统一大市场背景下物流产业集聚对京津冀地区绿色效率影响研究

物流网络犹如经济动脉,其在畅通国内国际“双循环”、加快构建新发展格局中发挥着重要作用。加快建立全国统一的市场制度规则,有助于打破地方保护和市场分割,打通制约经济循环的关键堵点,促进商品要素资源在更大范围内畅通流通。推动物流业集聚固然能够有效加速产业结构升级、促进产业技术创新,但同时也不可避免地对部分区域生态造成了不利影响。因此,为了解决资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的问题,我国在推动物流业集聚的过程中还需重视环境保护问题。基于此,本文实证分析统一大市场建设背景下物流产业集聚对京津冀地区绿色效率的影响机制,旨在阐明物流业集聚与绿色效率的互动关系,从而为京津冀地区合理推动物流业集聚提供决策依据。结果表明:物流业集聚与京津冀地区绿色效率之间存在正相关关系;物流业集聚与产业结构升级之间存在正相关关系;产业结构升级在物流业集聚与京津冀地区绿色效率之间表现出部分中介作用。

生产集聚对粮食生产用水绿色效率的影响研究--以我国粮食主产区为例

基于2002-2021年我国13个粮食主产区的省级面板数据,运用区位基尼系数和Super-SBM模型对粮食主产区粮食生产集聚度和粮食生产用水绿色效率分别进行测度,在此基础上通过面板模型探究粮食生产集聚对粮食生产用水绿色效率的影响,并利用中介效应模型对路径机制进行检验。结果表明:研究期内我国粮食主产区粮食生产集聚度整体呈上升趋势,粮食生产用水绿色效率呈现“北高南低”的空间分布状态且整体无明显改善。粮食生产集聚度与粮食生产用水绿色效率呈“倒U形”关系,规模化经营和种植结构调整在“倒U形”关系中发挥中介效应且规模化经营的中介效应更大,科技创新的中介效应不显著。因此政府应因地制宜制定合理的粮食生产集聚政策,引导农户、组织及企业适度规模经营,提高种植结构的合理性,建立粮食生产集聚与技术创新的高效联动机制,促进粮食生产用水绿色效率的提升。

黄河九省(区)水资源绿色效率时空格局与影响因素研究

为探索黄河九省(区)水资源绿色效率,采用SBM-DEA模型和Tobit模型对黄河九省(区)99个地级市水资源绿色效率的时空分布及影响因素进行分析。研究结果表明:1)黄河九省(区)水资源绿色效率整体呈上升趋势,下游的中原城市群和山东半岛城市群水资源绿色效率较高,上游的兰西城市群和宁夏沿黄城市群相对较低;2)黄河九省(区)水资源绿色效率空间集聚分布显著,“高-高”型城市主要集聚在下游经济较发达的省份,水资源绿色效率呈显著的正向空间自相关,并存在集聚现象和溢出效应;3)第一产业和第三产业规模、水资源禀赋和节水水平对水资源绿色效率提升具有显著积极影响,外商直接投资对水资源绿色效率的影响较为消极。

中国粮食生产用水绿色效率与回弹效应研究——基于三阶段超效率SBM-Malmquist模型

提高粮食生产用水绿色效率是降低农业用水规模、实现农业绿色发展的有效途径之一。基于中国31个省(市、自治区)2010—2020年面板数据,以粮食生产水足迹作为投入指标,粮食生产灰水足迹作为非期望产出,采用三阶段超效率SBM-Malmquist指数模型,对中国粮食生产用水绿色效率进行评价,在此基础上,测算技术进步条件下粮食生产用水的回弹效应。结果表明:(1)种植结构、灌溉技术和氮肥施用量等因素对粮食生产用水效率影响显著;不同粮食生产水足迹、灰水足迹存在显著差异;灰水足迹平均增长速度排名为:中部>东部>西部。(2)外部环境对中国粮食生产用水绿色效率具有显著影响;剔除环境因素后,综合技术效率均值下降0.147,纯技术效率均值和规模效率均值分别下降0.018、0.250;粮食生产用水全要素生产率整体处于优化阶段,其主要依赖于技术进步变化。(3)技术作为提高农业水资源利用效率的主导因素,很大程度上影响了中国粮食生产用水回弹效应的变化节奏。除东部地区2017年粮食生产用水未产生回弹效应外,其他年份均存在回弹效应,农业节水技术地区发展不平衡特征明显。建议加强农业水资源管理,深挖用水效率提升潜力,优化粮食生产要素投入结构,推动节水技术推广与应用,从而减轻水环境污染,实现农业绿色可持续发展。

新疆农业水资源绿色效率时空演变及影响因素研究

通过对农业面源污染、农业净碳汇等变量测算构建指标体系,采用超效率SBM模型、Malmquist指数模型方法计算2011—2020年新疆14个行政区农业水资源绿色效率值及其分解指数值,绘制标准差椭圆并构建马尔科夫链概率矩阵分析其空间格局变化,并用Tobit模型分析其影响因素。结果表明:(1)新疆各地州研究期内农业水资源绿色效率均值为0.865;各地区农业水资源绿色效率水平、提升效果及速度存在明显差异。(2)研究期内重心坐标始终在巴音郭楞蒙古自治州和静县巴音布鲁克镇内移动,先向东北移动后西南最终又向东北方向折回;较低、较高、高效率类型地区之间具有相互转移或跨类型转移的概率,低效率地区难以快速或跨类型增长。(3)经济发展水平、农业经济、供水结构对农业水资源绿色效率有显著的正向影响,资源禀赋与节水设施对农业水资源效率有显著的负向影响。研究结果对新疆农业水资源可持续利用、建设绿色高效农业具有重要的现实意义。

农机社会化服务绿色效率的时空动态演进及其影响因素研究

提升农机社会化服务绿色效率,是破除农业环境瓶颈的关键之要,是实现农业可持续发展的治本之道。基于2007-2021年全国30个省(市、自治区),运用超效率SBM模型测算农机社会化服务绿色效率,使用Dagum基尼系数、Kernel估计法、Markov链以及固定效应模型,分析我国农机社会化服务绿色效率的时空动态演化规律及其影响因素。结果表明:我国农机社会化服务绿色效率呈上升趋势,空间上呈现中东高西部低的状态;农机社会化服务绿色效率的总体差异呈缩小趋势,地区间差异是导致总体差异的主要原因;农机社会化服务绿色效率逐步提高,近年来呈集中趋势,地区绝对差异扩大;农机社会化服务绿色效率发生转移的过程中,存在空间溢出效应,效率锁定现象显著;城镇化和人口老龄化、种植结构、化肥、农药、劳动力价格对农机社会化服务绿色效率的影响较大,且地区异质性明显。

低碳城市试点对工业水资源绿色效率的影响机制研究

为探究低碳城市试点对工业水资源绿色效率的影响及作用机制,基于2005—2020年248个地级及以上城市的面板数据,通过超效率SBM模型测算了城市工业水资源绿色效率,并建立渐进双重差分模型和中介效应模型进行实证分析。结果表明:低碳城市试点能够显著提高工业水资源绿色效率,且这种提升效应存在异质性,对高水资源禀赋城市、高碳排放城市以及非老工业基地城市影响更显著;低碳城市试点通过污染企业退出和绿色技术创新两种作用机制提高工业水资源绿色效率;低碳试点城市所采取的规制型政策工具对污染企业退出影响显著,而激励型政策工具对绿色技术创新影响显著。

减污降碳目标下城镇污水处理绿色效率及影响因素

污水处理对于水环境保护具有重要作用,但其同时是全球最主要的能耗及碳排放源之一,推动污水处理减污降碳、实现污水处理行业绿色发展目前已受到学术界的广泛关注。通过构建涵盖减污、降碳双目标的城镇污水处理绿色效率评价指标体系,运用包含非期望产出的超效率SBM-DEA模型、Kernel密度估计、传统与空间马尔科夫转移概率矩阵分析,测度了2013—2020年中国30个省份的城镇污水处理绿色效率并分析其时空演化特征,运用Tobit模型对城镇污水处理绿色效率的影响因素进行实证研究。研究发现:①在研究期内,中国城镇污水处理绿色效率呈现高低交错的波动下降趋势,整体效率值处于中高水平,2016年后逐渐稳定至“东-中-西”阶梯递减的分布格局。②马尔科夫概率转移矩阵结果显示中国城镇污水处理绿色效率具有一定的稳定性,且存在“俱乐部趋同”现象,在相邻年份难以实现“跨越式”转移。地理因素发挥重要了作用,转移概率受到邻域空间溢出效应以及区域初始状态的影响。③从回归结果看来,总体上,污水处理厂累计完成投资、人均GDP、管网密度、就业人数、人口密度、绿色发明专利申请数、降水量与中国城镇污水处理绿色效率之间存在显著的正向关系,雨污合流管道长度、行业平均工资、产业结构、环境规制、人均水资源量对中国城镇污水处理绿色效率具有显著抑制作用,城镇化率作用不明显,且各影响因素的作用程度与条件等具有较强的地域性。

西北干旱区城市水资源绿色效率及节水减排研究

运用包含非期望产出的SBM模型测度2011—2020年西北干旱区34个地级市的水资源绿色效率,利用自然断点法探究西北干旱区水资源绿色效率的时空演变特征,并在此基础上分析西北干旱区各地级市的节水减排潜力。结果表明:2011—2020年西北干旱区34个地级市有88.2%的市水资源绿色效率未达到生产前沿面;水资源绿色效率总体呈现出南部、中部、北部逐渐递增的空间分布态势;城市之间的节水减排潜力差异显著,区域之间呈现“中部>南部>北部”的发展格局;从节水减排技术、产业结构、水资源管理等角度提出相关对策建议,以期推动西北干旱区各城市水资源绿色效率的提升。

水生态文明城市建设试点影响工业水资源绿色效率吗?

水生态文明城市建设试点是生态文明建设的重要举措,对我国经济高质量发展意义重大。将水生态文明城市建设试点作为一项准自然实验,选取2006—2021年248个城市的面板数据,建立渐进双重差分模型,探究该项试点如何影响工业水资源绿色效率,并通过中介效应三步法检验影响机制,同时将样本分组进行区域、经济发展和工业基础异质性分析。结果显示:1)水生态文明城市建设试点能够显著提升城市工业水资源绿色效率,通过了平行趋势检验、安慰剂检验、替换测算模型、倾向得分匹配等稳健性检验;2)产业结构升级影响机制的中介效应占总效应比重为12.17%,绿色技术创新占总效应比重为45.43%,说明产业结构升级和绿色技术创新是该项试点影响工业水资源绿色效率的两个重要作用机制;3)水生态文明城市建设试点的影响存在异质性,相较于中西部地区、经济发展水平较低城市和老工业基地城市而言,该项试点对工业水资源绿色效率的提升效应在东部地区、经济发展水平较高城市和非老工业基地城市更显著。针对以上结论,提出如下建议:1)继续推进水生态文明城市建设试点;2)统筹规划产业结构,持续提高绿色创新能力;3)因地制宜构建水生态文明建设方案。

淮河流域工业水资源绿色效率测算及空间分异研究

以淮河流域39个城市为研究对象,运用超效率SBM模型测算2011—2021年各市工业水资源绿色效率水平,探究淮河流域工业绿色水资源利用效率空间的分布特征及其演变过程,并利用标准差椭圆法对效率的空间转移变化进行分析。结果表明:淮河流域工业水资源绿色效率整体呈上升趋势,但波动较大,区域间差异显著,表现为上游、下游高,中游低。省际间,淮河流域山东段工业水资源绿色效率较高,安徽段相对较低。城际间,泰安市效率值偏高,淮南、淮北市效率值偏低。淮河流域工业水资源绿色水资源空间上呈“东北—西南”分布格局,效率重心整体向西南方向移动,移动轨迹为“东北—西南—西北”。

创新驱动政策协同对物流业绿色效率的影响效应与作用机制——来自国家自主创新示范区与创新型城市的证据

新发展格局下,创新驱动政策被认为是提升物流业绿色效率的有效方式。然而,以国家自主创新示范区与创新型城市试点(“双试点”政策)为代表的创新驱动政策对物流绿色发展的研究尚未得到系统论证。为此,本研究基于2004-2021年我国278个地市面板数据,采用DID评估了“双试点”政策对物流业绿色效率的影响。研究结果表明,相比于非试点城市,试点城市物流业绿色效率显著提升了2.1%,且这种正向促进作用在非沿海城市和大城市更为显著。机制检验的结果表明试点城市物流业绿色效率提升主要是通过技术创新、产业升级和环境治理来实现。该研究为地方政府统筹释放“双试点”政策合力,加快实现物流业低碳绿色发展提供了一定启示。

数字贸易对我国物流业绿色效率的作用机制分析

随着人们对环境保护和可持续发展的关注不断增加,物流业面临巨大的绿色发展压力和挑战。因此,实现绿色转型,提升绿色效率,已成为当下物流业高质量发展的必然趋势。在此背景下,数字贸易的兴起为物流业绿色转型提供了重要机遇。基于此,本文实证分析数字贸易对我国物流业绿色效率的作用机制,并对物质与人力资本的中介作用加以探究,旨在引导我国物流业借力数字贸易,加速提升绿色效率。研究结果显示:数字贸易显著促进我国物流业绿色效率提升;物质资本、人力资本在数字贸易影响我国物流业绿色效率的机制中发挥中介效应。

“碳中和”目标下辽宁省资源型城市能源绿色效率测度分析

为实现2030年碳达峰和2060年碳中和目标,辽宁省已经出台了相应的碳达峰和碳中和方案,并将能源消耗和碳减排目标纳入国民经济和社会发展“十四五”规划。本文选取辽宁省鞍山市等6个存在资源枯竭问题的城市作为研究对象,并选用石油、煤炭的能源结构作为投入指标,人均GDP和社会消费品零售总额作为期望产出指标,同时将“三废”等重要污染物产生量作为非期望产出指标,用DEA模型对辽宁省绿色全要素能源效率变化进行测算和分解,分析绿色全要素能源效率的影响因素,并提出城市低碳发展的对策。

基于非期望产出的新能源企业技术创新绿色效率研究

以2007年—2020年中国新能源上市企业为研究对象,引入碳排放强度作为非期望产出,利用DEA-SBM模型,区分研发和转化阶段,区分地区和所有制异质性,全面考察技术创新绿色效率。结果表明,新能源上市企业技术创新绿色效率水平较低,研发阶段(0.061)低于转化阶段(0.221),说明技术创新研发面临较大的失败风险,但应用时效率有所提升。异质性分析可知,研发和转化阶段,西部地区和国有企业效率都高于其他分类,但在转化阶段差距不显著。因此,政府和市场应支持具有技术创新优势的地区开展研发活动,其他地区可因地制宜扩大转化市场;同时,应号召国有企业在急、难领域攻坚克难,引领提升新能源产业整体技术创新绿色效率。

低碳经济下电力行业绿色效率对公司绩效的影响研究——以华能国际为例

当前,全球电力行业竞争格局调整的步伐逐渐加快,仅依靠经济绩效发展的现代工业模式已难以保持长久有力的竞争力。面对日益严重的工业环境污染、能源枯竭等问题,改善环境和资源效率已成为世界各国电力生产的主要问题。绿色技术以其较高的环境效益和光明的应用前景,为世界各国创造新一轮产业竞争优势指明了新的方向。文章在绿色发展和可持续发展理论的基础上采用熵值法、熵权-TOPSIS方法测算分析华能国际绿色效率对公司绩效的相关性。结果表明,华能国际绿色效率指标在公司绩效评价体系中所占比例较高。绿色效率对公司绩效的影响体现在发电量、装机容量、污染物排放量等方面,这些因素影响着公司的绿色发展水平和绩效,华能国际应加强能源管理、优化调度和运行方式、提高能源利用效率。

技术创新视角下旅游发展对水资源绿色效率的影响研究

旅游发展对水资源的利用具有较强的空间关联性及高度弹性,使其对水资源绿色效率有较大影响,而技术创新正成为驱动水资源绿色效率提高的重要因素。因此探究技术创新视角下旅游发展是否促进水资源绿色效率具有重要意义。本文基于2012—2021年中国31个省(区、市)的面板数据,从技术创新的视角,分析旅游发展对水资源绿色效率的影响及作用机理。研究发现:(1)中国水资源绿色效率均值为0.447,内部差异较大,水资源绿色效率总体表现为东部>西部>中部;(2)旅游发展对水资源绿色效率的影响呈U形曲线关系,不同区域旅游发展对水资源绿色效率的影响有所差异;(3)技术创新有利于提高水资源绿色效率,技术创新在旅游发展对水资源绿色效率的影响中存在中介效应。基于研究结论,本文提出了要提高水资源绿色效率,发挥旅游产业的正向促进作用,以及加大科技投入力度等建议。

考虑投入和产出时滞效应的中国物流业绿色效率测度

考虑到物流业投入和产出之间的时滞效应,以中国30个省(市、区)为研究对象,构建DEA模型处理非期望产出的聚合问题、投入和产出之间的时滞效应问题,有效测算出2014—2021年中国30个省(市、区)物流业绿色效率。结果表明:从整体角度看,八年间绿色效率呈先升后降的趋势,整体效率水平较低;从省域角度看,北京、上海和海南的绿色效率排名最好,河北、内蒙古、山东和新疆的绿色效率排名较低;从地区角度看,不同区域之间绿色效率水平差距较大,其中黄河中游地区、东北地区绿色效率排名居于后两位。最后根据研究结果提出改进物流业绿色效率现状的建议。

沿海港口绿色效率测度与解析——基于三阶段超效率SBM模型的研究

新冠疫情影响下全面考量港口效率的变化有助于港口行业把握自身发展规律,实现进一步发展。本文基于2007—2020年15个沿海港口数据,使用三阶段超效率SBM模型测算并分析港口绿色效率。研究发现:(1)非期望产出将会对效率测度产生负向抑制作用。(2)样本期内沿海港口绿色效率呈波动上升态势。(3)环境因素和随机噪声对效率测度造成的干扰作用显著,研究过程中有必要剔除。(4)与第一阶段对比,第三阶段中大部分港口绿色效率明显上升。(5)将港口置于同一外部环境条件下发现,“长三角”港口群效率相对最高,西南沿海港口群效率相对最低。本文将为港口效率提升与绿色港口构建提供科学证据与理论支撑。

考虑固定和约束的中国物流业绿色效率评价

物流行业作为能源消费和碳排放大户,是经济高质量发展与“低碳”战略的重要助推器、平衡杠杆,科学客观评价物流活动中碳排放效率是物流业低碳转型顺利进行的前提。本文通过构建均衡有效前沿面对我国三十个省2016-2021年的物流业绿色效率进行测算。研究结果表明,从整体角度看,效率呈先降后升的趋势,整体水平较高;从地区角度看,不同区域间的物流绿色效率差距较大,其中西北地区效率位居最后;从省域角度看,广东的绿色效率排名最高,宁夏,海南的效率较差。最后,本文根据研究结果提出改进物流业绿色效率现状的建议。