基于距离综合评价法的我国国民幸福指数NHI测评

通过对经济发展水平、人口与就业结构、人民生活水平和生活环境水平四个方面构建国民幸福指数评价指标体系，运用变异系数法和距离综合评价法对我国1998～2006年国民幸福指数NHI进行了测度和评价。研究发现，历年来我国NHI连续增长，2002年以后的增长速度较2002年以前的快．但我国国民幸福现状仍然存在许多问题，最后文章有针对性地提出了相关的政策建议。

基于距离综合评价法的物流中心选址

物流中心选址是整个物流中心规划的首要问题,采用不同的选址评价指标体系、选址模型,对最终评价结果都会产生一定的影响。在综合考虑定量指标和定性指标相结合的评价指标体系下,介绍距离综合评价法在物流中心选址的思路过程,最后结合实例,说明模型的有效性。

距离综合评价法在工程招投标中的应用

本文以招投标项目的多方案选优为研究目的,建立了距离综合评价决策模型,很好地解决了"综合评估法"主观性、随意性大的问题,并通过实例验证了方法的可行性,具有一定的应用价值。

距离综合评价法在知识管理绩效评价中的应用

介绍了距离综合评价法,并对其进行了一定的改进,建立了一个综合评价知识管理绩效的数学模型。案例分析表明该模型可以简便、合理地对知识管理绩效进行综合评价。

高速公路服务区系统服务水平综合评价方法

为了客观准确地评价高速公路服务区的服务水平,对高速公路服务区内各个功能设施的运行特性进行分析,并根据其运行特性提出了各个功能设施相应的服务水平分级指标、分级标准;采用距离综合评价法对多个服务区系统服务水平进行比较,得出其优劣次序,并结合重庆市4个服务区实测数据对该方法进行验证。结果表明,该评价方法能较好地反映高速公路服务区系统的服务水平,可减少人为因素的影响。

基于发表时间标准化体系的论文评价方法——以《灌溉排水学报》为例

【目的】为了科学地评价期刊论文,在初选阶段引入评价指标的时间标准化体系,将不同月份发表论文的评价指标进行时间标准化折算,避免潜在的不公正影响。【方法】以《灌溉排水学报》2016年发表的论文为例,选取下载量、引用频次、在线阅读数、收藏数、评论条数、推荐量作为评价指标,采用时间标准化体系折算各指标,采用距离综合评价法对期刊论文进行优劣评价,为期刊论文评价提供一种新的、科学的评价方法。【结果】未进行时间标准化时,论文P2的综合评价结果最优,论文P7次之,论文P4最差;进行时间标准化后,论文P2的综合评价结果最优,论文P7次之,论文P5最差;2次评价结果相比较,最优的2篇(P2、P7)论文次序未变,其余论文次序变动较大。【结论】在单篇论文评价时,可以同时计算出时间标准化处理前、后2组定量指标,进行综合评判,有利于提升初步评价结果的说服力。

农村工业化、农业现代化、农村城镇化发展水平评价与空间布局研究——基于天津市10个区(县)的面板数据

构建了天津市农村工业化、农业现代化、农村城镇化评价指标体系,运用PCA-综合距离评价两步法,对2009—2011年天津市10个区县的农村"三化"子系统水平进行评价,进一步测定天津市郊区县综合发展水平。结果表明,10个区县根据农村"三化"综合发展水平的高低程度可分为4档地区,表现为由近郊城区向周边区县梯度变化的空间形态。

基于距离综合评价法的数学核心期刊评价

【目的】对数学类中文核心期刊进行综合评价,以期为数学期刊综合水平的提高提供定量参考。【方法】以2013版中国期刊引证报告(扩刊版)提供的8个计量指标数据为依托,采用基于变异系数法的距离综合评价法对《中文核心期刊要目总览》(北京大学第六版)刊登的15种数学核心期刊进行分析和排名。【结果】距离综合评价法的排名比总被引频次的排名和影响因子的排名更合理。【结论】利用距离综合评价法评价期刊的学术水平是行之有效的,具有科学性和可操作性。

物流配送中心优化选址的方法与应用

介绍了近年来国内外有关配送中心选址的优化方法。对各种选址方法的优缺点和适用范围进行了评述。采用不同的选址模型、选址评价指标体系,对最终评价结果会产生不同的影响。认为方法的组合才是未来该领域研究的趋势。并以"重庆某医药物流配送中心的选址分析"为例进行配送中心选址的距离综合评价分析,介绍综合评价法在配送中心选址的应用过程。

生产系统流程再造效果评价

首先根据生产系统功能目标建立了流程再造效果评价指标体系,并对指标体系进行选取典型指标、定性指标量化等处理。在此基础上,利用距离综合评价法把生产系统流程再造后的结果与再造前和再造目标进行比较,以说明再造效果。

区域高速公路安全管理网络的构建方法研究

根据高速公路及关联路网所承担的交通功能与和结构组成,提出了三种具有典型特征的路网模型,即单通道路网、双通道路网、多通道路网。运用综合距离法以道路等级、车道数、道路里程、与主线的互通性以及与主线的距离等5个参数为指标对单通道路网并行辅助线的关联度进行了评价和排序。以各条并行辅助线实时可承担的最大交通量大于主线两点间高峰小时交通量为标准确定了路网的边界,并用图论模型对所建路网进行了简化。此外,将区域高速公路安全管理网络的构建方法在广东某高速上进行了应用。

幸福指数及其统计测量

国民幸福指数的统计测量越来越受到国家的重视,国民幸福指数统计方法的科学性和准确性显得尤为重要。以往的幸福指数统计测量方法比较单一,传统的测量方法只是凭借自己的主观感觉给幸福感赋值,没有对客观因素的影响进行定量的分析,未能将客观因素和主观因素有机结合起来,可能导致结论的片面性。文章通过对距离综合评价法的改进,并将其用于客观幸福指数的统计测量,同时将客观幸福指数与主观幸福指数相结合,以其加权平均值作为测量幸福感的综合指标,弥补了传统方法的不足。

基于社交网络信息的用户抑郁症倾向识别

对于抑郁症患者的识别与诊断由于其敏感性而遇到较大瓶颈,随着社交网络的发展,中国网民广泛使用的微博平台越发受到抑郁症倾向群体的青睐,并将其作为情绪宣泄的树洞,因而追踪用户在社交平台的网络轨迹成为抑郁症患者识别的新思路。通过爬虫技术获取微博用户在个人信息、与人交往以及微博内容三个方面的相关信息后,对抑郁症患者的表征进行探究,进而提取相应的特征变量,用于统计识别模型的建立。建立抑郁症识别模型过程中,分别从统计指标体系法、机器学习分类法两个角度展开,通过Topsis距离综合评价法与XGBoost集成学习算法对抑郁症倾向用户进行筛选,最后发现XGBoost算法在分类准确率的表现上显著高于TOPSIS距离综合评价法,但在特征变量重要性的评估方面不如Topsis距离综合评价法全面。

高速公路改扩建工程交通诱导管理路网构建模型研究

构建有效的交通诱导局域路网,是大流量高速公路改扩建工程交通运营安全管理的重要保障。针对大湾区高速公路的特点,采用以某高速公路为主线的并列型通道路网构建方法。进行管理路网的构造,首先,确定若干条与主线高速公路主方向一致的主干线道路,采用距离综合评价方法,评价这些道路与主线高速公路的相对接近程度指标Ci,确定相关性的排序,从而为并列型通道路网构建提供依据。最后以中江为主线的高速公路局域管理路网实例,说明模型的有效性。

基于PCA-TOPSIS的自贸区开放水平测度研究

中国设立自贸区是为进一步扩大对外开放、加快和世界接轨的需要,通过自贸区带来的红利倒逼改革,有利于促进国民经济增长、社会发展和产业结构转型升级,因此,自贸区开放水平成为学界研究热点。本文以天津、上海、福建和广东省四大自贸区为研究对象,从经济支撑、对外开放、对内发展、交通运输、科研教育和基础支撑6个维度构建了包含25个指标的自贸区开发水平评价指标体系,运用PCA-TOPSIS模型测算各贸易区对外开放的综合得分,根据得分高低进行排序及不同维度的分析,同时提出提高我国自贸区开放水平的政策建议。研究结果表明:四大自贸区中,广东的对外开放水平最高,上海第二,天津和福建分别排在三、四位。