绿色机场可持续发展能力的影响机制分析

本文概述了绿色机场的发展和研究现状,明确了基于决策实验室(DEMATEL)分析法的绿色机场可持续发展能力影响机制研究路径。研究结果显示:机场建设投资、机场旅客和货物吞吐量增长率、单位吞吐量综合能耗等是影响绿色机场可持续发展能力的原因要素,且综合影响程度较高,而绿色机场可持续发展能力的水平高低会对周边环境受影响程度、公众对机场环境的满意度、绿色低碳意识宣传和空气质量优良率等结果要素产生直接影响,可为绿色机场的建设规划提供参考。

绿色机场在机场建设领域方面的实践

“绿色机场”作为四型机场的基本特征,要求在全生命周期内实现资源集约节约、低碳运行、环境友好的机场。绿色机场建设是为了在机场建设和运营过程中减少环境影响、提高资源利用效率和推动可持续发展。绿色机场建设主要涵盖了气候变化和环境挑战、可持续发展和国际倡议、航空业的可持续性挑战、技术创新和绿色解决方案以及成本效益和商业可行性等方面,这些方面为绿色机场建设为探索创新的解决方案和最佳实践提供了理论基础和实践指导。本文从绿色机场建设的原则和目标出发, 分析绿色机场的重要性,并探讨绿色机场在机场建设领域方面的实践。

绿色机场评价指标体系研究

在全球绿色环保需求不断升温的背景下,如何解决民航运输业的高耗能、高排放问题已备受瞩目。建立一个科学有效的绿色机场评价指标体系与评价方法,对绿色机场的推广与实施起着至关重要的作用。阐述了构建绿色机场的重要性;从综合建筑与管理两个方面,提出绿色机场的指标评价体系构建原则与思路,并分析绿色机场环保、节约、科技和人性化4个基本内涵,在已有的国内外绿色建筑评价体系研究基础上,构建了绿色机场建筑方面的评价指标体系;依据5R绿色管理的基本原则,从管理的规章制度与服务两方面建立详细的评价指标体系,并以专家评分表为基础,使用网络层次分析法(ANP)建立模型,利用SD超级决策软件确定指标权重值。

绿色机场航站楼节能设计

结合机场能耗分析,以电能节约为重点目标,以被动式节能设计方法,在整体上规划机场场地,使机场通过适应场地自然环境达到节能,在建筑单体上突出对航站楼进行节能设计;用主动式节能方法重点探讨了机场空调和照明的节能,并且介绍了智能控制的应用和太阳能在机场运用的现状和前景。

基于PSR模型的绿色机场发展指数评价研究

高质量推进绿色机场建设是国家生态文明建设的重要组成部分。国内外绿色机场实践主要从规划设计、节能降耗和人性化服务方面展开。基于PSR(压力—状态—响应)模型建立我国绿色机场评价指标体系,采用熵值法对行业2000—2018年的指标数据进行测算。研究发现,在PSR三类指标中,响应类指标权重最大,压力类指标权重最小。压力指数和状态指数总体水平呈现快速下降的趋势,响应指数则平稳上升。绿色机场综合指数在研究区间内先抑后扬,具有显著的阶段性特征。科学选址、合理规划可以防止碳排放的功能性锁定,绿色机场发展要坚持技术响应,统筹兼顾,整体推进。

绿色机场与可持续发展理念探讨

可持续发展已经成为各个行业必须考虑的问题。目前我国航空业对于绿色机场与可持续发展机场还没有一个清晰的认识,大部分都还停留在"节能减排"层面。本文首先讨论了绿色机场与可持续发展的概念特征,然后说明了国内外机场对于绿色与可持续发展理念的确立及作出的积极探索,最后总结出了构建绿色与可持续发展机场应关注的四点。

绿色机场中被动式设计技术的应用方法研究

通过分析民航机场发展现状及趋势,指出未来民航业发展主题。在对机场航站楼进行特征分析的基础上,聚焦被动式设计方法,以自然通风优化设计和自然采光、遮阳优化设计为切入点,围绕多个实际案例,将建筑物理与建筑设计进行有效互动,探索了绿色机场在被动式领域的精细化设计方法。

高压直流在绿色机场设计中的应用研究

对机场数据中心/机房的供电方案现状进行分析,现有UPS方案在可靠性、运行成本、PUE指标等多个方面存在弊端;以高压直流(HVDC)供电技术发展及应用为基础,分析机场各个级别机房内IT设备类别及机场主流使用的IT设备电源输入单元,阐述HVDC在机场数据中心/机房应用的可行性及带来的PUE降低、OPEX降低等经济和社会效益。给出4种适合机场实际应用的HVDC方案,分析方案实施时需要注意的重点事项;提出在绿色机场建设中引入HVDC方案将是趋势。

东北支线机场在“绿色机场”理念下的给排水设计及思考

结合现行规范和工程实例,从绿色机场概念特点,分析了东北支线机场给水排水工程设计时需要考虑的主要因素和条件,总结了在设计时需注意的一些问题。

绿色机场垃圾资源化处理流程设计

绿色机场是今后机场建设与运营的发展趋势,机场垃圾处理是绿色机场建设与运营的重要组成部分。分析了中国机场垃圾处理现状,结合机场垃圾的组分及特点,提出了一种资源化综合处理模式,根据"无害化、减量化、资源化"的原则设计了绿色机场垃圾资源化处理流程。为提高分选效率,采用多种组合工艺进行机场垃圾的分选,分离出的塑料、纸张和金属等直接回收利用,有机物采用水热氧化技术进行制肥,可燃物制成垃圾衍生燃料(RDF),危险废弃物单独处理,少量剩余残渣填埋。该处理流程合理可行,实施性好,能产生较好的社会、经济和环境综合效益。

关于绿色机场建设评价体系的研究

构建绿色机场成为当下机场建设的热点方向,通过对绿色机场建设进行评价,为机场绿色化建设提供一个科学合理的评价体系。文章构建了以层次分析法和变异系数法相结合的主客观赋权法,对所选指标进行赋权,采用模糊分析法对双流机场为案例进行评价。评价结果显示双流机场在绿色化建设等级中评价结果为“中”的比例最大。

基于“绿色机场”理念的某机场给排水设计要点

建设绿色机场,实现机场绿色低碳运行,已成为全球机场发展的共同选择。开展绿色机场建设的研究与实践已成为我国民航面临的一项重要任务,打造绿色机场也是一项庞大而长期的工程。哈尔滨太平国际机场扩建工程作为黑龙江省重点项目,在给排水工程绿色设计中进行了诸多有益的探索。本文从绿色设计、节水、污水处理与中水综合利用等方面探讨了给排水专业在哈尔滨太平国际机场扩建工程中践行"绿色机场"设计理念的方法及要点。

绿色机场航站楼节能措施探微

近几年随着我国经济的发展,越来越多的国民走出国门到国外进行旅游,而一些国内的人民在旅游中对交通工具的选择也日趋多样化,其中飞机成为出行的一个重要交通工具,它在人们的生活中扮演着重要的角色,而对机场航站楼的绿色节能建设也在一定程度上提高了对土地和空间的利用率,本文从机场航站楼概述、绿色节能设计的原则以及绿色机场航站楼节能措施要点等方面进行简要的分析,进而为绿色环保的航站楼设计提供更加丰富的经验,进而提高机场航站楼的设计水平,为我国人民提供更加舒适便捷的出行方式。

北京大兴国际机场：绿色机场的标杆

自2019年9月25日16时23分起,北京大兴国际机场(以下简称“北京新机场”)正式通航。北京新机场作为我国重大标志性工程,从全过程绿色管控和全要素绿色提质两大方面统筹兼顾,协调推进,为全球机场业的发展提供了绿色机场的“中国智慧”。本刊经过现场深入了解,综合相关媒体报道,把北京新机场的“绿”,展现给读者。

以昆明机场总体规划为例探讨绿色机场给排水技术措施

以昆明机场总体规划为例,探讨在规划阶段纳入绿色机场理念,为绿色机场的后续实施提供技术支撑;从机场的节水节能、低影响开发、水污染控制、配合绿色建筑等角度在规划阶段探讨解决方案,为绿色机场建设保驾护航。

绿色机场可持续发展能力的影响机制分析

本文概述了绿色机场的发展和研究现状,明确了绿色机场可持续发展能力的研究思路,提出了基于决策实验室(DEMATEL)分析法的绿色机场可持续发展能力影响机制研究路径。研究结果显示:机场建设投资、机场旅客和货物吞吐量增长率、单位吞吐量综合能耗等因素是影响绿色机场可持续发展能力的原因要素,且综合影响程度最高,而绿色机场可持续发展能力的水平高低会对周边环境受影响程度、公众对机场环境的满意度、绿色低碳意识宣传和空气质量优良率等结果要素产生直接影响,可为绿色机场的建设规划提供参考。

LED光源——为绿色机场添光彩

助航灯光是机场的肢体语言,它们以独特的灯型、光强、色彩、特定频闪和有效范围等语言符号为飞机的进近、着陆、滑行和起飞提供目视引导。介绍了民用机场空侧范围内常见的助航灯光,并从低碳和建设绿色机场的角度,阐述了助航灯降耗的势在必行及LED光源在民用机场的应用前景。

在巧妙平衡中推进绿色机场业务——访上海建科预应力技术工程有限公司总经理施荣华

乌鲁木齐国际机场位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市郊西北地窝堡,距乌鲁木齐市区16.8 km,与昆明长水国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场,为国家民用一级机场。此次扩建工作将按照2025年处理年旅客吞吐量3500万人次规划,终期将按照年旅客吞吐量5000万人次规划。

绿色机场给排水系统建设中新技术新理念的应用

本文以某民用机场工程为例,介绍了绿色机场给排水节能新技术的特点,阐述了机场给排水系统的基本情况及绿色发展的要求,对绿色给排水创新技术以及相关工艺成果进行了具体的梳理和介绍,提出了应用太阳能等新能源开发利用、AI技术等,为绿色机场项目的建设提供一定的借鉴和参考.

道康宁可持续有机硅解决方案打造中国绿色机场

随着中国经济的飞速发展，搭乘飞机已经成为人们出差、旅行的重要出行方式。因此，在保证机场航站楼和跑道安全的基础上，绿色环保也成为机场建设的新标准。