绿色物流评价研究综述

本文旨在对绿色物流评价研究现状和存在问题进行系统的梳理与分析,为后续绿色物流评价研究的开展提供依据,通过对绿色物流评价相关文献进行量化分析,得出其年度数量趋势和主要研究内容。通过对检索到的文献进行内容分析,得出绿色物流评价的理论基础、研究内容、研究方法,进而得出目前绿色物流评价方法单一、评价体系不完善,尚缺乏系统科学的评价体系与合理有效的评价方法评价快递企业绿色物流发展水平。同时,已有的绿色物流评价研究,大都未对指标体系的合理性和有效性进行验证,所采用的计算方法得出的结果只能用于研究对象间的排序,无法测度绿色物流水平达标性。

基于AHP-FCE的南京市绿色物流评价及对策研究

绿色物流是我国实现碳达峰、碳中和战略目标的必要途径,但目前我国绿色物流发展依然处于探索阶段。文中以南京市为例,从经济、技术、资源、环境四个维度构建了绿色物流发展的评价指标体系,并运用层次分析法和模糊综合评价法对南京市绿色物流进行分析,从资金投入、绿色金融政策、企业兼并、设备改造、技术推广五个方面给出建议。

我国绿色物流发展存在的问题及对策研究

目前,我国物流行业正处于从粗放式经营的传统物流向绿色物流转型的一个重要的战略机遇期。在此背景下,从绿色供应链视角分析我国绿色物流发展存在的问题,基于政府提出对应的解决措施。研究表明,政府应当构建绿色物流评价体系;加快完善绿色物流相关政策法规;加大对绿色物流相关基础设施的建设力度。研究结论可以为政府促进绿色物流的发展提供一定策略启示。

高质量发展背景下区域绿色物流水平评价及障碍因子

在对高质量发展、绿色物流等相关文献分析基础上,构建高质量发展下绿色物流水平评价指标体系,提出TOPSIS—云PDR多准则决策方法对2011—2020年中国省域绿色物流发展水平进行实证研究,并诊断关键障碍因子。结果表明:(1)省域绿色物流水平存在显著差异但在功能、结构、运作维度下发展趋势良好,在时间上呈现先下降后波动上升的趋势,拐点出现在高质量发展理念提出之后,沿海地区发展稳定性较强,在空间上表现为东高西低的空间发展格局及辐射式演化特征;(2)绿色物流发展的障碍因素在研究期内较为稳定,障碍度由大到小依次是运作维度、结构维度、功能维度,排名前五位的二级指标分别是科技投入占比、货物周转量、货物进出口总额占比、人均GDP和物流业固定资产投资,不同维度下区域间障碍度差异显著。根据研究结论,从“运作—结构”协同发展、加强区域经济联动、制定特色发展规划方面提出高质量发展背景下省域绿色物流水平提升建议。