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题名轨道交通线网方案比选的多目标格序决策方法
被引量:14
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作者
刘玉增
钱丙益
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机构
四川警察学院道路交通管理系
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第5期76-82,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51108390)
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文摘
针对实际中决策者决策理性的有限性缺陷,将多目标格序决策方法引入到轨道交通线网方案比选中,构建了轨道交通线网方案多目标格序决策评价指标体系,依据指标类型对指标进行无量纲化处理,综合决策者主观权与数据离散度客观权去计算评价指标的相对权重。结合决策矩阵,通过对各方案综合差异值的计算,实现备选方案的格序化排序,应用该决策方法对某市4套备选轨道交通线网方案进行评价。分析结果表明:4套方案的综合差异值分别为0.66、0.56、0.24、0.83,相应排序结果与实际情况一致,该决策方法合理。
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关键词
轨道交通
线网规划
方案比选
格序决策
指标体系
综合差异值
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Keywords
rail transit
network planning
scheme selection
lattice-order decision
index system
comprehensive difference value
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分类号
U491.227
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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