我国第一台绿色环保柴油发电机组深圳问世

2005年6月3日，由深圳市希力普柴油发电机有限公司研制开发的“希力普柴油发电机组的排气净化技术”项目通过了深圳市科技成果鉴定。

我国第一台绿色环保柴油发电机组深圳问世

2005年6月3日，我国第一台绿色环保柴油发电机组在深圳问世。其排放指标大大低于目前国际通行的欧Ⅲ标准，填补了我国在这一领域的空白。

柴油发电机组在微电网中的应用研究

本文对柴油发电机组在微电网中的应用进行了研究。首先介绍了微电网的概念和特点,阐述了柴油发电机组作为一种常见的备用电源装置,在微电网中的重要作用。然后从柴油发电机组的可靠性、经济性和环保性等方面,探讨了其在微电网中的优势和不足之处。最后,提出了进一步研究柴油发电机组在微电网中应用的方向和方法,以期为微电网的建设和运行提供参考。

低温地域绿色数据中心柴油发电机组的高效能冷却系统

将低温地域柴油发电机组的热管理系统技术应用于数据中心内燃机发电机组领域,采用智能变速风扇和电子水泵系统,对柴油机和发电机的相关特性进行优化匹配,优化利用润滑油温度对柴油机摩擦及可靠性的影响。柴油发电机组处于低温环境时,实现在低温度环境中发电机组的可靠启动工作,并能提高机组综合运行性能,具有节能和提高总体耗能效率的优点,获得了较好的经济效益和社会效益。

柴油发电机房及其环保系统的深化设计与验收

本文结合具体工程实例,从电气、智能化、通风、建筑、动力和消防等六个专业的角度介绍了柴油发电机房及其环保系统的深化设计和验收要求。通过该深化设计,在保证实现系统使用功能的同时,满足了环保要求,也节约了工程成本。

浅谈风力发电机组整机电气安装作业施工要点

秉承“绿色发展、低碳转型”的理念,大力发展新能源事业,助力国家实现碳达峰、碳中和的目标。风能作为一种可再生能源,清洁无污染,符合我国新能源发展原则和绿色环保原则。其中风力发电机组由于运行时间长,电力电缆维护困难,本文结合某型号3MW风力发电机组电气施工安装及调试详细介绍了其施工方法,对类似工程项目具有一定参考价值。以确保电网投运后能够安全、稳定、长效的运行。

世界领先 中国唯一——聚焦希力普无排烟管环保型柴油发电机组

深圳市希力普柴油发电机有限公司，在振兴民族工业的呐喊声中于2001年4月横空出世。公司诞生后，总经理巫刚针对柴油发电机制造业相对成熟的国内外市场和企业实际情况，制订了希力普集设计、制造、组装、销售、代理、委托代理于一体的多元化长远化发展目标和落实目标的短期计划，大力实施品牌战略，并率领希力普人走出了一条具有希力普特色的品牌之路。

低温地域绿色数据中心柴油发电机组的热管理系统

将低温地域柴油发电机组的热管理系统技术应用于数据中心内燃机发电机组领域,采用智能变速风扇和电子水泵系统,对柴油机和发电机的相关特性优化匹配,优化利用润滑油温度对柴油机摩擦及可靠性的影响,对柴油发电机组处于低温环境时,实现发电机组可靠启动工作,并能提高机组综合运行性能,具有节能和提高总体耗能效率的优点,具有较好的经济效益和社会效益。

3.6L绿色环保柴油机研发

介绍了3.6L绿色环保柴油机的性能提升方案和总体设计方案、关键零部件的设计和配套使用情况。根据国家非道路移动机械四阶段排放标准的要求,通过类比,确定了后处理技术路线以及发动机整机布置方式。通过一些技术手段,提高了功率,降低了燃油消耗率及噪声。试验结果及应用情况表明,该柴油机完全满足性能指标要求,社会效益明显。

生物柴油——绿色环保汽车燃料

介绍生物柴油的发展和国内外研究简况,着重讨论生物柴油作为燃料的优缺点,指出利用废餐饮油制造生物柴油是我国发展的一个方向。

中船重工又一新型绿色环保柴油机主机问世,更高效节能

近日,中船重工旗下中国船柴大连公司建造的新型绿色环保7G80ME-C9.5主机交验。该主机额定功率4.5万马力,将安装在扬子江船厂40万吨超大型矿砂船上。7G80ME-C9.5主机秉承了Mark 9系列发动机所用的大缸径设计原理,其超长冲程可降低发动机转速,驱动更大的螺旋桨,进而大幅提高推进效率,同时减少耗油量,为船舶运营实现低排放、高效益,

废弃食用油摇身一变成车用柴油——女博士独自办"绿色环保柴油"加油站

尽管油品专家们皆在殚精竭虑地围剿汽车尾气这个“隐形杀手”，各种减少汽车尾气的动力油品也应运而生。可这些替代动力油品，有的虽环保指标颇高，但价格太贵，难以投入市场；有的虽价廉但却物不美，消除了一种有害气体，却又滋生出另一种有害气体：即使是“电池+汽油”的环保双动力，也只是着眼于最大限度地减少汽车尾气污染．充其量无非是”退而求其次”的无奈之举。

柴油车开创绿色环保新时代

近几年，随着我国汽车消费市场的快速扩张，汽车已经成为国家能源储备的主要消耗力量，同时还带来大气污染问题。国内车企在思考自身发展的同时越来越多地以社会责任为己任，已经开始低能耗、环保型汽车的研发和生产。从目前的发展方向可以看出，国内车企通常选择两条道路：一是以柴油车替代汽油车，二是研发混合动力车。混合动力车虽然节油、环保效果明显，但由于开发成本高、技术不成熟、维修复杂等原因，短时间内难以推行。

绿色船用柴油机的开发与应用技术研究

通过对绿色船用柴油机在国内外发展技术及现状的分析,阐述了发展绿色柴油机应采取的关键技术。针对我国在绿色船用柴油机技术方面和国外相比存在的差距,分析我国绿色船用柴油机的发展瓶径问题,提出推动我国绿色船用柴油机技术发展的方法。

倡导绿色消费发展柴油动力轿车

绿色消费强调人们在追求生活舒适的同时,注重环保和节能,现实生活中由于我国乘用车数量的不断地增加,对石油资源消耗越来越大,空气质量日益下降,严重影响了人们的生活品质。同汽油车相比,柴油轿车在能耗和环保等方面具有更多优势,应加快柴油轿车的发展。

倡导绿色消费发展柴油动力轿车

伴随着我国经济社会的发展,轿车越来越多的走入人们家庭,随之而来的因代步工具升级所引发的能源消耗和环境保护问题越发引起人们的关注。同汽油车相比,菜油轿车在能耗和环保方面具有更多优势,但是我国柴油轿车却发展缓慢,其原因在于消费者存在消费观念误区;柴油轿车购置价格偏高,车型有限;柴油油品差,存在消费政策障碍等方面。国家应倡导绿色消费观念,改善柴油品质,在税收方面给予优惠,在柴油发动机技术方面要加强国际交流与合作。

建设绿色环保样板工厂 向世界级发动机公司迈进——记北京福田康明斯发动机有限公司

公司简介北京福田康明斯发动机有限公司（以下简称“福田康明斯”或“公司”）成立于2007年,是全球最大的独立发动机制造商康明斯公司与中国领先的商用车企业北汽福田汽车股份有限公司以50：50比例合资组建、生产轻型和重型柴油发动机企业。项目总投资额逾49亿人民币,年产能可达52万台,其中轻型柴油发动机40万台,重型发动机12万台。福田康明斯以“建设世界一流的发动机公司”为目标,

民用建筑绿色机电设备全生命周期评价体系研究

构建绿色建筑产业链是规范发展绿色建筑的基础,建筑机电设备绿色评价是绿色建筑产业链的衍生体。本研究切合国家及省市绿色建筑推行重点,深度关注建筑机电设备,以全生命周期的视角,对机电设备建立综合评估模型,从产品的制造、包装、贮存、运输与安装、使用性能和处置再利用等方面对设备的性能、全生命周期的环境影响进行综合评价。重点介绍建筑电气常用设备(柴油发电机组、干式变压器)的绿色评价。