综合安全评估法(FSA)在物流安全中的应用

随着物流业的兴起及快速发展,物流运作中随之不断出现的安全问题受到业内的广泛关注。但是从国内外的研究现状来看,对物流安全评价方面的研究相对较少。本文通过对综合安全评估法(FSA)在物流安全中的应用研究,试图为物流安全的发展提供科学适用的安全评价工具。

基于模糊综合评价法的高大模板支撑体系安全性评估

高大模板支撑体系是一个复杂的综合性体系,影响其安全性因素较多、较复杂,且具有模糊性和不确定性,现有的单因素评价或多因素混合评价都难以给出定量结论,因此提出模糊综合评价法。以武汉航空企业总部区项目高大模板支撑体系作为研究对象,根据专家意见及施工经验将影响其安全性的因素进行量化,选用对应的隶属函数,应用层次分析法确定权重系数,建立高大模板支撑体系安全性的定量评价模型,评价结果与施工情况高度一致,为现场施工人员及管理人员提供一定的借鉴。

基于综合分析法的深基坑安全性评估

由于深基坑工程安全性受到多因素影响,因此,利用综合分析法对基坑进行安全性评估,通过分析原始设计资料、施工资料对既有基坑的现状进行初步了解,结合现场调查及检测数据对基坑各支护构件强度进行定量分析,并将支护方案复核计算结果与监测数据进行对比。采用Midas三维有限元软件对基坑开挖全过程进行数值模拟,有效地反映了基坑整体开挖过程中支护的变形趋势。结果表明:①支护结构混凝土强度、支撑梁及冠梁钢筋数量及间距、支护桩外侧土体密实情况均符合设计和标准要求;②基坑支护方案各个剖面位移变形、整体稳定性验算、抗倾覆验算均满足工程设计要求;③数值模拟结果表明,支护桩及支撑梁各阶段位移变形值均在基坑变形控制范围内,满足基坑安全使用要求。

基于模糊层次法的继电保护装置安全性评估模型

将模糊算法与层次分析法进行结合,在对继电保护装置安全性影响因素从硬件、软件和人为因素三方面进行分析的基础上,将模糊层次分析法应用到继电保护装置的安全性评估中,建立继电保护装置的模糊层次安全性分析和评估模型,并根据模糊层次模型对继电保护装置的安全性进行模糊综合评估。

基于Fuzzy-AHP的舰载反鱼雷武器系统安全性评估方法

针对反鱼雷武器系统使用环境复杂,其安全性评价指标层次多、难以量化等问题,提出层次分析法和模糊综合评估法相结合的反鱼雷武器系统安全性评估方法。建立反鱼雷武器系统安全性评估指标体系,采用层次分析法确定各层评估指标的权重,并通过一致性检测;采用模糊综合评估法计算指标体系最底层评估结果,此评估结果合成作为上一层的模糊评估矩阵,计算对应层评估结果,依此逐层计算直至评估体系最顶层,即为反鱼雷武器系统安全性评估结果。经验证,此安全性综合评估模型是科学有效的。

基于模糊综合评价法的悬挑模板施工安全评估

以黄石市中心医院黄金山院区一期工程项目为例,建立悬挑模板支撑体系安全性评价模型,采用模糊综合评价法,对其悬挑模板施工安全性进行定量评估,希望为现场施工人员提供一定借鉴。

训练空域管理安全性的灰色综合评价

为改善军事飞行训练的安全水平,提出一种空域管理的安全性评价方法。在该方法中,通过问卷调查与统计分析,建立了军事飞行训练的空域管理安全性评价指标体系;通过信息熵的专家群组灰色聚类方法实现评价标准的授权;在评价指标赋权基础上,采用灰色综合评估法进行军事飞行训练的空域管理安全性评价。实例分析表明,所提出方法可对军事飞行训练的空域管理安全性进行评价,能够得出较为符合实际的评价结果,从而验证了方法的有效性和可行性。

国外海洋结构物安全性评估技术

通过对国外海上结构物安全性评估模式、评估实例及评估动向的调研,探究国外在以海上石油/燃气作业平台、浮式机场以及浮式风力发电装置为对象的海洋结构物安全性评估理念、思路及方法。

国际海事规则制定中安全水平法的研究进展

为助力安全水平法(SLA)研究,在介绍SLA的提出背景及定位基础上,对SLA在国际海事规则制定中的研究进展进行总结,并指出相关研究方法的优缺点,结合国际海事组织(IMO)对SLA的研究展望,探讨SLA未来的研究重点。

综合策略法评价蒲地蓝消炎片有害元素污染风险

建立电感耦合等离子体-质谱法同时测定蒲地蓝消炎片中铅、镉、砷、汞、铜5种元素的分析方法,并对其进行安全性评价及健康风险评估。各元素标准曲线相关系数均大于0.999,检出限为0.001~0.008 mg/kg,加标回收率为89.6%~104.6%,样品测定结果的相对标准偏差为0.8%~3.8%(n=6)。多元统计结果显示,不同厂家的产品重金属残留量存在一定的差异性。安全性评价结果显示,平均单项污染指数顺序为砷>铜>镉>铅>汞,内梅罗综合污染指数为0.23~0.82,多数样品处于安全级。以每日最大可耐受量作为评估标准时,各厂家蒲地蓝消炎片中重金属残留对人体健康无显著影响,但以标靶危害系数作为评估标准时,各厂家砷和重金属总量存在一定的健康风险。该研究可为蒲地蓝消炎片质量控制和安全性评价提供参考依据,并为蒲地蓝消炎片安全性限量标准的制定提供数据支撑。

基于灰色模糊综合评价的建筑工程施工阶段安全性评估

建筑工程施工阶段是安全事故的多发阶段,因此对该阶段进行安全性评估能够有效降低安全事故发生的可能性,避免不必要的损失。建筑工程施工阶段安全性受到众多因素影响,依据人、机械、材料、方法和环境五个方面对各影响因素进行合理划分,建立以目标层、准则层和指标层3个层次的指标体系,并在此基础上构建基于层次分析法和灰色模糊综合评价法的建筑工程施工阶段安全性评估模型,能够更加准确地对建筑工程施工阶段安全性进行评估。最后引入工程项目实例,验证了该指标体系与安全性评估模型的科学性与实用性。

高密度电阻率法在工程勘察中的应用

在重大建设工程的设计中,地震安全性评估工作需要利用物探方法进行浅层断层的调查。本文主要介绍高密度电阻率法在此领域的应用及其应用效果。

IMO对GBS的审议进展

文中介绍了国际海事组织对基于目标的船舶建造标准(GBS)的审议背景和讨论进程,探讨了GBS的审核问题、船舶建造档案以及GBS与FSA的关系等热点问题,并对其发展趋势作出了展望。

立足未来国际海事履约新基点——我国应及早应对“目标型标准”(GBS)的挑战

文中介绍了"目标型标准"(GBS)的由来、现状及其在国际海事界的发展趋势。通过列举MSC会议所通过的诸多决议案以及已经生效的SOLAS修正案等情况,从必然性角度阐述了GBS作为未来国际海事界履约新基点的观点,提出我国必须及早对其进行研究,以确保我国未来造船、航运在国际上的应有地位。此外,文中以欧盟SAFEDOR项目为例,介绍了国外先进海事国家在GBS方面所投入的巨大精力以及其产出,提出了我国为积极应对GBS可以开展的若干工作意见。

船舶智能靠泊过程中信息技术因素的影响与预防

随着科学技术的高质量发展,现代化技术广泛应用到船舶航运中,使船舶航行日趋智能化。但对于航行中可能出现的航行安全问题,尤其在船舶在靠离泊过程中出现的问题,其安全评估仍需考虑众多因素。文章旨在通过学习和运用IMO综合安全评估法(FSA)重点分析船舶智能靠泊过程中信息技术因素的影响,并提出相应的预防措施。