建设美丽中国背景下新时代乡村游憩地旅游发展的绿色之路

乡村游憩地作为当代中国旅游业的重镇,其绿色发展是由建设美丽中国、推进国家绿色发展战略的实施落地、新时代乡村振兴与乡村旅游可持续发展、满足实现游客对美好生活的真诚向往期盼等多方面因素决定的。当下乡村游憩地绿色旅游发展面临的挑战,主要有景区发展同类化商业化的挑战、景区空间承载力的挑战、文化与环境保护的挑战、景区内各主体协同不力的挑战。置身新时代,乡村游憩地应契合建设美丽中国的要求,从营造绿色旅游发展共识、打造绿色旅游产品和提供绿色旅游个性化优质化服务等方面入手,以此方能走上超越现代性危机的可持续发展道路。

“互联网+”背景下农业众筹绿色之路

随着互联网金融的高速发展,农业众筹成了社会发展焦点;农业众筹项目加快了农业经济进程发展,也大大提高了农业产品的质量保障,开通了农业发展的绿色之道,解决了农产品的供需不对称的问题。但在农业众筹实践过程中,由于市场的尚未成熟,信息的不对称性使我们的市场定位无法突破。因此,需要我们完善农业众筹的运作体系,提高消费者对市场的认可度,创造出一条互联网下的现代化进程的农业众筹绿色之路。

新发展格局下绿色丝绸之路建设进展、挑战与建议

中国在“一带一路”倡议实践中始终秉持绿色发展理念,积极推进绿色丝绸之路建设。在新发展格局背景下,国内外形势复杂深刻变化给绿色丝绸之路建设带来新挑战和新要求,这促使绿色丝绸之路建设要不断向更加绿色、更具可持续性、更具包容性的方向迈进。下一步,要进一步突出生态文明理念,以低敏感领域和重点领域合作为撬动点,持续深化绿色基建、绿色能源、绿色交通、绿色产业等领域合作,并从绿色金融、绿色技术、平台、人才、机制等方面夯实保障措施,助推绿色丝绸之路高质量发展。

绿色丝绸之路何以助力全球南方脱碳进程

绿色是“一带一路”建设的底色,绿色丝绸之路建设顺应全球生态环保合作的大潮流,显示出强大的韧性和活力。全球南方在参与共建绿色丝绸之路的过程中获得了绿色转型所急需的资金、技术和能力建设援助。绿色丝绸之路助力全球南方脱碳进程的主要着力点是绿色基础设施、绿色贸易与投资、绿色能源合作和绿色低碳工业园区,并借助“六廊六路多国多港”形成辐射效应。绿色丝绸之路建设充分释放了中国在绿色转型方面的领先优势,将中国的绿色技术、资金、设备与沿线国家的绿色市场相结合,推动中国同全球南方在绿色价值链方面的深层次合作,并逐渐形成以中国为中心的区域绿色价值链网络。绿色丝绸之路建设刺激发达国家增加对发展中国家绿色低碳产业的竞争性投入,客观上使得全球南方获得更多绿色发展资源并加速脱碳进程。绿色丝绸之路建设具有辐射效应、构建效应和带动效应,推动全球绿色发展资源向发展中国家的绿色部门加速汇集,具有国际公共产品属性。

多情景视角下丝绸之路经济带沿线省份碳达峰预测

基于碳达峰碳中和目标的战略背景,结合“共建绿色丝绸之路”的时代倡议,考虑丝绸之路经济带国内沿线省份的产业发展态势,运用STIRPAT拓展模型,构建碳排放量与各影响因素的预测模型,进一步设置不同情景模式,预测丝绸之路经济带沿线省份2021—2040年的碳达峰趋势。结果表明:(1)能源消耗水平对碳排放的影响最大,是影响丝绸之路经济带沿线省份碳达峰的最重要因素。(2)技术突破模式下,丝绸之路经济带沿线省份在2030年实现碳达峰,峰值4808.43×106吨;政策调控和数字经济模式下,丝绸之路经济带沿线省份在2035年实现碳达峰,峰值分别为5519.46×106吨和4988.32×106吨;基准模式下,丝绸之路经济带沿线省份未能实现碳达峰。(3)内蒙古、陕西和新疆是碳达峰重点关注区,应加快政策落地、加大技术突破、加强数字经济,确保如期实现碳达峰。

全球碳中和趋势下的“绿色丝绸之路”建设——中国的路径选择

“一带一路”倡议取得积极成效,但沿线国家普遍存在碳排放增长迅速、碳泄漏形势严峻、碳达峰挑战各异和碳中和任重道远等现实挑战,气候变化正日益成为制约“一带一路”沿线国家可持续发展的重要因素。从碳中和视角出发,推动建设“绿色丝绸之路”具有重大战略意义。为此,提出如下对策建议:在国家层面加强与“一带一路”沿线国家的绿色低碳合作;在“一带一路”层面推动绿色发展体系建设;在全球层面提出气候治理的“中国方案”。

绿色丝绸之路经济带建设在中亚的实践与政策探析

中国政府在提出"共同建设丝绸之路经济带"倡议的同时,特别强调了环境建设的主导作用。将丝绸之路经济带建设与中亚的环境建设融于一体,共建绿色大陆桥,打造中国—中亚命运共同体,持久支持丝绸之路经济带的绿色发展,是我国"一带一路"建设的重要内涵和目标。咸海危机是共建绿色丝绸之路经济带在中亚遇到的最大环境问题,其主要产生根源是20世纪中叶中亚地区的粗放式农业开发。反思这一段历史的教训,以中亚农业现代化来带动咸海治理为切入点,深化丝绸之路经济带建设,这将从根本上改善中亚的生态环境,使其得天独厚的耕地资源和新能源资源优势得以充分发挥,为丝绸之路经济带增添粮食通道和新能源通道功能。

“十四五”以来中国钢铁的绿色之路

工业高速发展的今天,环保问题突出。钢铁是物美价廉的工业粮食,钢铁行业是高能耗高排放大户,成为绿色低碳发展的重点调控领域。我国是世界第一制造大国,也是世界钢铁制品大国,围绕“双碳”目标,如何平衡绿色、高质、高效、智能与发展的关系,我国对钢铁和相关行业早已谋篇布局。2021年是“十四五”开局之年,中国钢铁绿色之旅全面铺开,至今卓有成效。智造为基,低碳冶金为筋骨,智能管理为脉络,全力重塑绿色钢铁形象,主要体现在国政行规对标国际,产能产量“双控”、建立EPD平台及评价体系、高质高效绿色科研、绿色制造体系、绿色产业链等方面。

绿色金融助推绿色丝绸之路经济发展研究

随着经济结构调整和供给侧结构性改革的不断深入,我国经济发展进入"新常态",金融环境发生了深刻变化。本文以"一带一路"为研究背景,通过阐述绿色金融的逐步兴起与发展,分析其必要性、重要性,针对绿色金融助推丝绸之路的困难和挑战,提出相应的对策和措施。

“绿色丝绸之路”背景下中国对沿线国家绿色投资的效率评价

文章基于超效率DEA-Tobit模型,实证分析了2008—2018年中国对“绿色丝绸之路”沿线40国绿色投资效率变化及影响因素。结果表明:中国对沿线国家绿色投资效率呈现稳中提升的趋势,但对多数国家的绿色投资仍未达到有效状态,主要是由较低的规模效率所致。从影响因素来看,沿线国家的城市化率和技术投入与绿色投资效率显著正相关,沿线国家的产业结构和对外开放水平与绿色投资效率显著负相关。对此,提出调整绿色投资规模,打造全球绿色价值链等建议。

浅议我国农业化学农药使用安全的绿色发展之路

随着人们对于食品安全的要求不断提升,对于农业生产之中化学农药的使用也提出了绿色化安全化的使用要求.本文作者根据自身对于农业化学农药使用研究多年的实际经验,对于我国农业化学农药使用安全的绿色发展之路展开了深入的分析与研究,并结合实际情况探究了绿色发展之路对于我国农业发展的意义,希望能对我国绿色农业的发展起到一定的启发作用.

绿色金融助推绿色丝绸之路建设的研究——基于农行发展绿色金融的思考

论文从绿色金融提出背景入手,分析了绿色金融在我国发展的现状,并结合农行对发展绿色金融,支持绿色丝绸之路建设的具体实施案例,提出了发展绿色金融需要采取的主要对策措施,为更深入研究相关问题打下基础。

美国智库对“绿色丝绸之路”倡议的认知与我国的应对

[目的/意义]本文旨在研究美国智库对“绿色丝绸之路”的认知,这对我国研判美国对“绿色丝绸之路”的舆论关切与政策走向,并制定应对之策具有重要意义。[方法/过程]从美国6家主流智库的研究成果中,挑选11份代表性样本文献进行分析。[结果/结论]研究发现,美国智库对“绿色丝绸之路”的认知主要为负面评价。这些负面认知将影响美国对外政策的制定与实施,影响美国普通公众的对华认知,以及美国盟友与其他国家对该倡议的理解,不利于“绿色丝绸之路”的顺利推进。对此,我国应理性看待美国智库的负面认知,构建“绿色丝绸之路”的话语体系,加强与美国的交流与对话,深化与沿线国家的各领域合作,促进“绿色丝绸之路”的高质量发展。

“碳中和”背景下“绿色丝绸之路”危机中育新机

“一带一路”沿线国家的绿色转型对自身和全球的可持续发展至关重要,没有沿线国家的绿色转型,就没有全球的可持续发展。近年,世界主要大国都纷纷宣布碳中和的目标,西方国家更是将碳中和作为引领世界气变规则制定的重要抓手。随着中国政府庄严向世界作出了碳达峰和碳中和的“30·60”承诺,将其写入了“十四五”规划中,西方国家开始把碳中和的矛头对准“一带一路”。

绿色丝绸之路: 为全球可持续发展问题提供新方案

随着“一带一路”倡议的提出,“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”再次成为人们关注的焦点。“一带一路”不仅是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路,更是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。为加强读者对“一带一路”的理解,本刊特介绍“一带一路”政策及文化、沿线地区及国家的人文风情,助力“一带一路”共商共建共享。

实践论视角下的乡村绿色发展之路

在乡村振兴战略背景下,走乡村绿色发展之路具有紧迫性和必然性,实践证明,乡村绿色发展之路是实现“农业强、农村美、农民富”乡村振兴战略目标的必经之路。但是,在走乡村绿色发展之路的实践过程中,又产生了很多新的问题,要在实践的基础上坚持具体问题具体分析,从现实出发进行统筹规划,从产业结构、农业技术、法律政策、农民意识等方面着力,为走乡村绿色发展之路扫除障碍。

共建绿色丝绸之路,同享生态碧水蓝天——环境与资源管理视角下绿色丝绸之路的建设逻辑和路径

人与自然的和谐共处关乎着人类社会的可持续发展和全人类的未来命运,我国倡议建设“一带一路”伊始,明确提出要“突出生态文明理念,共建绿色丝绸之路”。在“一带一路”建设的过程中,我国积极寻找合作的切入点,把大力推动与沿线国家的绿色合作作为一项面向全球的国际合作倡议,“绿色丝绸之路”的推进不仅需要依靠国家的大力推动,更离不开国际社会的支持和响应。基于此,本文通过环境与资源管理相关理论探究绿色丝绸之路建设的逻辑,从而为“一带一路”沿线国家的积极回应、共建“绿色丝路”增添动能,助益构建人与自然和谐共生的人类命运共同体。

全国首创!北京市绿色丝绸之路创新服务基地授牌成立北京创新服务品牌落户北京能源学会

12月14日下午,由北京市发展和改革委员会、北京节能环保中心、香港贸易发展局、香港特区政府投资推广署联合主办的第25届京港洽谈会京港携手共建“一带一路”专题活动在国家会议中心举行。活动以“共商京港绿色合作共建绿色丝绸之路共享绿色发展成果”为主题,京港两地相关政府部门、企事业单位围绕服务绿色丝绸之路建设,促进绿色产业双向投资合作进行深入交流。

“一带一路”倡议背景下边疆地区绿色数字丝绸之路建设的展望与思考——以西藏自治区为例

"一带一路"倡议自提出以来,受到了沿线国家的广泛关注。随着全球世界绿色化、数字化的快速转型发展,为应对新的国际经济形势,中国结合自身国情适时提出了绿色数字丝绸之路的新发展方向,为"一带一路"倡议的可持续性增添了新的思维方式。西藏作为经济欠发达的边疆地区,面向"一带一路"沿线的南亚国家,既面临历史的机遇,又存在多方不确定性的挑战。本文从西藏地区社会经济角度出发,浅析共建绿色数字丝路的展望与思考。

绿色丝绸之路的动力与挑战

尽管受到新冠肺炎疫情等难以预料的冲击,“一带一路”高质量发展的长远趋势依然强劲。特别是绿色丝绸之路目标的提出,为解决全球可持续发展问题提供了新方案。共建“一带一路”倡议提出7年多来,在多个领域取得显著进展。尽管受到新冠肺炎疫情等难以预料的冲击,“一带一路”高质量发展的长远趋势依然强劲。