交通荷载下水泥石灰综合稳定土的动强度与沉降特性分析

水泥石灰综合稳定土作为路基中主要承重层,目前对其动力特性研究较少。为深入分析交通载下水泥石灰综合稳定土的动强度特性与稳定性,以通锡高速公路路基填筑工程为研究背景,利用动三轴测量系统对土样进行动力荷载试验,研究不同动应力、围压、频率下土体动强度特性变化规律,并基于试验结果所得动粘聚力Cd及动内摩擦角φd,采用ABAQUS软件对路基沉降进行数值模拟,试验及模拟结果可为相关工程提供重要数据。

公路路面结构中基层水泥石灰综合稳定土施工技术研究

水泥石灰综合稳定土常被用作路面工程的基层与底基层,其施工质量的好坏直接影响路面性能。结合实际工程,阐述素土摊铺、水泥石灰的掺加与拌和、整修等施工要点。为了验证施工技术的可行性,并对其进行温缩试验。温缩试验结果表明,工后基层水泥石灰综合稳定土温缩系数为20.62με,具有优越的抵抗温度收缩开裂性能,验证了本文研究施工技术的有效性。

浅谈综合稳定土基层的施工方法

从水泥稳定土基层的材料选择、机械拌和方法、含量水控制、雨季施工和施工接缝的处理方法、碾压注意事项以及质量控制等方面探讨综合稳定土基层施工 。

浅谈综合稳定土类材料

介绍了综合稳定土类材料,沥青稳定土基层和综合稳定土。

水泥石灰综合稳定土基层的施工及质量控制

以省道204东台段养护改善工程为例,就水泥石灰综合稳定土基层的施工工艺、存在问题、施工质量控制及注意事项进行了阐述。

水泥石灰综合稳定土水泥石灰剂量检测方法

现行标准检测水泥石灰综合稳定土中剂量的方法只能检测出结合料的剂量,而无法区分水泥和石灰各自的剂量,不利于准确控制施工质量。通过试验详细分析了现行标准检测方法中存在的问题,并根据EDTA滴定反应原理及水泥与石灰在氯化铵溶液中钙溶出速率的不同,提出新的检测方法,对不同配比进行室内试验验证。结果表明:新的检测方法能够准确测得水泥石灰稳定土中的水泥剂量和石灰剂量。该方法可进一步推广应用于其他公路无机结合料稳定材料的水泥(石灰)剂量的测定。

浅谈石灰水泥综合稳定土底基层的施工质量控制

以325省道宿迁市南二环扩建工程为例,就石灰水泥综合稳定土底基层的施工工艺、存在问题、施工质量控制及注意事项进行阐述。

公路路面底基层水泥石灰综合稳定土施工技术研究

水泥石灰综合稳定土底基层是路面结构中较主要承重层,使用较为广泛,其施工质量的好坏直接影响路面性能和耐久性。由于石灰在消解池中集中消解难以充分消解,施工过程中与素土拌合碾压成型后,未消解的石灰会与土中水分反应消解,体积膨胀,导致成品鼓包破坏,造成返工。本文通过增加闷料(闷石灰)工序,充分消解石灰来保证路面底基层水泥石灰综合稳定土施工质量。

水泥石灰综合稳定土结构路用性能探讨

荆州地区地处江汉平原,湖泊棋布,水网纵横,公路路基地下水位较高,筑路材料较缺,加上施工季节多雨,给我区公路建设带来了较大的困难。单一的石灰稳定土及水泥稳定土结构,已难以适应交通量日益增长的道路结构需要。

石灰粉煤灰综合稳定土施工工艺改进方法

石灰粉煤灰综合稳定土(以下简称二灰土)是一种有效利用当地废弃资源节省建设投资的结构形式。从施工准备工作、现场拌和、整型、碾压、养生等方面探讨二灰土基层的施工工艺。多年来,我国高速公路施工中多采用二灰土做路面底基层,在施工中通过对施工工艺改进使施工质量和经济效益都有了明显提高。

石灰土、水泥石灰综合稳定土施工过程中石灰剂量的有效控制

无机结合料稳定土在公路工程中应用很普遍,常被用作路面工程的基层和底基层.但多年的施工中发现,石灰剂量往往达不到施工设计的要求而影响的工程质量.因此,控制是一个不容忽视的技术指标.

水泥综合稳定土水泥石灰剂量检测方法的研究

在公路建设中,经常会用水泥和石灰作为施工原料,二者混合成综合稳定土,将会提升公路路面的稳定性。在施工中,需要将这些原料进行配比,测定原料的配比应采用相应的检测方法。但现有的检测方法在测定水泥综合稳定土中剂量时,可以检测出混合料的剂量,却无法对水泥和石灰剂量进行测量,这导致施工质量无法做到精准控制,很容易导致公路路面质量存在问题。为此,应提出新的检测方法,能够对水泥综合稳定土中水泥、石灰的剂量分别进行测定,这对提高公路建设的质量有重大意义。

水泥石灰综合稳定土路面基层施工技术

水泥石灰综合稳定土基层结构具有水稳性好、板体性强、早期强度高,后期强度增长快,且结合料中的石灰对延迟施工时间,降低工程造价有独到之处。介绍了综合稳定土的室内试验及配合比设计,人工施工,探讨了综合稳定土延迟时间的效果。

谈石灰水泥综合稳定土路拌施工的质量通病与防治措施

分析了综合稳定土施工过程中,压实度难达到要求,出现干缩裂纹、表面起皮松散、起包等通病的原因,并针对性地提出了防治措施,以保证工程质量。

谈石灰水泥综合稳定土路拌法施工质量控制

以太长路路面工程第七合同段的施工方法为例,介绍了石灰水泥综合稳定土底基层路拌法施工过程中各个环节的质量控制措施。

综合稳定土性能及应用浅析

本文根据山西省候马至运城高速公路路面底基层的施工实例 ,重点介绍综合稳定土的路用性能。

综合稳定土现场质量控制及病害防治方法尝试

根据综合稳定土的特性 ,结合工程实际 ,对影响工程质量的主要因素进行了讨论和分析 ,并介绍了在实际操作中的有效方法。说明了只要抓住重点 ,严格按工艺操作 ,就可有效地保证工程质量。

综合稳定土施工分法比较

本文通过实践时综合稳定土施工的厂拌法和路拌法进行了详细比较，结果认为路拌法有多种弊端，一般应优先采用厂拌法。

路拌法水泥石灰综合稳定土的施工质量控制

结合具体的高速公路施工建设项目,简要探讨路拌法水泥石灰综合稳定土的施工工艺流程、施工技术及施工质量控制,通过采取路拌法实施施工,对各个施工环节采取严格控制,从工程竣工后的实施效果表明,路面基层强度及施工质量均满足要求,公路投入运营使用后,表现良好的使用性能。

综合稳定土底基层的施工工艺与质量控制

根据综合稳定土混合料的特点,结合实际工程施工,论述了综合稳定土底基层的施工工艺及质量控制。