的表达方法与平面多环机构多色拓扑图的建立方法;其次,基于平面11杆2自由度运动链图谱库,提出液压装载机工作装置构型综合方法,综合得到35个单铰液压装载机工作装置构型和35个复铰液压装载机工作装置构型,并绘制符合液压装载机工作装置结构特征的平面多环机构简图;第三,提出液压装载机工作装置的优选原则,优选得到18个可用于液压装载机工作装置的构型;最后,针对优选的液压装载机工作装置构型建立虚拟样机,模拟液压装载机实际作业工况,验证液压装载机工作装置创新构型的实用性。该机构构型综合与优选方法研究为具有自主知识产权的新型工程机械装备的研发提供了新思路。

基于正交试验的枕型空气衬垫优选方法

目的基于正交试验的方法,探究枕型空气衬垫的规格、初始充气压强、温度、压缩速率在准静态压缩试验下对其缓冲性能影响的主次关系,得到一组使衬垫缓冲性能优良稳定的试验变量和一种枕型空气衬垫的优选方法。方法采用正交试验的方法设计L9=(34)的正交试验,以枕型空气衬垫为研究对象进行准静态压缩试验,将试验结果归纳整理并进行极差分析和综合优选,判断所研究因素对枕型空气衬垫缓冲性能影响的主次关系,综合优选缓冲性能最优的枕型空气衬垫。结果通过极差分析,得到了影响枕型空气衬垫缓冲性能的主次因素,由主到次依次为枕型空气衬垫规格、初始充气压强、温度、压缩速率,继而结合试验的易操作性综合优选了枕型空气衬垫的规格为100 mm×150 mm,初始充气压强为5 kPa,温度为30℃,压缩速率为100 mm/min,确定了一组使衬垫缓冲性能优良稳定的试验因素。结论采用正交试验方法综合优选缓冲性能最优的枕型空气衬垫这一方法是可行的,结果也明确了4个试验变量对枕型空气衬垫缓冲性能影响的主次关系,这种思路能够为后续类似缓冲包装试验研究设计提供参考。