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基于P2010处理器的综合化模块数据处理硬件设计 被引量:2
1
作者 韩振国 边庆 《信息通信》 2018年第1期229-231,共3页
随着航电设备向综合化模块化发展,其对数据处理硬件设计的要求逐渐分化成两个方向:高性能数据处理和多功能数据处理。前者具备非常高的数据处理能力和网络化高速串行总线。满足系统高速数据处理和高带宽通讯的要求。后者则具备一定的数... 随着航电设备向综合化模块化发展,其对数据处理硬件设计的要求逐渐分化成两个方向:高性能数据处理和多功能数据处理。前者具备非常高的数据处理能力和网络化高速串行总线。满足系统高速数据处理和高带宽通讯的要求。后者则具备一定的数据处理能力、网络化串行总线和并行局部总线,接入机载总线网络的同时又能方便的与低速设备进行通讯。文章介绍了一种基于P2010处理器的数据处理硬件设计,能够灵活适应综合化模块化航电对数据处理硬件的不同需求。 展开更多
关键词 P2010处理器 综合化模块 综合化模块化航电
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综合化模块化信息处理平台容错技术研究 被引量:4
2
作者 李成文 杨军祥 +3 位作者 王建生 王卫东 何小亚 刘宇 《测控技术》 CSCD 北大核心 2014年第8期124-127,131,共5页
综合化模块化信息处理平台是一个典型的分布式计算机系统,是新一代航电任务系统的中央核心处理系统,具备数据、信号、图形图像视频的综合处理能力。提出了综合化模块化信息处理平台容错技术,重点介绍了综合核心处理机系统容错原理、故... 综合化模块化信息处理平台是一个典型的分布式计算机系统,是新一代航电任务系统的中央核心处理系统,具备数据、信号、图形图像视频的综合处理能力。提出了综合化模块化信息处理平台容错技术,重点介绍了综合核心处理机系统容错原理、故障类型、故障检测机制以及故障处理方法。从软硬件系统全面考虑,运用系统容错技术进行错误检测与处理,大大提高了系统运行任务可靠性。 展开更多
关键词 综合化模块化信息处理平台 容错技术 任务可靠性
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综合化模块化航空电子架构航电系统飞行管理模块的设计 被引量:8
3
作者 郝玉锴 戴小氐 崔西宁 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第16期6923-6929,共7页
为了能够采用综合化模块化航空电子(integrated modular avionics,IMA)架构,达到简化系统设计、开发和验证过程,提升航电系统的安全性与可靠性的目的,针对当今主流的IMA架构的航空电子系统中的综合处理计算机系统,介绍了其中的飞行管理... 为了能够采用综合化模块化航空电子(integrated modular avionics,IMA)架构,达到简化系统设计、开发和验证过程,提升航电系统的安全性与可靠性的目的,针对当今主流的IMA架构的航空电子系统中的综合处理计算机系统,介绍了其中的飞行管理系统(flight management system,FMS)计算机现场可更换模块和IMA系统软件架构,使用符合ARINC653标准的天脉2(TM2)嵌入式操作系统作为软件开发平台进行飞行管理模块的平台软件、应用软件设计和分区集成,并通过系统级仿真验证证明其功能满足设计需求,有助于实现在IMA架构下飞行管理系统的具体型号应用。 展开更多
关键词 综合化模块化航空电子 现场可更换模块 飞行管理系统 天脉2
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中职国际商务专业“课证”融合的综合化模块课程体系之实践 被引量:6
4
作者 朱江宏 《职业教育研究》 2010年第4期39-41,共3页
中等技术应用型人才的培养是一项十分复杂的系统工程,在进行学校教育改革时必须整体考虑、综合设计、逐步推进。其中,课程体系改革无疑居于主导地位。在多年中职国际商务专业课程改革实践中,总结归纳出了基于职业岗位能力要求的"课... 中等技术应用型人才的培养是一项十分复杂的系统工程,在进行学校教育改革时必须整体考虑、综合设计、逐步推进。其中,课程体系改革无疑居于主导地位。在多年中职国际商务专业课程改革实践中,总结归纳出了基于职业岗位能力要求的"课证"融合的综合化模块课程体系,探索职业岗位要求与专业教学计划有机结合的途径和方式,取得了一定的实践效果,为中职学生毕业后实现"零距离"就业增添了一个较重的砝码。 展开更多
关键词 中职 国际商务专业 “课证”融合的综合化模块课程体系
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基于高度综合化与模块化系统软件的测试方法研究 被引量:1
5
作者 顾晓明 吴振宇 《数字技术与应用》 2018年第6期105-108,共4页
针对高度综合化与模块化验收手段缺乏,本文分析这类系统的特点,基于目前现有测试方法,结合项目工程经验,探索其测试充分性,提出"分级分层需求覆盖"、"信号模拟仿真覆盖"、"核心应用逻辑覆盖"以及"... 针对高度综合化与模块化验收手段缺乏,本文分析这类系统的特点,基于目前现有测试方法,结合项目工程经验,探索其测试充分性,提出"分级分层需求覆盖"、"信号模拟仿真覆盖"、"核心应用逻辑覆盖"以及"同时序等效状态覆盖"测试方法。实际工程应用表明,能达到上述四个覆盖后,基本可以保证高度综合化与模块化系统的测试充分性,有效提高其测试质量,充分暴露隐藏问题。 展开更多
关键词 综合化模块 软件测试 逻辑覆盖 时序等效
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IMA架构航电系统综合核心处理机平台软件设计 被引量:7
6
作者 吴姣 戴小氐 张锆 《航空计算技术》 2020年第3期87-90,共4页
综合化模块化航空电子(IMA)架构被广泛应用于新一代民用与军用飞行器的设计中,在简化系统设计、开发和验证的同时,提升了航电系统的安全性与可靠性。介绍了航空电子系统IMA体系结构模型,以及基于该模型的某重点型号飞机任务系统中的综... 综合化模块化航空电子(IMA)架构被广泛应用于新一代民用与军用飞行器的设计中,在简化系统设计、开发和验证的同时,提升了航电系统的安全性与可靠性。介绍了航空电子系统IMA体系结构模型,以及基于该模型的某重点型号飞机任务系统中的综合核心处理机(ICP),讨论了一种适用于该系统的采用ARINC653标准的软件体系结构,设计了软件体系结构下的ICP平台软件,最后就软件结构的特点和关键技术进行了详细的讨论。 展开更多
关键词 综合化模块化航空电子 综合核心处理机 扩展系统调用 网络容错
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一种PowerPC和FPGA结构的远程接口单元设计方法 被引量:7
7
作者 孙东亚 张亚棣 +2 位作者 李亚晖 王乐 郭鹏 《航空计算技术》 2015年第2期118-121,共4页
远程接口单元(RIU)已经是综合化模块化航空电子系统的重要组成部分。分析了分布式IMA架构下航空电子系统对远程接口的新需求,提出了一种基于Power PC+FPGA结构的远程接口单元设计方法。通过设计方法不仅实现了单元综合多种I/O资源,还保... 远程接口单元(RIU)已经是综合化模块化航空电子系统的重要组成部分。分析了分布式IMA架构下航空电子系统对远程接口的新需求,提出了一种基于Power PC+FPGA结构的远程接口单元设计方法。通过设计方法不仅实现了单元综合多种I/O资源,还保证了单元具有一定的容错和可配置特性,并在远程接口关键技术方面取得了实质性的突破。 展开更多
关键词 综合化模块化航空电子 远程接口单元 容错 可配置
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IMA架构航电系统多级故障管理的设计与实现 被引量:7
8
作者 张晓红 郝玉锴 《电子技术应用》 北大核心 2017年第10期59-62,共4页
飞行器故障管理技术是避免其部件/系统部分或全部失效的技术和方法,是保护飞行器安全性、维护性的重要技术之一。面对综合化模块化航空电子(IMA)系统架构显现出的故障密集、多类、相互影响和蔓延等特点,讨论了一种多级故障管理机制,通... 飞行器故障管理技术是避免其部件/系统部分或全部失效的技术和方法,是保护飞行器安全性、维护性的重要技术之一。面对综合化模块化航空电子(IMA)系统架构显现出的故障密集、多类、相互影响和蔓延等特点,讨论了一种多级故障管理机制,通过故障检测、健康监控、故障滤波和故障处理等方法,针对IMA航电系统的面向域的层次化划分方式,实现了航电系统模块级、集成区域级和飞机级的多级故障管理机制,使得航电系统故障能够自动收集、过滤、分级派发、接管等,制止了故障蔓延,提高了飞机的安全性。试验验证表明满足设计需求,并已在某型飞机上得到应用。 展开更多
关键词 综合化模块化航空电子 故障管理 健康监控 故障滤波 机载嵌入式系统
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基于天脉653操作系统的航空应用软件开发 被引量:19
9
作者 吴姣 戴小氐 张亦姝 《航空计算技术》 2017年第5期73-77,共5页
综合化模块化航空电子系统采用时间和空间分区技术隔离不同的应用软件,其时间和分区的隔离管理依赖于分区操作系统。天脉653是国内自主研发的基于ARINC653标准的强分区实时操作系统,实现了时间和空间的隔离。基于天脉653操作系统,对航... 综合化模块化航空电子系统采用时间和空间分区技术隔离不同的应用软件,其时间和分区的隔离管理依赖于分区操作系统。天脉653是国内自主研发的基于ARINC653标准的强分区实时操作系统,实现了时间和空间的隔离。基于天脉653操作系统,对航空电子系统任务的规划、时间空间资源分配以及分区之间的通信等关键要素进行描述。采用天脉653分区操作系统对应用软件实现空间和时间的隔离处理,提高了航空电子系统的可靠性和可维护性。 展开更多
关键词 综合化模块化航空电子系统 ARINC653 天脉653 分区
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民用飞机飞控计算机的现状与展望 被引量:6
10
作者 杨菊平 陈益 《航空计算技术》 2007年第5期131-134,共4页
自从1988年空客A320采用电传飞控系统,在新的民用飞机的设计中,电传飞控系统已成为飞行控制系统的唯一选择。作为飞控系统的核心——飞控计算机,必须具备高安全性和高可靠性。本文介绍了空客A3XX和波音777飞控计算机的结构,并陈述了综... 自从1988年空客A320采用电传飞控系统,在新的民用飞机的设计中,电传飞控系统已成为飞行控制系统的唯一选择。作为飞控系统的核心——飞控计算机,必须具备高安全性和高可靠性。本文介绍了空客A3XX和波音777飞控计算机的结构,并陈述了综合化的发展趋势。 展开更多
关键词 电传飞控系统 飞控计算机 综合化模块化航电
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信息物理系统在航空领域中的应用 被引量:3
11
作者 王乐 黄泰山 《航空计算技术》 2013年第2期117-119,共3页
面向航空电子系统的新需求,对信息物理系统在机载领域的应用进行了探索。通过研究信息物理系统的基本概念和特征,提出机载信息物理系统的简化模型,分析需解决的关键技术,肯定了信息物理系统在航空领域应用的可行性。
关键词 信息物理系统 嵌入式系统 综合化模块化航电 机载计算机
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多核分区管理方法的设计与实现 被引量:1
12
作者 郝继锋 虞保忠 郭芳超 《计算机工程与设计》 北大核心 2018年第2期387-392,共6页
针对目前综合化模块化航空电子系统中,满足航空电子应用软件接口标准的分区管理方法基于单核嵌入式处理器的现状,研读航空电子工程委员会最新发布航空电子应用软件接口标准第1部分第4次修订版的要求,对恩智浦公司的嵌入式多核处理器、... 针对目前综合化模块化航空电子系统中,满足航空电子应用软件接口标准的分区管理方法基于单核嵌入式处理器的现状,研读航空电子工程委员会最新发布航空电子应用软件接口标准第1部分第4次修订版的要求,对恩智浦公司的嵌入式多核处理器、绿山公司的多核分区操作系统、风河公司的多核分区操作系统进行调研;基于多核分区操作系统设计并实现一种多核分区管理方法,提出3个创新点,包括分区在核间的动态控制方法、C/S架构的多核分区动态控制模型、虚拟机管理器的分区动态控制的接口标准;在典型嵌入式多核处理器目标硬件平台上,对多核分区管理方法的功能正确性进行测试和验证。 展开更多
关键词 综合化模块化航空电子系统 航空电子工程委员会 航空电子应用软件接口标准第1部分第4次修订版 客户/服务器架构 多核分区操作系统 多核分区管理 虚拟机管理器
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基于IMA平台的通用系统管理设计与实现
13
作者 吴姣 段海军 郝玉锴 《航空计算技术》 2021年第3期114-117,共4页
针对航空电子系统集成程度高、复杂度大等特点,分析了基于综合化模块化航空电子架构的航空电子系统结构,采用了多层次的系统管理方案。将系统进行管理级别的划分,做到故障早发现、早处理,降低故障对系统的影响。分析了系统管理的工作机... 针对航空电子系统集成程度高、复杂度大等特点,分析了基于综合化模块化航空电子架构的航空电子系统结构,采用了多层次的系统管理方案。将系统进行管理级别的划分,做到故障早发现、早处理,降低故障对系统的影响。分析了系统管理的工作机制,给出了综合化模块化航空电子平台的通用系统管理的基本模型。模型可有效提高航空电子系统的可靠性和稳定性。 展开更多
关键词 通用系统管理 综合化模块化航空电子 资源元素级 综合区级
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机载计算机中间件技术研究
14
作者 张鹏 《电子测试》 2017年第6期84-85,共2页
从机载软件体系架构演变分析了机载中间件技术的发展;从现状分析了通用中间件向机载领域渗透;分析了最新的机载中间件技术;从未来作战飞机需求分析了未来机载计算机中间件的发展趋势和面临的挑战。
关键词 中间件 机载 综合化模块化架构
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应用约束下时间触发消息调度表的生成方法 被引量:2
15
作者 李刚 李峭 《计算机工程与设计》 北大核心 2017年第7期1724-1729,共6页
在对DIMA分布式应用执行的建模和分析的基础上,对具有时间确定性的时间触发(time-triggered,TT)消息对DIMA中实时任务的影响进行分析;以此为依据,以任务间依赖关系和DIMA的时间分区机制为重点考察对象,提出应用层对网络层上时间触发消... 在对DIMA分布式应用执行的建模和分析的基础上,对具有时间确定性的时间触发(time-triggered,TT)消息对DIMA中实时任务的影响进行分析;以此为依据,以任务间依赖关系和DIMA的时间分区机制为重点考察对象,提出应用层对网络层上时间触发消息的时间约束模型和冲突矩阵概念。设计一种基于启发式优化算法的应用约束下时间触发消息调度表的生成方法,通过冲突矩阵检查步骤提高求解过程中的效率。通过软件仿真实现对该优化生成方法的适用性进行验证。 展开更多
关键词 分布式综合化模块化航电 时间触发以太网 时间约束 调度规划 启发式算法
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基于AADL和HiP- HOPS的IMA系统安全性分析方法研究 被引量:2
16
作者 杨海云 孙有朝 阮宏泽 《航空计算技术》 2019年第6期85-88,共4页
针对综合模块化航电系统(Integrated Modular Avionics,IMA)高度集成带来的故障传播问题,提出了基于AADL和HiP-HOPS的安全性分析方法。采用AADL语言对系统的架构及故障信息进行描述,建立其AADL体系结构模型。为了进一步对其进行安全性分... 针对综合模块化航电系统(Integrated Modular Avionics,IMA)高度集成带来的故障传播问题,提出了基于AADL和HiP-HOPS的安全性分析方法。采用AADL语言对系统的架构及故障信息进行描述,建立其AADL体系结构模型。为了进一步对其进行安全性分析,提出了AADL模型向HiP-HOPS模型转化。利用HiP-HOPS可生成故障树和进行IF-FMEA组合失效分析,对IMA飞行规划系统故障传播进行安全性可靠性分析。实现了模型重用,减少了出错率,解决了IMA系统故障传播建模困难的问题。 展开更多
关键词 综合化模块化航电系统 故障传播 模型转化 HiP-HOPS 安全性分析
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一种IMA架构下远程数据接口单元的设计与实现 被引量:2
17
作者 段泽伟 《航空计算技术》 2018年第4期100-104,共5页
远程数据接口单元(RDIU)已发展成综合化模块化航空电子系统的重要组成部分。针对分布式IMA架构下航空电子系统对RDIU的性能需求进行分析,提出了一种基于PowerPC+FPGA结构的RDIU设计方法。设计方法不仅可实现综合多种I/O接口资源,还保证... 远程数据接口单元(RDIU)已发展成综合化模块化航空电子系统的重要组成部分。针对分布式IMA架构下航空电子系统对RDIU的性能需求进行分析,提出了一种基于PowerPC+FPGA结构的RDIU设计方法。设计方法不仅可实现综合多种I/O接口资源,还保证了RDIU具有资源可配置性以及一定的可靠性及维修性。 展开更多
关键词 综合化模块化航空电子 远程数据接口单元 POWERPC FPGA
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对八年制医学生组织胚胎学教学内容改革的思考 被引量:4
18
作者 陈兴书 姚忠祥 +3 位作者 李成仁 刘运来 梅锋 肖岚 《医学教育探索》 2009年第9期1058-1060,共3页
在八年制组胚教学中,构建"人体发育与功能组织学"综合课程,组建八个综合化知识模块;同时建立一支高素质的、富有改革创新意识的教师队伍;用以问题为中心的教学方法(Problem-based learning,PBL)组织学生主动学习;并组织学生... 在八年制组胚教学中,构建"人体发育与功能组织学"综合课程,组建八个综合化知识模块;同时建立一支高素质的、富有改革创新意识的教师队伍;用以问题为中心的教学方法(Problem-based learning,PBL)组织学生主动学习;并组织学生将所学的综合知识参与大、小社区服务。目的在于全面培养学生的创新能力、自学能力以及分析解决问题的能力。 展开更多
关键词 八年制 组织胚胎学 综合化知识模块 PBL
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Initiation and evolution of the South China Sea: an overview 被引量:27
19
作者 Weidong Sun 《Acta Geochimica》 EI CAS CSCD 2016年第3期215-225,共11页
Different models have been proposed for the formation and tectonic evolution of the South China Sea (SCS), including extrusion of the Indochina Peninsula, backarc extension, two-stage opening, proto-SCS dragging, ex... Different models have been proposed for the formation and tectonic evolution of the South China Sea (SCS), including extrusion of the Indochina Peninsula, backarc extension, two-stage opening, proto-SCS dragging, extension induced by a mantle plume, and integrated models that combine diverse factors. Among these, the extrusion model has gained the most attention. Based on simplified physical experiments, this model proposes that collision between the Indian and Eurasian Plates resulted in extrusion of the Indochina Peninsula, which in turn led to opening of the SCS. The extrusion of the Indochina Peninsula, however, should have led to preferential open- ing in the west side of the SCS, which is contrary to observations. Extensional models propose that the SCS was a backarc basin, rifted off the South China Block. Most of the backarc extension models, however, are not compatible with observations in terms of either age or subduction direction. The two-stage extension model is based on extensional basins surrounding the SCS. Recent dating results indeed show two-stage opening in the SCS, but the Southwest Subbasin of the SCS is much younger, which contradicts the two-stage extension model. Here we pro- pose a refined backarc extension model. There was a wide Neotethys Ocean between the Australian and Eurasian Plates before the Indian-Eurasian collision. The ocean floorstarted to subduct northward at ~ 125 Ma, causing backarc extension along the southem margin of the Eurasian Plate and the formation of the proto-SCS. The Neotethys sub- duction regime changed due to ridge subduction in the Late Cretaceous, resulting in fold-belts, uplifting, erosion, and widespread unconformities. It may also have led to the subduction of the proto-SCS. Flat subduction of the ridge may have reached further north and resulted in another backarc extension that formed the SCS. The rollback of the fiat subducting slab might have occurred ~ 90 Ma ago; the second backarc extension may have initiated between 50 and 45 Ma. The opening of the Southwest Subbasin is roughly simultaneous with a ridge jump in the East Sub- basin, which implies major tectonic changes in the sur- rounding regions, likely related to major changes in the extrusion of the Indochina Peninsula. 展开更多
关键词 South China Sea NEOTETHYS Platesubduction Ridge subduction Indochina Peninsulaextrusion Backarc extension Multiple plate interactionsProto South China Sea
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基于IMA架构下超大规模嵌入式系统电磁兼容技术研究
20
作者 李典 《电子技术与软件工程》 2014年第2期135-136,共2页
本文分析了超大规模嵌入式系统工作环境的电磁特点,着重研究对系统电磁兼容性能高低影响很大的系统共地技术,通过比较多种接地技术的性能优劣,设计出基于IMA架构下超大规模嵌入式系统的接地体系。
关键词 嵌入式系统 EMC 航空电子模块综合化 接地技术
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