批量生产用压力传感器综合性能参数测试系统

通过叙述自行设计与制作的压力传感器综合性能参数测试系统 ,介绍了一种适于传感器批量生产的实用的测试技术。该测试系统设计功能强、工作效率高、测试技术先进、测试方法科学 ,在传感器的批量生产中行之有效。

不同预紧等级下滚珠直线导轨副综合性能的试验研究

为了研究不同预紧等级对滚珠直线导轨副综合性能的影响。首先建立四列滚珠单圆弧滚道接触模型,分析预紧力的产生机理,并推导出预紧状态下摩擦力的计算公式,确立预紧力与摩擦力的关系。再运用自主研发的滚珠直线导轨副综合性能试验台,以GGB45BA系列导轨副为试验样件进行试验,结合Hertz接触理论、Stribeck曲线关系等理论对试验结果进行对比验证,分析出不同预紧等级(微预紧、轻预紧、中预紧)对滚珠直线导轨副运动精度、振动特性、摩擦力、噪声等综合性能参数的影响规律。为通过预紧力提高滚珠直线导轨副的综合性能提供了重要的理论和试验依据。

集管系统压力与流量分布的研究——(Ⅰ)U型布置时的分析解

根据基本的质量和动量守恒定律建立Ｕ 型布置时集管系统压力与流量分布的数学解析模型。将微分方程式无量纲化并从中导出一个综合反映集管系统流量分布状态的性能参数β。对于联箱阻力远远低于支管阻力的情况，得出相应于不同β的分析解。对影响集管系统的压力、流量分布的主要因素及各项参数的物理意义作了详细的分析讨论，得到对集管系统的设计有指导意义的结论。

高低板式换热器板片的换热特性分析及优化

为了强化船用板式换热器换热,对曲折形波纹板式换热器进行优化设计。采用数值模拟的方法,研究了曲折形波纹板不同波纹倾角、波纹高度下的流动换热特性。研究结果表明:曲折形波纹板内部流体的Nu数和阻力特性随着波纹倾角β的增大而增加,随着波纹高度a的增加而减小。通过优化得到的波纹板波纹角度为β=40°,纵向波高比a为0.4,与原曲折波纹板相比,同一流速下,新板片的换热性能提高了15.4%,阻力系数升高了16.2%,综合性能参数与原板片相比提高了22.3%。研究结果对船用换热设备的设计及优化奠定了理论基础。

斯特林发动机回热器传热和流动特性研究

为优化斯特林发动机回热器的综合性能,采用多孔介质模型对不同孔隙率、丝网材质及不同结构的金属丝网回热器进行了多段式数值模拟研究。基于回热器效率、流阻损失和综合性能参数等指标对模拟结果进行了分析。结果表明:回热器的效率和流动损失随孔隙率的减小而增大;单段式小导热率填料的回热器流动阻力非常大,而采用热端大孔隙率高导热率,冷端小孔隙率低导热率材料的多段式基体结构,能进一步降低回热器流动阻力损失,提高效率,获得更好的回热器性能。

分布式供能系统装机规模及运行策略优化设计

为解决分布式供能系统(DES)运行过程中因能源供求不匹配、供需不平衡而产生的能量浪费和经济效益差的问题,以综合性能参数最优为目标函数,以系统逐时能量平衡为约束条件,建立了满足多建筑业态用能需求的DES装机规模和运行策略的优化模型,并将建立的模型及编制的算法应用到某金融中心的供能系统设计中。结果表明:满足该金融中心终端能源需求时的DES最佳装机容量为15.22 MW;与传统供能系统相比,使用本文提出的模型优化配置的金融中心的DES年总能耗可降低17.4%,能源利用率可提高21.1%。本文建立的装机容量优化模型和求解策略能够为DES的设计和运行方案提供理论依据。

你快乐 我快乐——宗申快乐100幸福分享百分百

寻觅快乐 经过两年多时间的洗礼．一款融合全新欧洲科技．蕴含百年比亚乔经典踏板车设计技术．融合宗申关注细节的精良制造理念的时尚靓丽踏板车——宗申比亚乔之宗申快乐100登场了。当这款车于今年4月10日首次在第六届中国国际摩托车博览会上亮相时．立即就吸引了业界很多专业人士和多数消费者的认可，据调查。有80％的观众对该车持肯定态度．包括其外观、质量、价格和综合性能参数等。认为快乐100是一款真正具有自主知识产权，属于中国自己研发和生产的全新摩托车。