分段式优化数解法智能交通绿波带算法

在传统数解法交通绿波带算法的基础上,根据道路情况实行分段,对传统数解法模型进行了优化。优化后的绿波带协调算法运算量得到较大减少,以便其利用EXCEL表即可得到较为准确的交通绿波带控制参数,以适合手持嵌入式设备的处理,并在感知车流的基础上对实时绿波带控制进行了一定的探索。

基于绿灯时刻图的车辆行驶路径动态导航方法

传统的路经导航方法通常只考虑距离、时间和路况等因素,而忽略了交通信号灯控制的影响,只能计算得出无管控因素参与下的相对较优路径,并非真的最优导航结果。在城市实际导航过程中,对行程时间影响最大的往往是路口红绿灯等待时间,而路段速度通畅程度往往只在高峰期影响较大。为使得导航时间更精准、停车次数最少及行程时间最优,在此探讨一种基于绿灯时刻图的车辆行驶路径动态导航方法。根据城市交通信号控制系统的信号配时参数及信号阶段、相位灯态等实时运行信息,并结合路径长度、到达时间及停车次数等指标,计算出一条信号管控因素参与下的效率优化的通行路径。总体以行程时间和停车次数作为路径导航优化目标,并引入了推荐路段引导速度,重复利用交通信号灯配时参数,解决实际导航误差问题。