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现代有轨电车信号优先对道路交通的影响 被引量:3
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作者 余世敏 《中国市政工程》 2016年第1期46-49,共4页
在有轨电车常用的几种信号优先策略中,绝对信号优先显然对道路交通的影响最大。在工程总体设计阶段,一般通过服务水平的变化分析道路交叉口受到的影响,而服务水平有一定的平均概念。以四相位路口为例,通过变换考察周期的起始位置,计算... 在有轨电车常用的几种信号优先策略中,绝对信号优先显然对道路交通的影响最大。在工程总体设计阶段,一般通过服务水平的变化分析道路交叉口受到的影响,而服务水平有一定的平均概念。以四相位路口为例,通过变换考察周期的起始位置,计算绝对信号优先下,周期内车流绿信比受到影响。实际工程设计中,参考这种分析方法,论证信号优先策略对道路交通的影响,并对道路交通提出设计建议。 展开更多
关键词 现代有轨电车 号优先 道路交通影响 绿信比波动
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