高速铁路综合维修基地管理信息系统设计

为实现高速铁路高质量、高效率、低成本的维修目标,高速铁路综合维修基地管理信息系统的建设不可或缺,本文介绍该系统的设计方案。

地铁车辆段与综合维修基地工艺设备接口

结合地铁车辆段工艺设备专业特点,提出地铁建设工程接口管理的重要性,探讨了运营前期与建设期衔接接口、建设期设备到货时间接口、做好技术接口工作的关键环节等几个问题。通过接口分析,以提高工作效率,节省人力、物力和财力。

地铁车辆段与综合维修基地工艺设备接口分析

随着社会主义市场经济的发展与改革开放的不断推进，我国的城市交通设施建设规模不断地扩大，在缓解城市交通压力，提升城市交通运力方面发挥着至关重要的作用。城市地铁交通系统是我国城市交通设施建设中的重要组成部分，其中的地铁车辆段与综合维修基地工艺设备的接口之间的关系与重要性研究是当前人们热衷的一大研究课题。

地铁车辆段与综合维修基地工艺设备接口研究

结合地铁车辆段工艺设备专业特点,提出地铁建设工程接口管理的重要性,探讨了运营前期与建设期衔接接口、建设期设备到货时间接口、做好技术接口工作的关键环节等几个问题。通过接口分析,以提高工作效率,节省人力、物力和财力。

客运专线综合维修体系之我见

基础设施的综合维修体系是一新事物,作为客运专线的组成部分,其工程设计随着客运专线建设的发展经历了不断探索认识、逐步趋于合理的过程。从客运专线综合维修体系的基本构成—基础设施综合维修基地、综合检测中心、大机段、综合维修段以及综合维修工区、综合值守点的功能定位、机构设置等方面进行了论述、提出了主张,从而有益于对客运专线基础设施综合维修体系的认知及其工程设计的开展。

综合建筑项目给排水设计方案

作为工业建筑的重要组成部分,给排水系统起着非常重要的作用。论文结合实例,针对大型综合建筑项目排水、给水、消防系统的具体设计方案进行分析。

既有铁路生产生活设施一体化建设规划方案探析

中国铁路沈阳局集团有限公司管内既有线铁路修建年代久远,站区房屋修建时期不同,布局分散,使用效率低,各系统各自为战,造成了资源的重复浪费。为改善职工生产生活条件,按照中国铁路总公司"因地制宜、充分利旧、资源共享、实用实效"的规划思路,沈阳局集团有限公司自2016年5月以来逐线逐点现场调研,制定合理建设方案,满足集约化生产需求,实现资源共享,到目前为止已建成综合维修基地16处,在建23处。既有线生产生活一体化运营维护管理模式,在生产方面将工务、电务、供电车间整合调整,减少小工区数量,综合工区内各部门职工作业配合、协同作战,有效提高作业效率、降低作业成本;在生活方面基地内实施同食同宿、同学同练、同娱同心,丰富职工物质和精神文化生活,不断增强职工的认同感和凝聚力。