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雀儿山隧道建设运营关键技术及创新
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作者 郑金龙 杨枫 +2 位作者 蔚艳庆 吴剑 郑波 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期272-279,共8页
国道317线雀儿山隧道是世界上海拔最高的超特长公路隧道。针对隧道面临的严寒缺氧的恶劣气候条件,建设团队首创了高海拔隧道“气象选线”的设计理念,建立了海拔5000 m的隧道通风计算标准,创新性地提出高海拔隧道结构综合抗防冻技术,明... 国道317线雀儿山隧道是世界上海拔最高的超特长公路隧道。针对隧道面临的严寒缺氧的恶劣气候条件,建设团队首创了高海拔隧道“气象选线”的设计理念,建立了海拔5000 m的隧道通风计算标准,创新性地提出高海拔隧道结构综合抗防冻技术,明确了基于海拔高度与人员劳动强度的高海拔隧道施工供氧标准,保障了隧道于2017年超预期建成通车。隧道运营后,研究团队进行了持续测试与改进,优化了非对称阶梯型的隧道保温设防方法,建立了满足高海拔季节性冻土区高耐久性的隧道衬砌结构,明确了公路隧道海拔高度分级标准与综合设防原则。雀儿山隧道建设运营关键技术为我国高海拔公路隧道建设与运营提供了重要技术支撑。 展开更多
关键词 雀儿山隧道 高海拔 严寒缺氧 综合抗防冻 制氧供氧
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