交叉口相干性问题的微观仿真研究

高峰时段下游交叉口的拥堵常导致上游交叉口的绿灯损失,文章分析了相邻的两个交叉口相互干扰的机理,利用微观仿真软件对损失的绿灯时间进行了定性和定量分析。

提高路口通行能力之我见

道路是由路段和路口组成的。路口是交通流的汇合点,来自四面八方的车辆通过路口的重新组合,驶向各自的目的地。从一定意义上来说,路口阻碍了交通流的运动。因此如何提高路口通行能力,最大限度地减少车辆停车次数和延误时间已成为国际交通界研究的重点之一。