考虑垃圾焚烧烟气处理与电转甲醇的综合能源系统优化调度

为提升综合能源系统的环境效益与经济效益,促进可再生能源消纳并平抑系统波动,提出考虑垃圾焚烧烟气处理与电转甲醇的综合能源系统优化调度模型。首先,在垃圾焚烧电厂中,将脱硫、脱硝、碳捕集和烟气储存装置一同构成烟气处理系统,减少环境污染的同时实现垃圾焚烧发电与烟气处理环节时间上的解耦。其次,构建烟气处理系统-电转甲醇-甲醇燃料电池协同运行框架,碳捕集所得CO_(2)作为电转甲醇原料,生成的甲醇可直接获得商品收益,亦可通过甲醇燃料电池维持系统供电稳定性。最后,提出奖惩差异型阶梯碳交易机制以约束系统碳排放,建立以系统运行净成本最小为目标的优化调度模型。算例结果表明,该模型具备“削峰填谷”效用并能有效促进系统绿色、经济运行。

电厂化学水处理系统综合化控制发展研究

随着社会经济的不断发展,社会各领域对电力资源的需求量日益增多,对电厂的运行能力也提出了更高的要求,在生产电力资源的过程中,化学水处理始终是重点环节,想要进一步提高电厂化学水的处理质量和效率,就要加大对化学水处理系统的研究力度,通过对系统的综合化控制,促进化学水的有效处理。本文简要分析了电厂化学水处理系统的特点后,针对传统化学水系统在运行过程中存在的问题,提出了一系列解决措施和发展建议,旨在强化电厂化学水处理系统的运行能力,推动电厂的长效健康发展,以期为相关人员提供参考和建议。

电子信息工程综合实践中信号处理系统的应用探究

电子信息工程是一门综合性较强的学科,在电子信息工程综合实践中,通过信号处理系统对信号进行处理,然后进行处理结果的分析,可以促进学生对信号处理的理解和应用能力,培养学生的实践能力。本文对电子信息工程综合实践中信号处理系统的应用进行分析,分析了电子信息工程综合实践中信号处理系统的基本构成,研究了电子信息工程综合实践中信号处理系统在硬件、软件和通信等方面的具体应用。

AIPS——先进的综合塘系统——城市、工业和农业废水的多级生物反应处理

ＡＩＰＳ技术是利用紧凑的占地面积来减少建设费用。该系统充分利用自然生物过程，从而减少了能量的消耗和化学反应的需求。系统的设计原则是尽量减少生物固体的产生量，而不是增加好氧固体，从而减少能耗和固体废物处理。ＡＩＰＳ是对城市、工业和农业废水的综合多级生物...

一种综合核心处理平台的设计与实现

综合核心处理平台承担飞机的综合化航空电子系统的系统综合管理、网络综合管理、系统健康监控、系统运行管控、传感器管理、信息存储管理、任务管理、数据处理、图像处理等功能,可使机载设备集成化程度更高,模块数量减少的同时也降低了设备成本、能耗和体积,使得机载计算机具备更高的功能密度,飞机也对机载处理系统提出了性能高、功能强、功耗低、体积小、造价低的迫切要求。设计了一种综合核心处理平台,可使机载设备集成化程度更高,模块数量减少的同时也降低了设备成本、能耗和体积,使得机载计算机具备更高的功能密度。

考虑STP与LKJ数据融合的机地综合分析系统

无线调车机车信号和监控系统(STP)和列车运行监控装置(LKJ)系统独立地分析和操作过程,导致在STP系统中对机车制动、卸载等现象的分析耗费大量的时间和精力。为此,在分析STP系统与LKJ各自应用场景与功能差异基础上,设计机地综合分析系统,将STP系统与LKJ数据的调车机动作和地面信号设备变化综合处理,实现信息的诊断分析,设计系统的报警、统计与分析功能。机地综合分析系统能够有效降低分析人员跨专业分析的难度,减轻人员综合劳动强度,提升维护水平。

基于SiP技术的信号处理通道设计

随着军用无人机等航电系统不断朝着小型化、智能化、综合化的方向发展,如何有效满足装备的低SWaP(Size,Weight and Power)要求成为一大难题。介绍了某型宽带综合化数字预处理模块的研制,利用“裸芯片+高密度基板”系统级封装(SiP)的方式对信号处理平台(DSP、FPGA、SerDes和DDR芯片)进行集成,替代目前业界普遍采用的“封装芯片+印制板+平面集成”的传统方式,实现宽带综合化数字信号处理模块的高密度集成。在主要性能指标(可编程逻辑资源、定点处理能力、浮点处理能力、数据传输速率)不变的情况下,使得信号处理模块的面积降低为45 mm×45 mm,重量降低到103 g。

一种机载综合射频系统通用处理模块设计

针对综合射频系统模块一体化发展需求,为雷达、电子战和通信导航识别系统提供统一的通用化处理平台,集中共用处理资源,提升系统处理能力、集成度和综合化程度。设计了一种高性能多核多处理器架构的通用处理模块,着重介绍了硬件系统设计,结合VITA结构标准,采用软件通信开放式体系,实现功能动态部署和重构。经试验验证和工程应用表明,通用处理模块工作稳定可靠,设计满足综合射频系统硬件资源和软件资源的通用化、模块化需求,具有一定的应用推广价值。

大型高炉热风系统修复维护综合处理技术的研究与应用探讨

大型高炉热风系统由于在高温高压条件下运行,在总管、热风出口等位置,由于没有及时掌握耐材松动、耐材烧损等情况,从而增加安全风险事故发生率,如钢壳烧穿等安全事故,严重威胁到设备、人员安全。单一传统的修复维护方法无法全面消除热风系统安全隐患,这就需要采取热风系统修复维护综合处理技术,及时发现问题、及时解决问题,降低热风系统运维成本,保障生产安全。基于此,本文重点探究大型高炉热风系统修复维护综合处理技术。

直升机防撞激光雷达综合信息处理系统

设计了一种新型直升机载防撞激光雷达综合信息处理系统。通过对直升机姿态信息的捕获和修正、目标提取与识别、数据三维空间转换等技术,设计并实现了直升机载激光雷达的改进综合信息处理及显示,并且采用扫描成像激光雷达的探测试验对以上技术进行了实际验证。试验结果表明:该系统有效减小了直升机机动飞行时激光雷达探测画面的畸变,在横滚角30°时仍可有效修正探测图像;另外,在600 m处完成了对电力线等不易观察高危目标的迅速提取;实现了探测画面的三维综合高效显示,综合处理时间<10 ms。本文提出的新的直升机载激光雷达综合信息处理方式有效改良了人机界面。

综合电力系统（IPS）战舰的先进控制概念

综合电力系统概念正处于全尺寸预研试验之中，到目前为主要工作集中于各种IPS模块和系统运行的相互关系上。随着各种功能，接口和打互可操作性问题的解决，重点工作正在转向整个系统的控制逻辑优化，与各种支撑系统的接口和与舰船各任务的控制器的接口方面。本文描述当前IPS和控制概念的结构，象电力管理，较低级别控制器的自主最大化和网络的物理及逻辑接口等令人关注的设计工作正在进行，此外，分析了IPS与辅助支撑系统的相互关系所代表的控制要求和人员减少的要求，这些问题的解决办法必须与能负担得起的人员最少化系统相一致。对独立性和生命力问题也有所讨论，本文还基于技术发展趋势和前期研究成果介绍了未来IPS战舰用的富有生命力的结构和功能，建议了进一步研究领域。

分层-工程-演示一体化数字信号处理综合实验系统设计

针对数字信号处理课程学时有限、学生层次差别大、实验内容缺乏工程背景的特点,以Matlab的GUI作为开发工具,设计了一个分层-工程-演示一体化的综合实验系统。该系统功能强大、交互性好、操作简单,能够完成基础性、拓展性、综合性、工程性4个层次的实验。它可以适合不同层次的学生需求、将抽象的理论与工程实践相结合,使大量抽象的算法以更加直观的形式表现出来,易于学生的理解和接受,是一个教师辅助教学、学生拓展实验的好平台。该平台将传统的实践教学拓展到课堂,实现了传统教学模式的转变。实践证明,该系统不仅大大地改善了教学效果,而且也激发了学生的学习兴趣,提高了学生的工程实践能力。

基于多DSP并行处理的发动机综合参数测试系统设计

为了实现发动机动态参数的综合测试、实时在线检测和故障诊断,综合考虑其通用性和专用性,提出了一种基于多DSP并行处理和虚拟仪器技术的新型发动机综合参数实时测试系统设计,重点阐述了系统的硬件结构和软件框架设计,并对系统实时、远程故障诊断进行了探讨。系统的实际应用,显著提高了测试精度和工程试验效率,同时也为发动机在线实时监测和故障诊断提供了可靠保障。

综合化航电核心处理系统容错设计

新一代综合航空电子系统正向开放式、综合化、模块化的方向发展,作为其基础平台的核心处理系统(ICPS)属于机载实时分布式计算机系统,它的设计直接地关系到综合航电系统的性能和成本;它的可靠性要求很高,必须采用容错技术;介绍了综合航电核心处理系统软/硬件结构,重点对综合处理处理系统硬件系统的动态冗余结构与容错处理进行了设计,提出了增加三模—单模冗余单元(TSRU)的方法,通过该方法提高了系统的容错能力;最后对软件系统容错机制进行了研究。

IP网络综合监测系统的实现

网络监测能够为大规模IP网络的运营管理提供重要技术手段。本文提出了采用SNMP全面监测网络流量分布与采用探针重点监测特定网络链路流量细节相结合的综合监测方案,给出了系统的体系结构,并结合系统的主要监测功能,研究了系统实现中的关键技术。

高效能综合处理机设计实现研究

为了满足综合模块化航电(IMA)系统对综合处理机功能、性能、体积、功耗、重量等多方面需求,提出了一种高效能综合处理机的设计实现方案。硬件采用高性能低功耗处理模块,通过高速FC通信网络互联;软件采用系统管理中间件技术,提高航电系统应用软件的可重用性、可移植性。实现结果表明:相比于第一代IMA系统综合处理机,高效能综合处理机实现了各项技术指标之间的均衡设计,具有良好的实践意义和推广价值。

综合航电系统故障处理机制研究

故障处理是综合航电系统的一项关键技术,关系到综合航电系统甚至战机的安全性、维修性和可靠性等诸多方面。总结概括了综合航电系统的特点,分析明确了其对故障处理的需求。针对机上实时故障处理的要求,采用分层处理、统一管理的策略,设计了一种分层的故障处理机制——从设备层、综合区域层和航电系统层三个层次分别进行故障处理的流程设计和所需的蓝图设计,并对故障处理各个阶段采取的策略进行了说明和讨论。最后,就下一步需要研究和解决的问题进行了探讨。

城市生活垃圾综合处理前分选系统设计

本文以江油市城市生活垃圾处理厂为工程实例 ,介绍了垃圾前分选系统中的垃圾储料车间、行车与抓斗、垃圾上料机构、双层振动筛以及人工分选平台的工艺设计参数及设计依据 ,并在此基础上提出了该系统的改进建议。

前端处理机与服务器融合的综合监控系统设计

针对前端处理机(FEP)在城市轨道交通综合监控系统(ISCS)中的应用特点,在分析各种前端处理机网络架构设计方案优缺点的基础上,提出使用服务器运行FEP软件的两种设计方案,实现原有设计方案中的FEP功能;从性能、数据安全、可靠性和成本等方面,分析这种方案对综合监控系统的适应性。