期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
幼儿园火灾风险综合评价研究
1
作者 王文伟 《城市建筑》 2020年第17期185-186,共2页
有效、完善的火灾风险综合评价体系,能够在极大程度上为降低火灾发生率、制订火灾援救措施、减轻人员及资源损失等方面提供有力的数据信息和参考依据,确保社会的稳定安全发展。随着人们发展观念的变化及素质教育的影响,近年来幼儿园得... 有效、完善的火灾风险综合评价体系,能够在极大程度上为降低火灾发生率、制订火灾援救措施、减轻人员及资源损失等方面提供有力的数据信息和参考依据,确保社会的稳定安全发展。随着人们发展观念的变化及素质教育的影响,近年来幼儿园得到了较好的发展空间,这种情况下城市中幼儿园的建设数量越来越多,但同时很多幼儿园的火灾安全防范措施不到位,导致时常发生消防事故。所以,为了进一步保障幼儿及教师的人身安全,需要找出影响幼儿园发生火灾事故的相关因素,全面分析火灾风险综合评价体系,并结合幼儿园实际情况制订对应的火灾防范措施。本文就幼儿园火灾风险综合评价作出分析,提出几点建议,以供参考。 展开更多
关键词 幼儿园 火灾风险综合评估 防范策略
下载PDF
“T”型地铁换乘站多点火灾工况下综合火灾危险性研究 被引量:4
2
作者 王季鹏 王妍 +3 位作者 周汝 吴凡 吴培红 崔银楷 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期151-157,共7页
为探究大型地铁站多线路火灾场景中的综合危险性,采用火灾动力学软件FDS构建“T”型换乘站全尺寸模型,对不同火源位置、不同火源功率以及是否开启地铁排烟风机等12组工况进行数值模拟;采用性能化方法确定可用疏散时间,并通过综合火灾风... 为探究大型地铁站多线路火灾场景中的综合危险性,采用火灾动力学软件FDS构建“T”型换乘站全尺寸模型,对不同火源位置、不同火源功率以及是否开启地铁排烟风机等12组工况进行数值模拟;采用性能化方法确定可用疏散时间,并通过综合火灾风险评估方法计算各工况总安全指数。结果表明:1号线站厅层和2号线站台层双点火灾为最不利火灾场景;1号线站台层和2号线站厅层双点火灾为相对安全火灾场景;火源功率的增大会增加地铁火灾危险性,但不同火源位置工况中的安全指数变化趋势相似;排烟模式开启前,1号线站厅层火灾会导致较大的火灾危险性;排烟模式开启后,地铁总安全指数显著上升且安全指数变化趋势改变,此时2号线站台层火灾会导致较大的火灾危险性。 展开更多
关键词 地铁换乘站 多线路火灾 可用疏散时间 综合火灾风险评估 性能化设计
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部