市域(郊)铁路站点周边用地综合开发策略研究

在国土空间开发大保护的要求下,以重庆为例,分析市域(郊)铁路自身特点,提出站点分级分类方法,并针对不同类型站点提出用地综合开发类型建议。最后以重庆永川线来凤站为例,对其站点周边用地开发模式提出优化建议。

城市轨道交通用地综合开发现状及对策

以实现中国城市轨道交通用地合理开发为目的,分析中国城市轨道交通在基础设施建设、运营效率、管理水平、客运服务质量等方面快速发展的现状基础上,深入探讨中国城市轨道交通用地综合开发在规划、制度保障、技术以及利润等方面存在的问题和不足。结合国家对于鼓励优先发展公共交通的相关政策及指导意见,借鉴国外成功经验及国内典型城市案例,以公共交通引导城市发展为导向,从规划层面、制度层面、技术层面以及资金保障层面等角度提出中国城市轨道交通用地综合开发的对策建议,为中国轨道交通用地开发提供一定的理论支撑。

市域(郊)铁路产业型站点综合开发策略

我国大城市空间规模拓展后,为了提高人们出行效率,北京市、重庆市纷纷规划了市域(郊)铁路网并逐步启动建设。2020年国务院发文要加强市域(郊)铁路综合衔接配套和站点及周边土地综合开发力度,打造站城融合综合体。笔者通过分析城市边缘地带产业型市域(郊)铁路站点自身特征,研究站点周边用地开发策略和交通一体化换乘策略.

地埋式净水厂用地综合开发模式的探索

地埋式净水厂建设是破解传统污水处理设施“邻避效应”的有效模式,是一条城市环保、城市景观和城市更新等多功能融合的新型水生态基础设施的创新之路。论文从城市化背景中污水处理设施发展历程着手,逐步分析地埋式净水厂的建设特性、上盖空间利用的要求和特征,充分挖掘土地混合功能利用的机遇和限制,提出未来地埋式净水厂用地综合开发的产业方向。