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GPS轨迹数据的综合地图匹配算法研究
被引量:
7
1
作者
陈滨
王平
+1 位作者
施文灶
徐世武
《电子科技》
2014年第12期20-23,共4页
地图匹配是通过软件手段来校正导航系统中定位误差的一种技术。文中从降低系统的误匹配率以及提高地图匹配算法有效性的角度出发,给出了一种综合地图匹配算法。该算法将快速但匹配误差率较高的改进型垂直投影法和低速但匹配误差率较低...
地图匹配是通过软件手段来校正导航系统中定位误差的一种技术。文中从降低系统的误匹配率以及提高地图匹配算法有效性的角度出发,给出了一种综合地图匹配算法。该算法将快速但匹配误差率较高的改进型垂直投影法和低速但匹配误差率较低的历史轨迹推算法相结合,通过一个综合判断步骤,对不同路段采用不同匹配算法进行校正,从而达到较高匹配速度和较低匹配误差率的目的。由实际GPS轨迹数据匹配结果表明,该方法在复杂路网,尤其是在交叉路口中具有较好地匹配效果,且效率较高,具有一定的实用价值。
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关键词
GPS
地图
匹配
车辆导航
综合地图匹配
下载PDF
职称材料
基于曲线拟合和网络拓扑的综合地图匹配算法
被引量:
4
2
作者
毕军
朱颖
程勇
《交通信息与安全》
2014年第6期127-131,共5页
为了使车辆导航系统能给人们提供精确可靠的车辆位置信息,提出了1种减少车辆定位误差的综合地图匹配算法。该算法将基于曲线拟合和网络拓扑关系的2种地图匹配算法结合起来,采用误差圆法、最小二乘法及投影法,解决基于曲线拟合算法在靠...
为了使车辆导航系统能给人们提供精确可靠的车辆位置信息,提出了1种减少车辆定位误差的综合地图匹配算法。该算法将基于曲线拟合和网络拓扑关系的2种地图匹配算法结合起来,采用误差圆法、最小二乘法及投影法,解决基于曲线拟合算法在靠近的平行路段匹配率不佳的问题。用北京市物流电动车的GPS数据进行多个样本的实验验证,匹配率均在95%以上,单点平均匹配时间在5ms以内,与基于曲线拟合的地图匹配算法相比,综合算法复杂度降低,准确度和实时性提高。结果表明,综合算法可以应用到实际地图匹配工作中,尤其对于相互靠近的平行路段有明显的优势。
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关键词
智能交通
综合地图匹配
算法
最小二乘法
车辆导航系统
曲线拟合
网络拓扑
下载PDF
职称材料
智能型地图匹配综合算法的研究
被引量:
15
3
作者
王仁礼
陈天泽
王冬红
《计算机辅助设计与图形学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第11期1443-1447,1451,共6页
介绍自行设计的一种依历史轨迹推导的算法 ,在此基础上针对地图匹配过程中出现的问题 ,提出一种地图匹配的智能型综合算法 实验证明 :该算法是一种精度高、效率好。
关键词
智能交通系统
GPS
智能型
地图
匹配
综合
算法
车辆导航定位系统
全球定位系统
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职称材料
题名
GPS轨迹数据的综合地图匹配算法研究
被引量:
7
1
作者
陈滨
王平
施文灶
徐世武
机构
福建师范大学光电与信息工程学院
福建师范大学协和学院信息技术系
出处
《电子科技》
2014年第12期20-23,共4页
基金
福建省教育厅A类科技基金资助项目(JA13368)
文摘
地图匹配是通过软件手段来校正导航系统中定位误差的一种技术。文中从降低系统的误匹配率以及提高地图匹配算法有效性的角度出发,给出了一种综合地图匹配算法。该算法将快速但匹配误差率较高的改进型垂直投影法和低速但匹配误差率较低的历史轨迹推算法相结合,通过一个综合判断步骤,对不同路段采用不同匹配算法进行校正,从而达到较高匹配速度和较低匹配误差率的目的。由实际GPS轨迹数据匹配结果表明,该方法在复杂路网,尤其是在交叉路口中具有较好地匹配效果,且效率较高,具有一定的实用价值。
关键词
GPS
地图
匹配
车辆导航
综合地图匹配
Keywords
GPS
map-matching
vehicle navigation
integrated map-matching
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
P228.4 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
基于曲线拟合和网络拓扑的综合地图匹配算法
被引量:
4
2
作者
毕军
朱颖
程勇
机构
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
北京交通大学北京城市交通协同创新中心
山东济宁市鸿翔公路勘察设计研究院
出处
《交通信息与安全》
2014年第6期127-131,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2013JBM052)
北京市科技计划课题项目(批准号:Z131100005613038)资助
文摘
为了使车辆导航系统能给人们提供精确可靠的车辆位置信息,提出了1种减少车辆定位误差的综合地图匹配算法。该算法将基于曲线拟合和网络拓扑关系的2种地图匹配算法结合起来,采用误差圆法、最小二乘法及投影法,解决基于曲线拟合算法在靠近的平行路段匹配率不佳的问题。用北京市物流电动车的GPS数据进行多个样本的实验验证,匹配率均在95%以上,单点平均匹配时间在5ms以内,与基于曲线拟合的地图匹配算法相比,综合算法复杂度降低,准确度和实时性提高。结果表明,综合算法可以应用到实际地图匹配工作中,尤其对于相互靠近的平行路段有明显的优势。
关键词
智能交通
综合地图匹配
算法
最小二乘法
车辆导航系统
曲线拟合
网络拓扑
Keywords
intelligent transportation
comprehensive map matching algorithm
the least square method
vehicle navigation system
curve fitting
network topology
分类号
P228.4 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
智能型地图匹配综合算法的研究
被引量:
15
3
作者
王仁礼
陈天泽
王冬红
机构
信息工程大学测绘学院遥感与信息工程系
国防科技大学电子科学与工程学院
出处
《计算机辅助设计与图形学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第11期1443-1447,1451,共6页
文摘
介绍自行设计的一种依历史轨迹推导的算法 ,在此基础上针对地图匹配过程中出现的问题 ,提出一种地图匹配的智能型综合算法 实验证明 :该算法是一种精度高、效率好。
关键词
智能交通系统
GPS
智能型
地图
匹配
综合
算法
车辆导航定位系统
全球定位系统
Keywords
GPS
map matching
vehicle navigation positioning system
GIS
history tracking
分类号
U492.22 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
P228.4 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
GPS轨迹数据的综合地图匹配算法研究
陈滨
王平
施文灶
徐世武
《电子科技》
2014
7
下载PDF
职称材料
2
基于曲线拟合和网络拓扑的综合地图匹配算法
毕军
朱颖
程勇
《交通信息与安全》
2014
4
下载PDF
职称材料
3
智能型地图匹配综合算法的研究
王仁礼
陈天泽
王冬红
《计算机辅助设计与图形学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
15
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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