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河口航道的综合水动力适合度和引水对航道的影响
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作者 曹志强 《珠江水运》 2024年第4期33-35,共3页
为了研究河口航道的综合水动力适合度和引水对航道的影响,本文提出了一个综合水动力适合度(CHF)框架。基于有限体积海岸海洋模型(FVCOM)建立了水动力-污染物-盐度-泥沙模型,分析引水工程中淡水流入对CHF的影响。结果表明:整个河口航道... 为了研究河口航道的综合水动力适合度和引水对航道的影响,本文提出了一个综合水动力适合度(CHF)框架。基于有限体积海岸海洋模型(FVCOM)建立了水动力-污染物-盐度-泥沙模型,分析引水工程中淡水流入对CHF的影响。结果表明:整个河口航道正常年平均周转时间为7.07天,盐度为9.55%,河床高程增加了0.006m,引水入流对河口水动力强度有显著的影响。CHF框架可以扩展到泻湖、海湾和水库,以支持水资源管理。 展开更多
关键词 河口航道 综合水动力适合度 单项指标满意率 入流
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