基于DEA的绿色物流产业效能的评价

为评价双碳背景下的绿色物流产业效能并探索效能提升路径,采用DEA三阶段模型,以湖南省物流数据为研究样本,从科技角度选择创新发展指标,从三大产业与经济协调发展角度选取协调发展水平指标,从生态环境保护与减轻碳排放角度选取绿色发展指标,构建了绿色物流产业评价指标体系。评价结果表明:(1)湖南省的地级市之间绿色物流产业效能存在显著差异,环境因素对效能的影响较为明显,不同地级市之间的影响程度不同。(2)政府支持力度越大,投入冗余越少,越有利于绿色物流规模效益的形成;研发支出越多越有利于减少资源浪费,进而提高绿色物流产业效能。(3)DEA调整后由于技术性能的提升导致综合性能的变化,而技术性能又受外部环境和随机误差的影响。根据研究结果,从资源合理配置视角,提出湖南省绿色物流产业效能提升的路径。

虚拟产业集群视角下绿色物流产业组织模式分析与优化

在信息技术、大数据技术、云计算技术及社会经济发展的环境下,物流产业应构建以虚拟产业集群为视角的循环物流产业组织模式,在组织模式方面形成相应的体系,在各类竞争机制的影响下建立绿色物流产业发展的途径。

基于标准化的肇庆绿色物流产业高质量发展对策研究

随着粤港澳大湾区规划纲要的发布,对肇庆的现代产业的发展提供了历史性的机遇,绿色产业特别是绿色物流产业是现代工业发展的要求,也是现代物流产业发展的主流方向。文中从标准化的角度,根据肇庆工业发展“366”工程的规划目标,从绿色物流标准化、绿色物流与现代产业的均衡发展模式,肇庆绿色产业自身的发展策略,绿色物流产业人才培养和聚集策略等方面,对肇庆绿色物流产业的发展提出对策建议。

基于环保组织干涉的企业参与绿色物流产业园区的政企博弈分析

随着我国经济的高速增长,物流业也得到了突飞猛进的发展,然而物流业在发展过程中所造成的环境污染问题逐渐成为人们关注的焦点,绿色物流成为物流业未来发展的方向。目前,专门针对绿色物流的研究相对空缺,关于绿色物流的理论研究迫在眉睫。文中首先构建了企业参与绿色物流产业园区的政企博弈模型,然后在模型中引入了环保组织对企业和政府策略的影响,最后分析了不同情况企业与政府博弈的纳什均衡解与混合策略最优解。研究表明:基于环保组织干涉的企业参与绿色物流园区的政企博弈模型可以为政府和企业的决策提供一定的参考依据。