引力理论框架下基于综合竞争力的自动驾驶拟人换道决策模型

为有效刻画城市快速路中自动驾驶环境下的车辆换道决策机理,考虑主车与周边车辆的位置属性、驾驶风格属性及车辆运动属性对主车换道行为的影响,建立基于综合竞争力的拟人换道决策模型。首先,以邻近前车间距、邻近前车速度差及驾驶风格这3种因素作为自动驾驶车辆的拟人化换道意愿属性,量化表征主车的换道意愿;然后,基于人类决策中的悲观主义准则,分析换道过程中周边车辆与主车可能产生的竞争行为,利用车头间距比和驾驶风格差异提出潜在竞争强度概念;其次,考虑环境稳定性对驾驶舒适性的影响,提出“速度伪距”“加速度伪距”概念,衡量换道后的环境稳定性;最后,结合引力理论建立以车辆横向速度为求解目标的综合竞争力换道决策模型。在模型标定中,筛选Ubiquitous Traffic Eyes开源数据集,得到非强制换道片段数据,利用蚁群算法标定模型参数。采用随机排列交叉验证方法进行验证,以正确率为模型精度和泛化能力的评价指标,并将其与传统模型进行对比。结果表明,将训练与验证比设置为72%∶28%、65%∶35%、57%∶43%和50%∶50%时,平均正确率区间为87.67%~90.34%,说明该模型具有较强的鲁棒性和可行性,相比于传统模型,本文模型具有更高的预测精度,可为自动驾驶环境下车辆的车道选择提供依据。

基于主成分分析的云南省城市综合竞争力分析

城市竞争力是指一个城市在经济、社会、文化、科技、环境等方面相对于其他城市的综合实力和吸引力,提升城市竞争力有助于增强城市的可持续发展。本文通过构建一个多维度的综合指标评价体系,对云南省各城市(州)的城市规模、经济水平、生态环境、科技人才及对外开放五个维度运用主成分分析法和聚类分析将这些指标转化为综合竞争力指数,以评估各城市的整体竞争力水平。研究结果表明,云南省各城市(州)的综合竞争力水平存在显著差异,总体呈现以昆明市为中心向边缘发散的特点,最外围的城市发展较为缓慢,有较大的发展空间。基于以上研究结果,提出了一些建议,以促进云南省各城市的综合竞争力提升。

基于ANP-可拓云模型的网络型航空公司综合竞争力评价

构建网络型航空公司综合竞争力评价指标体系并实施客观评价,是国内网络型航空公司明确自身定位、快速提升综合竞争力的重要手段。从创新发展能力、运营管理能力和品牌塑造能力3个维度入手建立综合竞争力评价体系,并采用网络分析法(ANP,analytic network process)-可拓云模型对全球20家典型网络型航空公司进行综合评价,得到各航空公司在全球航空运输市场上的相应地位以及各方面的优势与短板,以期为国内网络型航空公司实现高质量发展、进一步提升综合竞争力提供理论和实践参考。研究表明:中国三大网络型航空公司的创新发展能力和运营管理能力尚有不足,建议以枢纽网络和效率提升为重要抓手,着力提升优化。

石油化工企业综合竞争力的模糊综合评价研究

石油是全球最主要的能源之一,也是我国的重要能源之一。近年来我国在当前市场竞争激烈的环境下,石油化工企业需要不断提升自身的综合竞争力,以保持市场地位和盈利能力。石油化工企业的发展在我国能源产业中扮演着至关重要的角色。为了给石油化工企业的战略规划提供有力依据,引导企业朝着正确的方向发展。并且使政府、企业和社会各界全面了解行业发展状况,从而制定有利于产业发展的政策和支持措施,推动产业链升级与发展。根据石油化工企业竞争的特点,构建了石油化工企业综合竞争力的评价指标体系,运用层次分析的相关理论和方法确定权重,采用模糊数学的相关理论与方法,创新性地构建了一种全新的评价模型,用于衡量石油化工企业的综合竞争力。通过该模型,企业能够在一定程度上得出决策参考,以提升其综合竞争力。

基于因子分析法的酿酒行业综合竞争力分析

中国白酒行业在经历了今年的经济衰退、消费市场匮乏等诸多不利影响之后,整体上保持着稳定的发展状态,各个行业都有自己的特色,对发展的信心和希望也在不断增强。在我国酿酒企业越来越多的情况下,对公司的财务业绩和在产业内的整体竞争能力进行正确的判断越来越重要。文章以我国26家酿酒上市公司为研究样本,选择13个能体现企业经营业绩的有代表性的指标,运用因子分析方法,对酿酒行业的经营业绩进行评估,并对其进行综合竞争力排序,探索其关键要素,最后给出提高我国酿酒企业综合竞争力的对策。

构建白酒产区规范与标准 助力酒企提升综合竞争力

最近,白酒产区的整体概念及其发展动态得到了频繁的关注与热议。无论是国内外的各大展会还是各类媒体报道中,产区的价值和表达愈发清晰和聚焦。特别是在消费市场趋于饱和、竞争加剧、消费者口味日益多元化的趋势下,把产区作为核心元素进行品牌推广的方式越来越流行。

金融科技的运用对中小银行综合竞争力的影响研究

金融科技赋能中小银行转型是提升综合竞争力的重要手段,以43家中小银行2015—2021年的平衡面板数据为基础,基于年报文本分析法,构建银行金融科技指数,实证研究金融科技对中小银行综合竞争力的影响。研究发现:中小银行应用金融科技对自身综合竞争力的影响呈“U”形走势,随着金融科技运用程度加深,中小银行综合竞争力先下降后上升。与农村商业银行相比,金融科技对城市商业银行综合竞争力的影响更显著。进一步分析发现,区域创新水平对金融科技与中小银行综合竞争力之间的“U”形关系起调节作用,当区域创新水平较高时,“U”形曲线变得平缓、拐点提前出现。基于此,从数据治理、人才储备等方面提出推动中小银行运用金融科技提升综合竞争力的对策建议。

基于因子分析法的中国“百强县”综合竞争力实证评价——以淮安市涟水县为例

文章综合使用主成分分析法和因子分析法,以淮安市涟水县为样本,对涟水县与东台市、邳州市、肥西县、沭阳县、简阳市近年的县域经济发展状况进行分析评价。通过模型的建立和分析,总结影响涟水县县域经济高质量发展的主要因素,得出的主要结论为:涟水县县域经济综合竞争力整体排名第六位,排名比较靠后,其中经济实力因子、经济活力因子以及绿色水平得分都处于平均水平之下,影响了涟水县县域经济综合竞争力的排名;富裕程度排名相对靠前,在县域经济综合竞争力评价中占有23.99%的比重,但是距离样本县中的顶尖水平还存在不小差距;绿色水平因子排名第六,说明涟水县在生态环境治理方面还存在一些问题,需要进一步加以改善。

基于熵权灰色关联度分析的中国数字服务贸易综合竞争力影响因素实证研究

在对2015—2020年中国数字服务贸易发展现状及国际竞争力进行梳理及对比分析的基础上,结合钻石模型,从生产要素、需求条件、支持性产业、企业战略、外部机遇及政府政策等6个维度构建数字服务贸易影响指标体系,并结合熵权法、灰色关联模型对中国数字服务贸易综合竞争力影响因素进行个体与系统的分析。研究发现:第一,尽管中国数字服务贸易整体呈顺差状态,但知识产权和保险服务依然是构成逆差的主要来源。第二,就数字服务贸易国际竞争力对比而言,英国、美国竞争力极强,中国、新加坡竞争力相对不足。第三,就个体灰色关联度而言,政府政策、生产要素及支持性产业是影响中国数字服务贸易综合竞争力的关键要素。第四,就系统灰色关联度而言,整个指标体系对中国数字服务贸易综合竞争水平的解释力度较强,系统关联度较高。

基于熵权-TOPSIS法的林业上市公司综合竞争力研究

选取25家林业上市公司21项具体指标,从盈利能力、偿债能力、营运能力、成长能力、可持续发展能力、信息披露和绿色竞争力这七个方面构建了林业上市公司综合竞争力水平评价指标体系,利用熵权法结合topsis法来评价林业上市公司的综合竞争力水平。研究发现:林业上市公司的财务绩效相对稳定,但信息披露不足,环保意识较弱,创新研发投入不足。基于研究得出的结论,提出了提高企业创新能力、增强绿色发展协同效应以及提高企业信息披露积极性等对策建议。

新发展理念下提升河南综合竞争力的路径研究

综合竞争力是一个地区经济社会协调发展综合实力的表现,测度地区综合竞争力可以对地区发展水平、可持续发展潜力等进行全面衡量。基于新发展理念,从创新、协调、绿色、开放、共享5个维度构建综合竞争力评价指标体系,运用熵值法赋予各项指标权重,对河南及全国其他省(区、市)综合竞争力进行对比分析。研究结果表明:2012—2021年河南综合竞争力不断增强,但与其他省(区、市)相比仍存在较大不足,尤其是协调发展、共享发展方面差距较为明显。最后,提出新发展理念下提升河南综合竞争力的对策建议。

基于因子分析的新基建综合竞争力实证研究

为研究新基建发展水平,在对相关文献进行梳理的基础上,剖析新基建的内涵、特点和发展现状。通过构建新基建综合竞争力指标体系,基于因子分析法,采用省级面板数据对2021年我国的新基建综合竞争力进行分析与评价。结果表明:新基建存在“东强西弱”的区域异质性,东部地区新基建发展水平整体强于中西部地区;在各区域内部新基建发展水平也呈现出一定的不均衡性。最后针对新基建发展态势提出相关政策建议。

省域综合竞争力评价研究——以山东省为例

山东是全国经济大省,经济总量和实体经济规模位居全国前列,其经济的高质量发展对全国起着重要的推动作用。山东省“十四五”规划纲要中提出山东将聚焦“走在前列、全面开创”,经过五年努力,山东主要领域现代化进程走在全国前列,新时代现代化强省建设取得突破性进展,到2035年,基本建成新时代现代化强省。运用因子分析法,建立较为科学合理的指标体系,定量评价山东在全国的综合竞争力,从全国视角,评判山东的优势、差距与短板弱项,为推动山东建设新时代现代化强省提供决策参考。

基于比较视域的大学及其联盟竞争力剖解——评《世界一流研究型大学联盟综合竞争力分析》

大学竞争力指参与竞争的高校在高校内部与外部环境的互动中,基于自身资源、技术、学习与创新来创造并保持优势的总和,其不仅是一国高等教育国际竞争力的基石,更关乎大学组织战略管理、竞争优势挖掘与发展方向选择。大学联盟是高校间形成的目标共谋、利益共享、平等自愿、风险共担、优势互补之松耦合型多边合作网络。“一带一路”倡议提出后,国内掀起了组建大学国际联盟热潮,类型多样的大学联盟已成为我国高校集群化发展的新形态。

神针2023全国高职院校综合竞争力评价研究报告

为了持续收集和深入分析我国高职教育的发展状况,加强对各高职院校的诊断性评价,神针评价研究团队在2023年继续组织开展中国高职院校综合竞争力评价的研究工作。2023年的评价对象包括1422所高职高专院校。评价结果显示:①全国高职院校总排名前3的院校为深圳职业技术学院、金华职业技术学院、南京工业职业技术大学;②在本科层次职业大学中,南京工业职业技术大学、河北工业职业技术大学、河北科技工程职业技术大学位列前3;③在非“双高”院校中,河南经贸职业学院、广东交通职业技术学院、扬州工业职业技术学院等院校的表现非常突出;④在民办高职院校中,广州城建职业学院、绍兴职业技术学院、浙江广厦建设职业技术大学等,可认为是我国民办高职院校中的优秀代表。

沿海城市带综合竞争力及其影响因素研究——基于江苏与浙江的对比分析

沿海城市带作为沿海城市的集合体,具有沿海特色和城市的系统性优势。本文以江苏沿海城市带和浙江沿海城市带为例,从经济、产业、交通、生态4个方面出发,共选取15个指标,构建出评价两者综合竞争力的指标体系,利用熵值法确定指标权重,用线性加权法计算综合竞争力得分,然后分别从横向和纵向角度对两者进行对比分析,进而得出研究结论,提出政策建议。结果表明:江苏沿海城市带和浙江沿海城市带正处于向海而生的新阶段,浙江沿海城市带的综合竞争力大于江苏沿海城市带。而沿海城市带的未来发展关键在于港口,畅通要素流动是提升沿海城市带综合竞争力的核心。

桂林中心城市综合竞争力评价及其诊断研究

中心城市是一个结构复杂的大系统，其发展是系统内各个子系统综合作用的结果。但这种“综合作用”并不是各个子系统的简单相加，而是靠各个子系统科学地组合以求得系统“整体效应”的最优化。因此，对中心城市综合竞争力进行分析评价，首先应该利用物理学和数学中系统论的观点和方法，通过系统分析将中心城市综合竞争力的总目标系统划分为若干个子系统，建立中心城市综合竞争力的系统结构。

城市综合竞争力评价的实证研究

城市综合竞争力是指一个城市与其他城市相比较所具有的自身创造财富和推动地区、国家创造更多社会财富的实现和潜在的能力。它主要是指一个城市在竞争和发展过程中所具有的吸引、争夺、拥有控制和转化各种资源，争夺、占领和控制市场，以创造价值，为居民提高福利的能力。城市竞争力综合反应了城市的生产能力、生活质量、社会全面进步及对外影响。

近两年高职院校综合竞争力三大榜单评价体系分析

近年来,在国家进一步推进“管办评分离”的教育改革背景下,第三方评价在高职教育质量评估体系中得到重视。本文以三个在高职教育领域受到较多关注的排行榜“金平果排行榜”“武书连排行榜”“艾瑞深校友会网排行榜”为研究对象,围绕近两年三个榜单公布的院校综合竞争力排名情况,剖析各榜单的核心指标与权重设计,研究对职业教育发展的启示。

国内国际双循环下,如何提高企业的综合竞争力

以国内大循环为主体,促进国内国际双循环的全新经济发展格局是当前阶段我国经济发展的重要战略部署,是我国朝向开放型经济发展的全新计划。而在这一过程当中,如何提升企业的综合竞争力,促使其能够稳固占据市场发展地位,获得良好的经济效益成了关键。本文将以食品企业为例,探究在国内国际双循环的背景下提升综合竞争力的策略。基于国内国际双循环的概念,提出了助力企业开拓国际市场、引领国内市场创新发展的相关建议,以期帮助企业获得更加强大的综合竞争力。