城市道路绿化形态对机动车尾气颗粒物扩散影响的对比观测研究

为了分析城市道路边乔木、灌木及草的不同绿化配置形态对机动车尾气污染物扩散的影响特征,在西安市典型绿化路段对比观测了颗粒污染物浓度。结果显示,路边颗粒物浓度总体上随远离机动车道而减小,绿化良好路段降幅更大,说明路边绿化带对机动车尾气污染物的扩散有明显的阻碍作用;将道路绿化形态归纳为树-灌木-草、树-灌木、树-草、灌木、树五类,其中树-灌木-草绿化形态对不同粒径的颗粒物扩散都有显著影响,净化百分率都在6%左右;树和树-草这两种绿化形态对细颗粒物的消减效果更为显著,净化百分率最高可达10%以上;树-灌木绿化形态对粗颗粒物消减效果更佳,净化百分率在5%左右。

俯视状态下高层住区户外空间绿化形态特征与人群感知偏好的相关性

【目的】住区景观与人们的日常居住与生活感受密切相关,现阶段高层住区中人群俯视状态下对住区绿地的感知偏好将作为指引住区户外空间绿化设计的重要参照之一,亟须探讨不同俯视高度下人群感知偏好特征与住区户外空间绿化形态间的联系。【方法】以南京市3个典型高层住区为例,借助无人机航拍、激光雷达扫描、三维视觉模拟等多种技术方法及数学决策手段厘清人群处于不同高度下的俯视感知偏好特征与俯视绿化形态特征各项指标间的相关性。【结果】研究发现:户外空间中绿化复杂度及绿化三维可视体积大小显著影响人群俯视感知及偏好,其中宁静度、自然度是反映高层住区中人群俯视偏好的关键感知特征。【结论】研究结果对于完善住区规划设计相关法规,塑造符合人群全方位感知偏好的高品质住区户外空间环境具有积极作用。

基于雾霾治理的绿化形态研究

雾霾天气频繁发生,遍布全国,不仅给人类身心健康带来极大的危害,也给社会经济环境、交通环境造成了很大的破坏。从绿化的角度来研究缓减、治理雾霾的绿色手段,通过剖析城市绿化的基本形态,从基面、立面、顶面三个层面来寻找适宜于防治雾霾的三种绿化形式。

绿化形态对住区微气候的影响及优化模拟研究

绿化形态在改善微气候、降风和减少污染等方面起着重要作用,文章以城市住区为研究对象,探讨不同绿化形态下居住区微气候的差异,并基于对微气候模拟软件ENVI-met的模拟,提出相应的优化策略。文章还着重分析了绿化形态在降低风速方面的作用,发现风速衰减量与绿化宽度呈正相关,而随着绿化高度的增加,风速衰减量呈现先增高后降低的趋势,把结果绘制在一张显示绿化高度和宽度与风速衰减之间关系的图形中,该图形可以为降风绿化带设计提供一些实用的建议。

低等级公路路侧绿化形态对驾驶人视觉及生理影响

为对比驾驶人在不同公路路侧绿化环境中的行车安全性及舒适性,针对普通行道树和树隧道路段,在山区公路进行实车试验,采用Dikablis眼镜式眼动仪和Varioport生理记录仪进行数据采集,以注视时间百分比、平均注视时间、扫视幅度、眨眼率、皮电等指标分析为切入点开展路侧绿化对驾驶人视觉及生理影响研究。研究结果表明:不同路侧绿化形态对驾驶人的视觉及生理反应影响显著;树冠投影面大的绿化形态更优。

试论岭南建筑中的绿文化

通过分析岭南传统建筑和园林中的绿化形态和把现代岭南公共建筑与庭院相结合的创新设计手法 ,揭示了岭南建筑绿文化的发展及其影响因素 .并从社会、哲学、生态、人文等角度 ,阐明它的深远意义 .为 2 1世纪建筑创作寻求启示 .