京津冀城市群绿色土地利用效率研究

中国高速的经济发展给生态环境造成了巨大压力,土地作为三生空间的重要载体,其绿色、高效利用是实现国家可持续发展的重要保障。针对现有土地利用效率评价普遍重经济效益、轻资源环境约束的情况,本文借鉴绿色经济效率评价方法,在传统土地利用评价的基础上,构建克莱姆(KLEM)全要素生产函数,将能源消耗、环境污染等要素纳入投入产出体系,运用基于松弛变量的超效率测度模型(SSBM)对京津冀城市群2006—2016年期间城市建设用地绿色利用效率进行测度。研究发现,其效率总体变化与土地、环境政策的出台实施密切相关,随着政策的出台曲折变化、缓慢提升,2016年的效率水平略高于2006年,能源消耗的投入冗余及工业废水排放、工业二氧化硫排放、工业烟粉尘排放等非期望产出冗余是制约绿色土地利用效率水平的主要因素。城市群内部各城市效率差距较大,且有继续扩大之势,其效率值与城市总体经济发展水平正相关,与建设用地扩张负相关。产业结构单一的资源型城市、经济欠发达的传统产业城市、地均产出较低的生态区域城市等多处于中等水平。通过空间相关性分析,各城市之间存在全局弱空间正相关关联效应,具有局部空间集聚现象,其中天津、唐山空间正溢出效应明显,而北京则虹吸作用较大,环京周边城市绿色土地利用效率水平普遍较低。鉴于研究结论,从继续发挥政府政策调控作用,协调建设用地经济增长与环境保护的关系,制定不同绿色土地利用效率标准,探索建设用地使用权跨区域配置、存量生态用地跨区域整治的可行途径等方面提出了提高绿色土地利用效率的相关建议。

论土地生态经济价值与绿色土地价格及其应用

从土地生态经济价值的概念入手,通过揭示土地生态经济价值的内涵引出了土地资源价格的概念,并给出了其定价思路。在此基础上,进一步论述了绿色土地价格的构成及其定价模型,并联系我国改革开放进程中招商引资的现实需要,给出了不同区域城市政府关于土地出让定价的约束条件和基本策略。

贵州喀斯特地区绿色土地整治实现途径浅析

新时代绿色发展已成为引领各项工作的主导方向,土地整治也被赋予绿色新使命,开展绿色土地整治不仅是构建“山水林田湖草”生命共同体的重要一环,也是践行习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的重要实践之一。文章通过文献整理、实地调研和对比分析的方法,结合喀斯特地貌环境,探索提出规划途径、技术途径、政策途径等贵州省喀斯特地区绿色土地整治的实现途径,以期为贵州省绿色土地整治的开展提供理论参考。

绿色土地评价指标体系在太湖源地区的应用

绿色土地是浙江省提出的一个新概念,本文在农用地划分和土壤地球化学综合研究的基础上,采用土地质量指标、土地生态指标、土地产能指标三大要素建立的绿色土地评价体系及相关评价方法,以浙江省杭州市临安区太湖源现代农业园区作为研究对象,应用此指标体系对研究对象进行绿色土地圈定,并提出了相应绿色土地资源利用与保护建议,为地方相关部门发展规划的实施与决策提供支持。

安顺市塘约村2017年度绿色土地整治项目成效、问题及对策

土地整治有助于促进生态文明建设,推进农旅一体化发展。为给其他地市的“村民自建”绿色土地整治项目提供经验参考,对已建设完成的贵州省安顺市平坝区乐平镇塘约村2017年度“村民自建”绿色土地整治试点项目进行介绍,分析建设过程中存在的问题,提出“重视科学领导,合理规划管理;转变融资方式,建立资金整合机制;注重政策宣传,充分让民众参与其中;加强后期管护,确保项目区耕地不撂荒”等对策建议。

我国绿色土地储备制度研究

土地资源作为不可再生资源,在我国属于有限的一种资源,促使人们需要秉持节约、合理、高效的原则,对土地资源进行利用。在我国土地管理法律制度中,土地储备制度属于极其重要的组成部分,不管是在实施征地土地利用政策方面,还是在宏观调控土地市场与房地市场方面都具有极其重要的作用。然而,当前我国在定位土地储备制度时,主要是为城市发展与经济建设提供服务,在土地储备过程中过于重视土地的经济价值,使政府财政会对土地出让收益产生过度的依赖,不仅会发生过度、低效等用的现象,也会对国土资源造成浪费的开发利用。基于此,本文主要通过研究我国土地储备制度的现状,提出绿色土地储备制度的策略,希望可以达到优化国土资源整治与国土空间开发格局的目的。

铁路网络联系对城市土地绿色利用效率的影响研究——以长三角地区为例

研究目的:探究铁路网络联系对城市土地绿色利用效率的影响及空间溢出效应,为依托铁路交通发展促进土地绿色利用效率提升提供科学依据。研究方法:超效率SBM模型,社会网络分析方法,空间面板模型。研究结果:(1)长三角城市铁路联系强度和土地绿色利用效率均呈现显著的增长趋势,土地绿色利用效率存在着较为明显的区域差异。(2)铁路联系强度的提高促进了本城市土地绿色利用效率的提升,与综合铁路联系相比,高铁联系对本城市土地绿色利用效率的提升作用更加明显。(3)铁路联系的加强促进了本城市产业结构合理化水平的提升和创新产出的增长,进而对土地绿色利用效率产生影响。高铁联系在促进本城市产业结构合理化水平提升和创新产出增长方面的作用更加明显。(4)城市对外铁路联系强度的提高产生了负向的空间溢出效应,抑制了邻近城市土地绿色利用效率的提升。研究结论:应充分发挥铁路建设在优化产业结构、促进创新方面的作用,依托铁路网络加强区域内经济技术合作、发挥各城市比较优势,以推动区域土地绿色利用效率的整体性提升。

京津冀土地绿色利用效率时空格局及影响因素

[目的]探索京津冀土地绿色利用效率时空格局与影响因素,为推动土地利用绿色发展转型、促进国土空间开发保护格局优化提供理论参考。[方法]以京津冀为研究区域,构建土地绿色利用效率评价指标体系,运用SBM-DEA模型、探索性空间数据分析(ESDA),揭示京津冀土地绿色利用效率时空格局特征,并采用Tobit多元回归模型探讨其影响因素。[结果](1)2008年以来,京津冀土地绿色利用效率整体呈上升趋势,尤其是2012年以来明显上升,达到有效状态。(2)空间上呈现“中间高四周低”的空间非均衡性特征,京津两市处于高效率中心,且全域空间正相关性显著且不断增强,局域空间集聚特征明显,邻近城市间效率值关联特征显著。(3)经济发展、生态环境治理对土地绿色利用效率提升具有显著的正向影响,经济发展水平影响最为突出,而土地城镇化、人口集聚体现为明显的负向影响。[结论]加快促进京津冀绿色发展转型,进一步深化京津冀协同发展,着力提高低效率区域的经济发展水平。建议加强优化国土空间开发保护格局,实施严格的土地利用制度,加强土地生态系统修复与维护,差异化制定土地绿色利用效率提升举措,全面推动土地绿色利用效率提升。

林长制政策对城市土地绿色利用效率的影响

林长制政策是中国新发展理念下的创新性举措,也是促进土地集约利用和推动生态文明建设的重要支撑。为探究林长制政策与城市土地绿色利用效率的关系,该研究基于2017年合肥市、安庆市与宣城市设立林长制政策这一准自然实验,选取2006—2020年中国232个地级及以上城市的面板数据为样本,采用数据包络分析方法测算了城市层面的土地绿色利用效率,并在机制分析的基础上运用合成控制法和渐进双重差分法构建反事实框架,识别了林长制政策对城市土地绿色利用效率的影响及路径。研究发现:①整体来看,样本期内合肥市、安庆市、宣城市的城市土地绿色利用效率的年均增长率分别为12.103%、16.090%、7.505%,表明林长制政策显著提高了城市土地绿色利用效率,而且促进效应在政策未实施前效率低的地区表现得更加明显。经过一系列稳健性检验,该结论依然成立。②分年份来看,合成控制法的政策效应与城市土地绿色利用效率的年增长率都表明林长制政策的促进作用具有长期性和滞后性,随着时间的推移促进作用越强。③机制检验结果表明,林长制政策主要通过提高政府环境注意力、经济集聚水平和公众环境关注度来提高城市土地绿色利用效率。由此,该研究建议政府积极建设林长制政策体系。通过林长制政策压实领导干部生态责任,提高政府的生态环境注意力,进而推动政府在提高土地绿色利用效率中做出更多努力;领导干部应摒弃生态保护与经济发展无法共促的思想,通过提高经济集聚水平,提高城市土地绿色利用效率;政府应积极带动多元主体参与林长制政策与环境治理,拓宽公众参与渠道,完善公众参与机制,激发公众参与的积极性和主动性。

经济增长目标管理对城市土地绿色利用效率的影响——基于282个地级及以上城市的经验证据

研究目的:利用2006—2021年全国282个地级及以上城市的面板数据,系统考察经济增长目标管理对城市土地绿色利用效率的影响。研究方法:超效率SBM模型,固定效应模型。研究结果:(1)经济增长目标对城市土地绿色利用效率呈现明显的负向影响效应,且这一结论通过了克服内生性等一系列稳健性检验。(2)正式与非正式环境规制均能够减缓经济增长目标对城市土地绿色利用效率的负向影响,且后者的调节效应更强。(3)经济增长目标存在明显的自上而下逐级加码现象,且目标加码行为会对城市土地绿色利用效率产生抑制作用。(4)当目标约束程度为一般约束和硬约束,以及目标完成情况从未完成、正常完成到超额完成时,经济增长目标对城市土地绿色利用效率的负向影响显著且逐渐增强。研究结论:进一步淡化GDP增速在官员绩效考核中的重要性,尽量采用“留有余地”的软约束方式设定经济增长目标,重视环境规制的约束作用。

数字基础设施建设对城市土地绿色利用效率的影响——基于“宽带中国”示范城市建设的准自然实验

数字基础设施的完善有助于提高土地使用的经济效益和环境效益,促使附着于土地上的生产活动实现增产和减污双重改善,从而显著提升土地绿色利用效率。采用2006一2020年我国282个地级及以上城市的面板数据,将“宽带中国”示范城市建设作为一项准自然实验,使用渐进双重差分模型分析发现:“宽带中国”示范城市建设显著提升了示范城市的土地绿色利用效率,且这一影响具有长期性、累积性与短期滞后性;数字基础设施建设可以通过促进绿色技术创新和推动产业结构升级两条路径来提升土地绿色利用效率,并存在明显的空间溢出效应,能够同时提升本地和周围地区的土地绿色利用效率;“宽带中国”示范城市建设对土地绿色利用效率的提升作用存在推广效应,并表现出东部地区比中西部地区更强、大规模城市和非资源型城市显著而中小规模城市和资源型城市不显著的异质性。因此,应加快数字基础设施建设,重视和发挥绿色技术创新和产业结构升级的中介作用以及空间溢出效应,因地施策,有效促进城市土地绿色利用效率持续提升。

异质性产业集聚对城市土地绿色利用效率的影响

运用超效率SBM模型测度2003—2020年30个省(市)的城市土地绿色利用效率,并利用面板门槛模型和面板向量自回归模型实证检验异质性产业集聚对城市土地绿色利用效率的非线性影响和动态效应。结果显示:2003—2020年间城市土地绿色利用效率均值小幅度下降且具有明显的区域差异性,整体上呈现东部、西部、东北和中部递减的分布规律;制造业集聚和生产性服务业集聚均对城市土地绿色利用效率表现出单门槛效应,随着阈值区间的提高,制造业集聚的负向影响呈逐渐减弱的趋势,而生产性服务业集聚的负向影响会转变为正向影响;制造业集聚和生产性服务业集聚对城市土地绿色利用效率的冲击整体表现出“负—正—负”的特征,而生产性服务业与制造业协同集聚的冲击则是先正后负。

黄河中下游城市土地绿色利用效率时空格局及其影响因素分析

城市土地绿色利用是实现生态文明建设和“双碳”目标的有效途径,分析城市土地绿色利用效率及其影响因素,可以为城市建设和治理绿色转型提供借鉴。以黄河中下游60个城市为研究对象,采用非期望产出超效率SBM模型测算城市土地绿色利用效率,运用重心模型、随机森林模型、时空地理加权回归模型对其时空变迁和影响因素进行分析。结果表明:1)黄河中下游城市土地绿色利用效率在2001—2020年间呈现缓慢增长趋势,高效率城市明显增多;2)黄河中下游城市土地绿色利用效率重心呈现先向西再向东的移动趋势;3)社会结构、市场环境、经济发展对城市土地绿色利用重要性高,而政府投入和自然因素对其重要性相对较小;4)黄河中下游城市土地绿色利用效率各影响因素表现出明显的空间异质性。据此,黄河流域城市在促进区域协调和高质量发展过程中,要从人口集聚、对外开放、政府规制、产业结构等角度综合考虑,因地制宜制定差异化的政策,助推黄河流域生态保护和高质量发展。

中原城市群土地绿色利用与中国式现代化发展耦合分析

【目的】通过构建土地绿色利用效率及中国式现代化发展水平评价体系,探究中原城市群发展“质”和“量”的协同度,寻找中原城市群新的发展方向。【方法】运用耦合协调度模型、熵值法SBM模型、莫兰指数等方法进行分析。【结果】(1)中原城市群的耦合协调度整体变化幅度不大,但存在发展上升期后耦合协调度下滑和区域发展不均衡的问题。(2)城市间耦合协调度具有空间正相关关系,HH型城市在核心发展区集中且数量增长,而LL型城市分布较少,LH型和HL型城市数量逐年降低,显示出极化作用减弱。【结论】影响耦合协调度的因素包括经济转型、土地资源管理规划、政策、绿色科技创新、区域协调等。

黑龙江省县域土地绿色利用效率空间分异特征及影响因素分析

为探索黑龙江省县域土地绿色利用效率的空间分异特征,推动县域可持续发展,以黑龙江省县域为研究对象,建立土地绿色利用效率评价指标体系,运用SBM-UN、莫兰指数揭示黑龙江省县域土地绿色利用效率的空间分异特征,运用地理加权回归模型探究黑龙江省内不同类型县域的影响因素。结果表明:黑龙江省县域的土地绿色利用效率值从整体来看是偏低的,并存在着两极分化的特点,县级市的效率值整体来看高于其他县域;总体来看,黑龙江省土地利用效率值不断下降且起伏波动较大,技术进步效率和技术进步指数共同主导着效率变动,县级市的效率值主要受到TC的影响,县域的效率值主要受EC的影响;影响黑龙江省县域土地绿色利用效率的因子主要有经济发展、产业机构、政府干预、人口聚集程度、基础设施状况5个方面。

产业转型升级示范区建设对城市土地绿色利用效率的影响研究

研究目的:基于2006—2021年中国152个老工业和资源型城市的面板数据,将产业转型升级示范区建设作为准自然实验,探究该政策对城市土地绿色利用效率的影响。研究方法:超效率SBM模型,渐进双重差分模型。研究结果:(1)示范区的设立能够显著提升城市土地绿色利用效率,且这一结论在经过多轮稳健性检验后依然成立。同时,这一影响存在明显的推广效应。(2)机制检验表明,示范区建设能够通过产业集聚、环境规制与技术创新三条路径提升城市土地绿色利用效率。(3)异质性分析发现,示范区建设的城市土地绿色利用效率提升效应在老工业城市和集群式示范区中更为显著,在资源型城市与单一式示范区中相对较弱,在复合型城市中尚未显现。研究结论:应持续优化并推进示范区建设,加强政策扶持力度,积极引导产业集聚,强化环境规制与支持技术创新,因地制宜细化政策安排,探索多元化产业转型路径,合力推进城市土地绿色利用效率提升。

黄河流域城市土地绿色利用效率的时空差异及驱动因素研究

提升城市土地绿色利用效率是推动城市生态文明建设的关键。文章基于2003—2021年黄河流域76个地级市投入产出的相关数据,构建考虑非期望产出的SBM模型,实证测度黄河流域城市土地绿色利用效率,并采用标准差椭圆、Dagum基尼系数和地理探测器等方法揭示其时空格局、差异来源及驱动因素。研究发现:(1)黄河流域城市土地绿色利用效率水平整体偏低,但在2003-2021年间呈现缓慢提升趋势,高效率城市明显增多,且重心总体向西北方向移动;(2)区域间差异是总体差异的主要来源,超变密度和区域内差异的贡献相对较小;(3)土地类型、技术水平、人口密度是黄河流域土地绿色利用效率的主要影响因素,驱动因素的交互作用强度均大于单个因素。本研究结论对于推动黄河流域土地绿色利用效率的持续提升和区域可持续发展具有重要现实意义。

长江经济带土地绿色利用效率测度及演变特征研究

土地绿色利用是实现经济高质量发展与生态环境协调的关键发力点之一。利用非期望产出超效率SBM模型与Malmquist指数模型对2007-2021年长江经济带土地绿色利用效率进行测度,研究发现:2007-2021年长江经济带效率波动平缓,均值为0.81,总体呈上升趋势,区域呈“下游>中游>上游”局面;样本期内,长江经济带效率平均提高了9.6%,中游地区效率提升明显,湖北省增长幅度最高,贵州省较低。应实施地区土地利用差异化管理,增强区域间协作,实现各区域优势互补。

京津冀城市群土地绿色低碳利用水平评价研究

以京津冀城市群为研究对象,构建一个包含土地利用系统、碳源碳汇系统、经济社会系统3个方面17个指标的土地绿色低碳利用评价指标体系,运用熵值法对评价指标体系进行测算,测算出京津冀2005-2020年各城市土地绿色低碳利用水平。研究得出,京津冀城市群各城市的土地绿色低碳利用水平呈现不断上升的趋势。北京市土地绿色低碳利用水平最高,天津市次之,河北省各市利用水平相差不大,区域发展较为平衡。

兰西城市群区域经济对土地绿色利用效率测度研究

选取2000—2022年兰西城市群39个县级单位面板数据,运用基于非期望产出的超效率SBM模型分析土地绿色利用效率,结合探索性空间数据分析、探讨兰西城市群土地绿色利用效率的总体趋势。研究发现,近年来兰西城市群土地绿色利用效率发展迅猛,呈上升趋势,但是发展水平不均衡。土地绿色利用效率波动幅度较大,呈现阶段性特征。通过Tobit回归模型实证研究土地绿色利用效率的驱动机制,区域经济会导致区域内生产要素高效流动,对土地绿色利用效率具有正向影响,二者之间存在长期均衡关系。