发电机组适应型综合稳定控制的研究

为解决黑龙江省东部电网实际存在的“窝电”问题，引入ΔＰ积分对故障进行判别、分类，在汽门和附加励磁控制器的设计中，引入大系统控制理论的全局控制项ｇ（ｘ），考虑了控制过程中励磁控制系统、汽门控制系统与制动电阻适应性协调的问题，设计了汽轮发电机组适应型综合稳定控制装置。对实际系统的仿真分析发现，该装置可以提高传输功率极限，提高电力系统稳定性。

汽轮发电机组的综合稳定控制

论述了励磁汽门与制动电阻的综合稳定控制，是提高机组和电网稳定性及输送功率的最经济可行的技术措施之一，并阐述了控制原理、技术措施及其效果。

基于变速风电场控制的电力系统稳定性改善研究

以改善风电场接入的电力系统稳定性并降低稳定控制对场内机组负面影响为目标,设计基于变速风电机组的电力系统综合稳定控制器。控制器基于广域信息,应用同步机状态反馈,通过风电场衰减系统故障不平衡能量以提高同步机主系统暂态稳定性;考虑风电场与同步机关联程度的差异,简化的部分同步机状态反馈方案可有效降低控制器的通信负担。在测量风速偏差的前提下,稳定控制器通过扩张状态观测前馈线性化H∞鲁棒变桨方案,抑制稳定控制引发的风电机组轴系扭矩波动。控制器分散控制,服务全局,无需风场控制中心协调。仿真研究表明,控制器可有效减小同步机主系统过渡时间与振幅,增加系统故障临界切除时间,并显著降低轴系扭矩波动对风电机组的不利影响。

基于Hammerstein模型的非线性分离法预测控制

采用非线性分离法综合了基于Hammerstein模型的稳定预测控制器.首先用有限时域稳定预测控制方法求解期望中间变量,然后求解非线性代数方程来反算实际控制作用.在求解期望中间变量时考虑输入非线性的不确定性和非线性代数方程的求解误差.在确定有限时域优化问题的终端约束集和终端状态加权矩阵时,采用参数依赖方法并引入参考集以优化终端约束集.通过一个仿真例子验证了该控制算法.