综合CNI系统无线电测高功能设计

无线电高度表是飞机电子系统的主要测高设备,本文针对高度表功能的综合化集成需求,对综合化架构下无线电测高功能的工作原理和设计架构进行了探讨,并对关键指标进行了理论计算,结果表明其测高范围、接收灵敏度等功能性能满足技术指标要求。

开放式网络化航空电子综合CNI模块化前端的系统设计

联合式航空电子系统的集成式设计方法导致飞机成本及载荷瓶颈严重制约了新一代航空器整体性能的提高。因此必须改变传统设计模式,加强先进体系结构的顶层研究和系统设计,以增强空中信息优势。论述航空电子开放式体系结构的层次化特征,阐述未来网络化发展趋势,提出并分析一种适于机载综合CNI系统前端的并行多通道宽带中频带通采样结构,并通过功能单元定义、分类与综合,完成模块化系统设计。最后进行航空电子射频传感器之间结构综合的可行性分析。上述系统前端结构及设计方法对航空电子综合化具有重要意义。

面向综合CNI系统的双机热备份切换方案设计

本文针对综合CNI系统主备切换功能的实现,提出了一种基于表决算法的双机热备份主从模式的设计方案,从设计思路、设计原则以及冗余备份、主备切换的故障故障检测等方面进行详细分析,对上电确定主备流程、主切备流程以及备切主流程进行详细设计,通过方案验证,在不增加硬件基础上,能够快速无缝地将相应的功能控制切换至备模块,提高了整个综合CNI系统的可靠性,保障系统不间断运行。

综合CNI系统的低速率语音编解码技术研究

综合CNI系统的话音通信是其作为指挥决策系统的一个重要手段，本文着重探讨基于AMBE算法的低速率语音编解码技术，并在此基础上提出了实现话音处理功能的一种方法。

综合CNI系统同步技术研究

介绍卡尔曼滤波技术在综合CNI系统有源校时中的应用，通过大量实测数据，详细分析了时钟源相位漂移的统计特性，讨论了模型噪声对滤波性能的影响，并提出了一种简单有效的滤波方案，实际应用表明；对模型噪声的准确了解，可以大大提高滤波性能。

综合CNI系统在山区复杂环境中的组网设计研究

着重论述综合CNI系统在山区复杂环境中构建高速战斗无线电网的组网设计研究，利用其综合的战术通信，导航和识别功能，实现信息分发及战场态势实时显示，并在此基础上通过半实物仿真，对组网设计方案的可行性进行了验证。

综合化CNI系统的测试系统设计

介绍了一种基于VX I-GPIB混合总线的针对综合化通信、导航、识别(CNI)系统的测试系统的设计方案,给出了该系统的硬件结构和软件结构。测试软件以LabW indows/CVI为开发平台,数据库采用ODBC技术和SQL语言。

航空电子系统的保障性设计

航空电子系统保障性设计的目的在于降低航空电子系统的全寿命费用。综合化、开放式的系统结构,易于重构、易于维修、易于保障。本文介绍了开放式结构设计在综合CNI系统中的应用。