关于综合性检测机构设备管理的探讨

具有综合性资质的建设工程检测机构是指同时开展建筑工程、市政工程、公路工程、铁路工程、水利工程等不同行业工程检测的实验室检测机构。检测机构在检测工作中使用的设备涉及多种行业标准,相同的检测参数存在设备完全不同或者有部分差别的情况,给检测工作造成一定困扰。本文对建筑、公路、水利、铁路、水运工程检测标准进行了梳理统计,对常规检测参数用设备进行了分析讨论,希望可以给相关工作人员提供参考。

流程化管理模式在综合性检测机构中的信息化实践

本文针对目前大多数检测机构在实施信息化建设过程中采用的实验室信息管理系统(LIMS)中存在的的不足,简要介绍了检验业务操作系统(IBOS)的概念,并就如何在综合性检测机构中使用工作流技术构建IBOS以进行流程化模式管理的方法进行了描述。

浅谈农产品综合性检测实验室设备建设

文章阐述了现实条件下农产品综合性检测实验室的设备建设,并对一些设备的功用作了简单的介绍。

冰箱产线中的AI应用及综合性检测分析

在科技进步大背景下,“新冰箱”产品日新月异。新材料、新部件、新功能在冰箱上层出不穷,传统检测方式已无法满足新一代冰箱质量检测需要。为满足冰箱检测需求,同时为提高检测效率、检测质量、减轻质检人员压力,冰箱产线技术人员针对质检痛点及“新”检测需求的性能及工艺特点,联合检测技术专业技术单位研究了一系列自动化、智能化、综合化的检测方案。通过对这些检测方案的分析、总结,可以看出AI检测在冰箱检测中得到越来越多的应用。随着AI检测技术进一步成熟,其在冰箱检测中使用的广度和深度会进一步加强。

智能弹药实现综合性检测

近日，北京领邦仪器研发了“智能弹药综合测试系统”，具备电性能测试功能，可测试智能弹药角度稳定参数和距离修正参数等。系统同时还扩展了温度、压力、振动等非电量测试功能，能够进行瞬态温度、爆轰压力、振动频率等非电量的测量。系统扩展性强，可任意增加新产品类型并设置测试项目和参数。经过少量修改后，可适用于各种类型智能弹药（末敏弹）的综合性能检测。

智能弹药实现综合性检测

近日,北京领邦仪器研发了＂智能弹药综合测试系统＂,具备电性能测试功能,可测试智能弹药角度稳定参数和距离修正参数等。系统同时还扩展了温度、压力、振动等非电量测试功能,能够进行瞬态温度、爆轰压力、振动频率等非电量的测量。系统扩展性强,可任意增加新产品类型并设置测试项目和参数。经过少量修改后,可适用于各种类型智能弹药（末敏弹）的综合性能检测。

课程思政背景下《汽车综合性能检测》课程的改革与创新

《汽车综合性能检测》是高职汽车专业高年级专业课程,在课程教学中,教师需具备较高的实践技术技能水平,但缺乏思政教育的有效开展,无法满足新时代高等职业教育思政教育新要求。通过对《汽车综合性能检测》课程思政建设的研究,针对思政教育课程进行实践和反思,提出课程思政教育相应的优化方案,以期为今后的高职汽车专业其他专业课程的思政教育提供理论和实践参考。

汽车气制动阀综合性能检测系统设计

气制动阀是汽车制动系统的重要部件之一,直接关系汽车行驶的安全性和稳定性。随着科技的不断发展,气制动阀逐渐实现了智能化,并得到广泛应用。汽车气制动阀综合性能检测系统是以工业控制计算机为载体,由传感器、数据采集模块、控制模块、气压系统等软硬件组合而成,能够对气制动阀的性能进行相关检测。该文概述国内外汽车气制动阀综合性能检测系统研究现状,介绍气制动阀的工作原理,阐述汽车气制动阀综合性能检测系统总体设计,并分析汽车气制动阀综合性能检测系统软硬件设计与实现,以提高汽车制动性能,保证汽车安全行驶。

BA功能真空助力器综合性能检测系统

针对目前国内真空助力器性能检测设备只能检测输入输出特性及密封性的问题,设计了一套BA功能真空助力器综合性能检测系统。该系统可对真空助力器的输入输出特性、密封性、BA功能(紧急制动功能)、反应释放时间和空行程5大关键性能做全面检测。同时,引入了随动平衡理论,验证了加载速度对输入输出特性的影响并运用AMEsim仿真模型,分析了加载速度对助力比的影响,确定了助力器测试时的最佳加载速度。实验结果表明:该系统能精确的对真空助力器综合性能进行评判。

汽车综合性能检测线的建模与短期调度

研究了汽车综合性能检测线批次检测车辆的建模与短期调度问题 .调度的目标是使给定数量车辆检测时间最短 .该过程是一个变存储策略的序贯多目的批处理过程 .建立调度数学模型时 ,把Moon等人[1] 的工作推广到了NW ,NIS ,FIS存储策略 ,并根据汽车综合性能检测线的实际情况建立了顺序相关存储策略和人力资源约束的数学表达 .该数学模型表达为一个混合整数非线性规划 (MINLP) ,经线性化处理转化为一个混合整数线性规划问题 (MILP) ,求解使用了分枝定界法 (BAB) .计算结果对汽车综合性能检测线批次车辆检测排序和驾驶员人数安排有指导性作用 ,提高了车辆检测效率 .

计算机管理系统在汽车综合性能检测站中的应用与研究

汽车综合性能检测站计算机管理系统是根据《汽车检测站计算机控制系统技术规范》(JT/T478—2002)和《广东省汽车综合性能检测站技术规范文件》的要求,为促进汽车综合性能检测站计算机管理,走向规范化、系统化,行业管理实现网络化和科学化,将检测业务模型转化为计算机管理系统模型,实现对汽车综合性能的自动检测与控制而诞生的。实用结果表明,汽车综合性能检测计算机管理系统是解决广东省汽车综合性能自动检测与控制问题的有效方法,能够更好地满足汽车综合性能检测的实际需要。

汽车综合性能检测管理的研究

从汽车综合性能检测的现状出发 ,结合GB185 6 5 - 2 0 0 1的贯彻 ,提出了汽车综合性能检测的工艺组织、人员要求及与安全检测的关系 ,指出了汽车综合性能检测发展的方向。

基于C/S与B/S混合模式的汽车综合性能检测站车型参数信息系统

文中介绍了对汽车综合性能检测站进行远程监管的重要性,提出了一种基于C/S与B/S混合模式的车型参数信息系统,并主要阐述了这种结构的优点和功能。

CAN通信网络在汽车综合性能检测中的应用

CAN总线是一种支持分布式和实时控制的通信网络。它具有通信速度快、可靠性高和诊断能力强等优点。本文介绍了 CAN总线的基本特点和 CAN通信接口的设计方法 。

汽车综合性能检测站的发展研究

汽车检测技术是伴随汽车技术的发展而发展的，汽车检测是汽车后市场的一个重要组成部分。近年来随着我国汽车工业的快速发展，汽车保有量急剧增加，促使检测需求不断增加，特别是小汽车的生产步入高速发展的轨道，私家车的数量快速增长，这种变化直接导致机动车检测需求进入了快速增长的发展阶段。

汽车综合性能检测站计算机管理控制系统的设计

文章介绍了汽车综合性能检测站计算机管理控制系统的重要性,分析了系统的需求,并着重阐述了该系统设计和功能结构等关键技术问题。

计算机在发动机综合性能检测系统中的应用

发动机性能直接影响到汽车的动力性、经济性和排放等性能 ,发动机综合性能检测是汽车检测和维修的重要工作 .本文以某种发动机综合性能计算机检测系统为例 ,介绍了发动机综合性能计算机检测系统的基本组成、汽油机和柴油机的主要检测项目、电控发动机故障诊断等功能及其特点 ,该系统很适合我国的常用车型及修理人员的技术水平 .

综合性检测机构如何建立管理体系的有效性

阐述了综合性检测机构建立管理体系的部分难点,同时结合综合性检测机构的实际特点,通过实例分析,对建立其管理体系提供有效的参考。

市场化改革背景下机动车综合性能检测行业发展对策研究

推进机动车综合性能检测行业市场化改革是大势所趋,但在改革进程中面临诸多问题。文章分析了机动车综合性能检测行业市场化改革所面临的现实问题,以此为基础,提出了机动车综合性能检测行业发展的主要对策。

汽车综合性能检测站网络系统的结构设计与应用

文介绍了汽车综合性能检测站常见的网络系统的结构 ,以及系统的软件、硬件的配置 ;同时对汽车综合性能检测站网络系统在使用过程中经常出现的故障提出了相应的预防和解决方案。