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基于生态位理论的综合立体交通体系不同运输方式定位研究 被引量:3
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作者 刘清 阳盈 +1 位作者 朱新建 周张颖 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2021年第2期202-206,共5页
文中将生态学中的生态位相关理论运用到综合运输体系中各运输方式的功能、定位和发展演化研究中,提出了运输方式的生态位宽度、重叠度和综合生态位概念,并以江苏省综合运输体系为例进行计算验证.研究结果表明:生态位理论及相关模型可有... 文中将生态学中的生态位相关理论运用到综合运输体系中各运输方式的功能、定位和发展演化研究中,提出了运输方式的生态位宽度、重叠度和综合生态位概念,并以江苏省综合运输体系为例进行计算验证.研究结果表明:生态位理论及相关模型可有效解释综合立体交通体系发展协调程度,能为综合立体交通体系中各运输方式发展定位研究提供支撑. 展开更多
关键词 综合立体交通体系 运输方式定位 生态位理论
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构建综合立体交通体系思考 被引量:2
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作者 马同金 《交通企业管理》 2020年第2期7-9,共3页
加快构建淮河生态经济带综合立体交通体系建设是推动淮河生态经济带发展的关键。安徽省蚌埠市作为国务院确定的全国性综合交通枢纽城市、生产服务型国家物流枢纽承载城市,加快构建面向中西部,服务长三角、辐射淮河流域和皖北地区的综合... 加快构建淮河生态经济带综合立体交通体系建设是推动淮河生态经济带发展的关键。安徽省蚌埠市作为国务院确定的全国性综合交通枢纽城市、生产服务型国家物流枢纽承载城市,加快构建面向中西部,服务长三角、辐射淮河流域和皖北地区的综合交通体系,对推动"两个中心"建设,加速淮河生态经济带一体化发展,特别是蚌淮凤联动意义重大,也符合中共中央国务院近期发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》精神。 展开更多
关键词 综合立体交通体系 多式联运 “两横一纵” “三个”交通 枢纽一体化 蚌埠市
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新时期背景下综合交通体系规划研究——以惠州大亚湾开发区为例
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作者 谢梓豪 成冰 《交通与运输》 2024年第S01期56-59,共4页
随着交通强国、粤港澳大湾区、深圳都市圈等战略规划的颁布以及国土空间规划对城市空间结构的重构要求,新一轮综合交通规划要满足城市发展新需求和规划战略新转变。以位于大湾区沿海经济发展轴上的惠州大亚湾开发区为例,在对外融湾融深... 随着交通强国、粤港澳大湾区、深圳都市圈等战略规划的颁布以及国土空间规划对城市空间结构的重构要求,新一轮综合交通规划要满足城市发展新需求和规划战略新转变。以位于大湾区沿海经济发展轴上的惠州大亚湾开发区为例,在对外融湾融深趋势明显、内部产业转型升级迫切的新时期背景下,探讨大亚湾在城市发展中面临着不同的机遇与挑战,利用手机信令、高速卡口、交通模型等数据对城市未来出行需求进行研判,从“海陆空铁”四大层面提出交通规划方案,打造全方位综合立体的现代化综合交通体系,支撑大亚湾经济高质量可持续发展,提升大亚湾区域综合地位和竞争力。 展开更多
关键词 大亚湾开发区 融湾融深 数据模型 综合立体交通体系
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