绿道交通的连通性对城市空间的影响——以湖南大学麓山南路绿道交通为例

在交通发展的绿色转向过程中,为了更好地开展城市绿道交通模式、改善城市空间结构、提升城市空间品质,文章以湖南大学麓山南路绿道交通为例,重点探究绿道连通性的影响因素,分析绿道交通连通性对城市空间的影响,并在基地现状分析的基础上,提出相关优化措施。研究表明,绿道连通性会从节点空间、街道空间、景观空间、土地空间、社会空间五方面影响城市空间结构。

植物群落设计重塑城市绿道生境的应用与挑战——以西安市为例

现代城市生境系统的完善需要城市与自然共融,随着城市化的快速发展,城市生境系统形态也在不断变化,城市交通绿道作为绿道设计的核心,迫切需要进行多尺度、多功能的生态重建改革。通过实地调研西安市新旧城区典型道路绿地生境,利用生物多样性分析法,计算西安市新旧城区(选区)中44个植物群落样地的多样性指数,分析得出科学、高效的绿地植物群落景观结构和配置模式,确保城市绿道生境的景观效益和生态效益,再次恢复城市核心生态功能。

交通道路型绿道理念的规划设计初探

从分析交通道路型绿道的概念、组成要素及功能出发,结合景观三元论,提出交通道路型绿道的规划设计理论,并对规划策略进行了详细阐述。以舟山市329国道沿线景观提升为例,通过分析其规划设计理念、目标定位等内容,提出具体的规划实施策略。

温州市城区绿道规划——以龙湾城区绿道规划为例

城区绿道是城市居民日常休闲活动的主要场所,也是步行与自行车交通系统的重要组成部分。在介绍温州市绿道体系的基础上,着重阐述了城区绿道的等级划分、功能定位、特性、规划原则与步骤,然后以龙湾城区绿道系统规划为例进行详细论述。最后,为了实现城区绿道与交通系统的有效衔接,研究了相关措施,包括:设置绿道出入口和绿化通道,以绿道为依托完善自行车和机动车停车设施,以及城区绿道与城市道路、河道、桥梁等相交时的处理措施。

基于人性维度下慢行交通系统规划设计的分析

绿道慢行交通系统是一种强调功能性的交通系统，与常规交通系统不同，该系统的功能更多着眼于服务性和人性价值。基于此，本文以绿道慢行交通系统的类型与功能作为切入点，分别给予简述，再以此为基础，重点论述人性维度下绿遍陵行交通系统规划设计的要求和方式，并给出各方式的具体内容，以期通过分析明晰理论，为后续道路建设、市政设施的完善提供必要参考。