昆明阳宗海风景名胜区绿色慢行交通系统设计

通过对阳宗海区域控制性详细规划、旅游规划、阳宗海保护条例以及自然条件等的分析,结合阳宗海景区的特点,围绕阳宗海设计由电瓶车、自行车、游艇以及步行等慢行交通组成的绿色交通系统,并结合区域道路的布局在景区外围设置二主二辅四处机动车停车场,将机动车限制在景区之外。在慢行交通系统设计的同时,进行道路沿线的生态景观设计,并与周边已建和规划建设的地块功能相结合,最大程度地对景区环境进行保护。

厦门绿色慢行交通系统发展布局研究——基于大数据思维

随着互联网+的飞速发展,大数据思维为城市交通系统规划研究提供了新的模式和更多可能,对构建可持续发展的城市绿色慢行交通系统具有重要意义。首先,探索了运用大数据思维,融合多元数据,通过与平台对接开放数据、共享数据,采集准确的基础出行数据,分析绿色慢行出行的规律和特点,制定了“公交+慢行”发展的战略定位;其次,做出了绿道慢行系统的总体规划及公共自行车系统规划。收集分析基础资料,运用大数据思维,构建符合厦门自身特点的绿色慢行交通系统。

交旅融合背景下城市快进慢游体系的规划与研讨

交旅融合是交通运输和旅游服务结合形成的一种新型产业模式,推动传统交通由单一通达功能向游憩、文化、经济、生态和社会等多功能转型突破。以南京市主城区为研究对象,在分析研究区交旅融合发展的基础上,构建域外快进、域内慢游的“快进慢游”城市交旅融合发展体系,对促进城市旅游业和交通业高质量发展均具有重要的理论与现实意义。

基于公共自行车的共享电踏车行业分析与系统实现

文中通过城市公共自行车系统的电动智能化改造与升级迭代,借助智能充换电柜完成用户电池租赁和更换,实现现有公共自行车"不踩不动、一踩智动"的车电分离混合型电力骑行模式,升级成本和日常运营维护管理成本更低,方便用户使用。基于公共自行车系统的电助力分离模式是国内首创,是城市公共交通系统的重要补充,能够积极鼓励市民更多地使用慢行交通工具来完成短距离出行,为城市绿色生态交通体系的建设添砖加瓦,打造有序化绿色城市。

长春公共自行车系统的现状、问题及对策研究

随着城市化进程的加快和城市人口的持续快速增长,城市居住的高密度格局与交通机动化在为城市经济发展与社会互动提供了便利条件的同时,也产生了诸如交通拥堵、交通事故率高、噪声污染、空气质量下降甚至雾霾频现等诸多"城市病"。在此背景下,越来越多的城市启用公共自行车计划,以期对城市交通状况的优化产生积极作用。2016-09,长春市也应时将公共自行车系统引入了城市公共交通中,但在投放使用以后存在办卡难、使用率不高、覆盖面不广等问题。就长春市公共自行车运营系统的现状及其中存在的问题进行了实地调查与分析,并根据城市自身特点提出了相应的对策建议。